202107-21

Dəniz Dizel Mühərriki Yanacaq Enjeksiyon Avadanlığı üçün Ehtiyat tədbirləri (5-9)

Keçən sayımızda dəniz dizel mühərrikinin yanacaq vurma avadanlığı ilə bağlı 1-4 məqama diqqət çəkdik və sonrakı 5-9 məqam da çox önəmlidir.

202107-20

Dəniz Dizel Mühərriki Yanacaq Enjeksiyon Avadanlığı üçün Ehtiyat tədbirləri (1234)

Dəniz dizel mühərriklərində yanacaq vurma avadanlığının işi yanacağın yanma prosesində mühüm rol oynayır.

202107-15

Dizel mühərriklərinin nasazlıqlarının təsnifatı

Dizel mühərriklərinin nasazlıqlarının təsnifatı

202107-05

Silindr laynerinin əsaslı təmiri

PC halqası və silindr layneri həmişə bir-birini izləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

202106-24

Krank mili dərin deşiklərin işlənməsinə təsir edən amillər

İş mili və alət bələdçi qolunun, alət tutucunun dayaq qolunun, iş parçasının dayaq qolunun və s.-nin orta xəttinin koaksiallığı tələblərə cavab verməlidir.

202106-22

Mühərrik bloku üçün müxtəlif materialların üstünlükləri

Hazırda benzin mühərriklərinin silindr blokları çuqun və çuqun alüminiuma bölünür. Dizel mühərriklərdə çuqun silindr blokları böyük əksəriyyəti təşkil edir.

202106-11

Piston təmizləyici halqa

Silindr vəziyyətini təmin etmək üçün zaman keçdikcə piston tacının yuxarı hissəsinin hündürlüyü artmışdır.

202106-01

Krank mili yağ deşik prosesi problemi

Maşınqayırma sənayesində çuxur dərinliyi çuxur diametrindən 10 dəfə çox olan silindrik deşiklər ümumiyyətlə dərin deşiklər adlanır.

202105-24

Tez-tez piston halqalarında istifadə edilən struktur tədbirləri və istehsal prosesləri

Aşınma müqavimətini yaxşılaşdırın: xrom örtük, nitridləmə

202105-21

Bu avtomobil hissəsinin orijinal zavoddan olduğunu necə yoxlamaq olar?

Yüksək təqlid mallarına diqqət yetirin, yuxarıda göstərilənlərin hamısı eynidir.

202105-14

Krank mili əyilməsinin aşkarlanması üsulu

Krank mili əyilmə deformasiyası: Radial axıntı xətası ümumiyyətlə 0,04~0,06 mm-dən çox olmamalıdır. Krank mili jurnalı: Dairəvilik və silindriklik xətası ümumiyyətlə 0,01 ~ 0,0125 mm-dən çox deyil.

202105-11

V tipli mühərrik üç növ birləşdirici çubuq

V tipli mühərriklər üçün sol və sağ silindrlərin birləşdirici çubuqları eyni krank pininə quraşdırılır və onların quruluşu quraşdırma növünə görə dəyişir.

202105-07

Piston halqalarının 26 istehsal prosesi

Profilləşdirmənin əsas məqsədi piston halqasının xarici kontur formasının dizayn edilmiş təzyiq əyrisinə uyğun olmasını təmin etməkdir.

202104-22

Silindr başının contasının zədələnməsinin səbəbləri

Mühərrikdə "qəfil, qəfil" anormal səs-küy və sürmə zəifliyi varsa, əvvəlcə mühərrik yağı dövrəsinin və dövrəsinin normal olub olmadığını yoxlayın.

202104-19

Dizel mühərriki ilə benzin mühərriki arasındakı fərq nədir

Dizel mühərriki havada olduqda, daxil olan yanan qarışıq deyil ...

202104-09

Tam dəstəklənən krank mili ilə tam dəstəklənməyən krank mili arasındakı fərq nədir

Krank şaftının əsas jurnallarının sayı silindrlərin sayından bir çoxdur, yəni hər birləşdirici çubuq jurnalının hər iki tərəfində əsas jurnal var.

202104-07

Piston halqalarının xüsusiyyətləri hansılardır

Porşen halqasına təsir edən qüvvələrə qaz təzyiqi, halqanın özünün elastik qüvvəsi, halqanın qarşılıqlı hərəkətinin ətalət qüvvəsi... daxildir.

202103-29

Mühərrik silindr laynerinin strukturundan yaranan aşınma

silindr layneri ； silindr ；

202103-24

Pistonların təsnifatı

Daxili yanma mühərrikinin pistonları yüksək temperatur, yüksək təzyiq və yüksək yük şəraitində işlədiyi üçün...

202103-16

Silindr başlığı gücə təsir edəcəkmi?

Silindr başlığı yanma kamerasının bir hissəsi olduğundan, silindr başının dizaynının yüksək keyfiyyətli olub-olmaması mühərrikin səmərəliliyinə təsir edəcəkdir.

202103-11

Piston halqalarının aşınmasını azaltmaq üçün tədbirlər

Piston halqasının aşınmasına təsir edən bir çox amillər var və bu amillər çox vaxt bir-birinə bağlıdır.

202103-04

Krank şaftının zərbə ilə vurulması

Mühərrikin əsas hissələrindən biri kimi, krank mili hərəkət zamanı dəyişən əyilmə və alternativ burulma yüklərinin birgə hərəkətini daşıyır.

202103-01

Silindrlərin ümumi bucağı

Avtomobil daxili yanma mühərriklərində "silindr daxil bucağı"nın çox vaxt V tipli mühərrik olduğunu qeyd etdik. V tipli mühərriklər arasında ümumi bucaq 60 dərəcə və 90 dərəcədir.

202102-20

Krank mili fileto yayma maşını

HEGENSCHEIDT MFD7895 krank mili yayma maşınına gəldikdə, onun idarəetmə sistemi Siemens PLC S7-300 istifadə edir.

202102-19

Krank mili kəmər cilalama maşınının tətbiqi

GRINDMASTER krank mili aşındırıcı kəmər cilalama maşını krank şaftının yağ möhürünün boynunu, əsas jurnalı və birləşdirici çubuq boynunu cilalamaq üçün istifadə olunur.