1. Qüvvət
Porşen halqasına təsir edən qüvvələrə şəkildə göstərildiyi kimi qaz təzyiqi, halqanın özünün elastik qüvvəsi, halqanın qarşılıqlı hərəkətinin ətalət qüvvəsi, halqa ilə silindr və halqa yivi arasında sürtünmə qüvvəsi daxildir. Bu qüvvələr sayəsində üzük eksenel hərəkət, radial hərəkət və fırlanma hərəkəti kimi əsas hərəkətlər yaradacaq. Bundan əlavə, öz hərəkət xüsusiyyətlərinə görə, nizamsız hərəkətlə yanaşı, piston halqası istər-istəməz üzən və eksenel vibrasiya, radial qeyri-müntəzəm hərəkət və vibrasiya, eksenel qeyri-müntəzəm hərəkət nəticəsində yaranan burulma hərəkəti görünür. Bu nizamsız hərəkətlər çox vaxt piston halqasının işləməsinə mane olur. Piston halqasını dizayn edərkən, əlverişli hərəkətə tam oyun vermək və əlverişsiz tərəfə nəzarət etmək lazımdır.

2. İstilik keçiriciliyi
Yanma nəticəsində yaranan yüksək istilik piston halqası vasitəsilə silindr divarına ötürülür, buna görə də pistonu soyuda bilər. Piston halqası vasitəsilə silindr divarına yayılan istilik ümumiyyətlə pistonun yuxarı hissəsi tərəfindən udulan istiliyin 30-40%-nə çata bilər.

3. Hava sızdırmazlığı
Piston halqasının ilk funksiyası piston və silindr divarı arasında möhürü saxlamaq və hava sızmasını minimuma endirməkdir. Bu rolu əsasən qaz halqası daşıyır, yəni istilik səmərəliliyini yaxşılaşdırmaq üçün hər hansı bir iş şəraitində mühərrikin sıxılmış havasının və qazının sızması minimuma endirilməlidir; silindr və pistonun və ya silindrin və halqanın hava sızması nəticəsində yaranmasının qarşısını almaq; sürtkü yağının xarab olması nəticəsində yaranan nasazlıqların qarşısını almaq üçün.

4. Yağa nəzarət
Piston halqasının ikinci funksiyası silindr divarına bərkidilmiş sürtkü yağını lazımi qaydada sürtmək və normal yağ sərfiyyatını saxlamaqdır. Sürtkü yağının tədarükü çox olduqda, yanma kamerasına sorulacaq, bu da yanacaq sərfini artıracaq və yanma nəticəsində yaranan karbon yatağı mühərrikin işinə çox pis təsir edəcəkdir.

5. Dəstək
Piston silindrin daxili diametrindən bir qədər kiçik olduğundan, piston halqası yoxdursa, piston silindrdə qeyri-sabitdir və sərbəst hərəkət edə bilməz. Eyni zamanda, üzük pistonun silindrlə birbaşa təmasda olmasına mane olmalı və köməkçi rol oynamalıdır. Buna görə də, piston halqası silindrdə yuxarı və aşağı hərəkət edir və onun sürüşmə səthi tam olaraq halqa tərəfindən daşıyır.