202103-04

Pallinatura dell'albero motore

Essendo una delle parti fondamentali del motore, l'albero motore sopporta l'azione combinata di flessione alternata e carichi torsionali alternati durante il movimento.

202103-01

Angolo comune del cilindro

Nei motori a combustione interna delle automobili, abbiamo menzionato che l'"angolo incluso del cilindro" è spesso un motore di tipo V. Tra i motori di tipo V, l'angolo comune è di 60 gradi e 90 gradi.

202102-25

Come funziona la turbina dell'auto

Il turbocompressore è un sistema di guida forzata.

202102-23

La fabbrica Tesla di Berlino potrebbe trasformare l'area locale in un centro di produzione di batterie

Secondo quanto riportato dai media stranieri, il CEO di Tesla Elon Musk ha scioccato i giganti dell'industria automobilistica quando ha scelto una piccola città nella Germania orientale per costruire la prima fabbrica europea di Tesla.

202102-20

Laminatoio per filetti di albero a gomiti

Per quanto riguarda la rullatrice per alberi a gomiti HEGENSCHEIDT MFD7895, il suo sistema di controllo utilizza il PLC Siemens S7-300.

202102-19

Applicazione della lucidatrice per nastri albero motore

La lucidatrice a nastro abrasivo per alberi motore GRINDMASTER viene utilizzata per lucidare il collo del paraolio, il perno principale e il collo della biella dell'albero motore.

202102-03

Avviso festivo del Festival di Primavera 2021

Buon Capodanno cinese a tutti~

202102-01

Il trend di sviluppo della tecnologia delle fasce elastiche

La forza trainante per lo sviluppo della tecnologia delle fasce elastiche deriva da due aspetti:

202101-27

Ampia applicazione del tornio orizzontale CNC con albero motore

Il tornio per finitura superficiale di spinta dell'albero motore DANOBAT NA750 è dotato di un dispositivo di rilevamento automatico.

202101-25

BMW prevede di razionalizzare il portafoglio prodotti e aumentare i margini di profitto

Secondo i rapporti, il direttore finanziario della BMW Nicolas Peter ha affermato che con la ripresa dell’economia globale, la BMW spera di riportare i margini operativi ai livelli pre-epidemia, ma il grande investimento nei veicoli elettrici significa che la società dovrà semplificare il proprio portafoglio di modelli.

202101-20

Cause di guasto parziale del cilindro del pistone

Le ragioni principali della polarizzazione del pistone sono le seguenti

202101-18

Cos'è il basamento? Introduzione al basamento

La parte inferiore del blocco cilindri in cui è installato l'albero motore è chiamata basamento.

202101-13

Tre caratteristiche di layout del motore

Si può dire che il motore sia la parte più importante di un'auto e la sua disposizione ha un impatto notevole sulle prestazioni dell'auto.

202101-11

Carenza di chip, Toyota, Ford e altre case automobilistiche hanno tagliato la produzione

L'8 gennaio Ford, Toyota, Fiat Chrysler Automobiles e Nissan Motors hanno dichiarato che, a causa dell'insufficienza della fornitura di componenti semiconduttori, ridurranno la produzione di veicoli questo mese. Inoltre, Honda Motor ha affermato che anche la sua produzione automobilistica in Giappone sarà influenzata dalla carenza di semiconduttori.

202101-06

qual è la differenza tra un motore a corsa breve con pistone grande e un motore a corsa grande con pistone piccolo?

Per cilindri della stessa cilindrata, qual è la differenza tra un motore a corsa breve con pistone grande e un motore a corsa grande con pistone piccolo? Questo è un problema molto importante nella fase di progettazione del motore, ovvero il rapporto tra la corsa del pistone al diametro del pistone, chiamato anche rapporto diametro corsa.

202101-04

Caratteristiche della camicia del cilindro bagnata

La caratteristica della camicia bagnata del cilindro è che la sua superficie esterna è a diretto contatto con il liquido di raffreddamento. Inoltre, è più spesso della camicia del cilindro a secco.

202012-30

Caratteristiche delle canne dei cilindri a secco

La caratteristica della camicia del cilindro a secco è che la superficie esterna della camicia del cilindro non entra in contatto con il liquido di raffreddamento.

202012-28

Honda chiude una fabbrica e taglia del 40% la capacità produttiva automobilistica indiana

Secondo quanto riportato dai media stranieri, Honda Motor taglierà la produzione indiana di veicoli a quattro ruote del 40% e chiuderà uno stabilimento di produzione.

202012-23

Svantaggi dei turbocompressori

Turbocompressione La turbocompressione può effettivamente aumentare la potenza del motore, ma presenta molti inconvenienti, il più evidente dei quali è il ritardo nella risposta in termini di potenza erogata. Diamo un'occhiata al principio di funzionamento del turbocompressore.

202012-21

Il meccanismo di tenuta del fornello a gas

L'anello del pistone ha una tacca e allo stato libero non è un anello circolare. La sua dimensione esterna è maggiore del diametro interno del cilindro. Pertanto, dopo essere stato installato nel cilindro insieme al pistone, genera una forza elastica e aderisce alla parete del cilindro.

202012-18

Differenza del motore V8 nell'albero motore

Esistono due diversi tipi di motori V8 a seconda dell'albero motore.

202012-14

Misure di riduzione dell'usura dell'albero motore

Quando si monta l'albero motore di un motore diesel, ogni passaggio deve essere preciso. Prima di installare l'albero motore, pulire l'albero motore e il passaggio dell'olio dell'albero motore con aria ad alta pressione.

202012-10

Come avanzerà il propulsore attraverso la trasformazione globale dell’industria automobilistica?

Resta inteso che con il continuo miglioramento della tecnologia automobilistica per il risparmio energetico, l’attuale consumo medio di carburante delle nuove autovetture in Cina continua a diminuire ed è vicino al valore obiettivo di 5 litri per 100 chilometri nel 2020. sono stati applicati un gran numero di rapporti di compressione elevati (12-13) + ciclo Miller.

202012-08

Doppia fasatura variabile della valvola

Il motore D-VVT è la continuazione e lo sviluppo di VVT, risolve i problemi tecnici che il motore VVT ​​non può superare.

202012-02

Il ruolo e il tipo di anello raschiaolio

La funzione dell'anello dell'olio è quella di distribuire uniformemente gli schizzi di olio lubrificante sulla parete del cilindro quando il pistone si muove verso l'alto, il che è vantaggioso per la lubrificazione del pistone, dell'anello del pistone e della parete del cilindro;