Avtomobil daxili yanma mühərriklərində biz qeyd etdik ki, "silindr daxil olan bucaq" çox vaxt V tipli mühərrikdir. V tipli mühərriklər arasında ümumi bucaq 60 dərəcə və 90 dərəcədir. Üfüqi olaraq əks olunan mühərriklərin silindrinə daxil olan bucağı 180 dərəcədir.

60 dərəcə bucaq çoxsaylı elmi təcrübələrin nəticəsi olan ən optimallaşdırılmış dizayndır. Buna görə də, V6 mühərriklərinin əksəriyyəti bu düzeni qəbul edir.
Daha xüsusi olanı Volkswagen-in VR6 mühərrikidir ki, 15 dərəcə bucaq dizaynından istifadə edir ki, bu da mühərriki çox yığcam edir və hətta üfüqi mühərrik dizaynının tələblərinə cavab verə bilir. Sonradan Volkswagen-in W tipli mühərriki iki VR6 mühərrikinə bərabərdir. V formalı məhsulun bir tərəfində iki sıra silindrlər arasında 15 dərəcə, sol və sağ silindr dəstləri arasında isə 72 dərəcə bucaq var.