Tam dəstəklənən krank mili:Krank şaftının əsas jurnallarının sayı silindrlərin sayından bir çoxdur, yəni hər birləşdirici çubuq jurnalının hər iki tərəfində əsas jurnal var. Məsələn, altı silindrli mühərrikin tam dəstəklənən krank mili yeddi əsas jurnala malikdir. Dörd silindrli mühərrik tam dəstəklənən krank mili beş əsas jurnala malikdir. Bu cür dayaq, krank şaftının gücü və sərtliyi daha yaxşıdır və bu, əsas yatağın yükünü azaldır və aşınmanı azaldır. Dizel mühərrikləri və əksər benzin mühərrikləri bu formadan istifadə edirlər.

Qismən dəstəklənən krank mili:Krank şaftının əsas jurnallarının sayı silindrlərin sayından az və ya bərabərdir. Bu tip dayaq tam dəstəklənməmiş krank mili adlanır. Bu tip dəstəyin əsas daşıyıcı yükü nisbətən böyük olsa da, krank şaftının ümumi uzunluğunu qısaldır və mühərrikin ümumi uzunluğunu azaldır. Bəzi benzin mühərrikləri yük kiçik olduqda bu tip krank mili istifadə edə bilər.