1. Verificare se il modello di assieme acquistato corrisponde al modello del motore.

2. Dopo aver disimballato il prodotto, controllare l'aspetto del gruppo (camicia del cilindro, pistone, fascia elastica, spinotto, ecc.) per confermare che non vi siano problemi di qualità, danni accidentali, prodotti misti o contraffatti prima dell'uso.

3. Pulire il gruppo, testarlo e confrontarlo per l'installazione di prova (le canne dei cilindri bagnate e asciutte non sono adatte per l'installazione di prova con il corpo e, se possibile, misurare con uno strumento di misurazione). Pistone e camicia del cilindro, fascia elastica e camicia del cilindro e pistone, spinotto e pistone e biella, camicia del cilindro e corpo.

4. È severamente vietato applicare olio durante l'installazione delle canne dei cilindri asciutte e bagnate e installare con toner. Pulire il foro della sede del corpo della macchina per mantenere la precisione del foro della sede senza deformazioni e sbavature. Se lo spazio tra la canna del cilindro e il corpo (generalmente non inferiore a 0,015 mm) è troppo ridotto, si consiglia di installare la canna del cilindro con restringimento a freddo.

5. Quando si installa la camicia del cilindro, è necessario utilizzare strumenti speciali per premere e installare senza problemi, e non sono consentiti colpi forti o installazione approssimativa per evitare la deformazione della camicia del cilindro e danni alle parti correlate.

6. La quantità sporgente della camicia del cilindro e del piano del corpo non deve superare il valore specificato e la camicia del cilindro eccessivamente sporgente può essere facilmente schiacciata dalla testata. Se il piano della camicia del cilindro e del corpo è troppo basso, è facile che la guarnizione del cilindro perda.

7. Il corpo deformato deve essere riparato o sostituito e la biella deformata o la boccola della biella danneggiata devono essere sostituite.

8. Le estremità anteriore e posteriore del pistone sono distinte, l'anello del pistone non può essere installato in modo inverso e gli anelli superiore e inferiore sono separati. Generalmente, la fascia elastica viene installata con il lato contrassegnato rivolto verso la parte superiore del pistone. Il gioco di compressione del pistone e della testata deve essere mantenuto entro i requisiti tecnici del modello (generalmente mantenuto al di sopra di 0,30 mm, ad eccezione dei micromotori).

9. Quando il pistone e il foro dello spinotto sono in posizione di interferenza o transizione, per facilitare l'installazione, il bagno d'olio del pistone o l'acqua bollente possono essere riscaldati e lo spinotto lubrificato può essere inserito in tempo dopo il riscaldamento. Non riscaldare il pistone con fiamme libere o calde.

10. Mantenere il gioco libero tra l'anello di ritenzione dello spinotto e lo spinotto per evitare incidenti causati dall'espansione dello spinotto contro l'anello di ritenzione.

11. L'anello del pistone deve ruotare liberamente e in modo flessibile nella scanalatura dell'anello senza incepparsi e la superficie circolare esterna generalmente non è più alta della superficie circolare esterna della bancata dell'anello del pistone.

12. Quando si installa il set di bielle del pistone, pulire prima il gruppo, quindi applicare olio lubrificante pulito (non è consentito l'uso di olio sulla superficie superiore del pistone), sfalsare le porte della fascia elastica (la prima porta della fascia elastica non deve essere rivolta verso il carburante lato iniettore) e posizionare l'anello. La bocca si trova sul mantello più grande del pistone (ad eccezione dei pistoni a mantello completo). Si noti che la bocca dell'anello non deve essere vicina al lato dello spinotto.

13. Quando si sostituisce il gruppo, prestare attenzione all'ispezione delle parti correlate: l'albero motore si muove avanti e indietro (meno di 0,30 mm), la tenuta del tubo di aspirazione, la pulizia dei sedimenti nella tubazione, la pulizia e la sostituzione dei tre filtri, l'effetto di atomizzazione dell'ugello del carburante, la pompa di iniezione del carburante, se la pressione soddisfa lo standard, ecc.