V tipli mühərriklər üçün sol və sağ silindrlərin birləşdirici çubuqları eyni krank pininə quraşdırılır və onların quruluşu quraşdırma növünə görə dəyişir.

(1) Paralel birləşdirici çubuq
İki eyni birləşdirici çubuq bir-birinin ardınca eyni krank pinində yan-yana quraşdırılır. Birləşdirici çubuqun quruluşu əsasən yuxarıda qeyd olunan in-line mühərrikinin birləşdirici çubuğu ilə eynidır, istisna olmaqla, böyük başın eni bir qədər kiçikdir. Paralel birləşdirici çubuqların üstünlüyü ondan ibarətdir ki, ön və arxa birləşdirici çubuqlar ümumi istifadədə istifadə edilə bilər və silindrlərin sol və sağ cərgələrinin porşen hərəkət qaydaları eynidir. Dezavantaj odur ki, iki sıra silindrlər krank şaftının uzununa istiqaməti boyunca müəyyən bir məsafədə gəzdirilməlidir ki, bu da krank mili və mühərrikin uzunluğunu artırır.

(2) İlkin və ikincil birləşdirici çubuqlar

Bir əsas birləşdirici çubuq və bir köməkçi birləşdirici çubuq əsas köməkçi birləşdirici çubuq təşkil edir və köməkçi birləşdirici çubuq əsas birləşdirici çubuqun gövdəsinə və ya əsas birləşdirici çubuqun qapağına sancaqlı şaftla bağlanır. Silindrlərin bir cərgəsi əsas birləşdirici çubuqla, digər sıra silindrlər isə köməkçi birləşdirici çubuqla, əsas birləşdirici çubuq isə dirsək valının krank pinində quraşdırılır. Əsas və köməkçi birləşdirici çubuqlar dəyişdirilə bilməz və köməkçi birləşdirici çubuq əyilmə momentini əlavə etmək üçün əsas birləşdirici çubuqda hərəkət edir. Hər iki silindrdəki pistonların hərəkət qanunu və üst ölü mərkəz mövqeyi eyni deyil. Əsas və köməkçi birləşdirici çubuqları olan V tipli mühərrikdə silindrlərin iki sırasını silkələmək lazım deyil, buna görə də mühərrikin uzunluğu artırılmayacaq.

(3) Çəngəl birləşdirici çubuq
Bu o deməkdir ki, bir sıra silindrlərdə birləşdirici çubuğun böyük ucu çəngəl şəklindədir; silindrlərin digər cərgəsindəki birləşdirici çubuq adi birləşdirici çubuğa bənzəyir, lakin böyük ucun eni daha kiçikdir və ümumiyyətlə daxili birləşdirici çubuq adlanır. Çəngəlşəkilli birləşdirici çubuqun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, iki sıra silindrlərdə porşenlərin hərəkət qaydaları eynidir və iki sıra silindrlər səndələməyə ehtiyac yoxdur. Dezavantaj, çəngəlşəkilli birləşdirici çubuğun böyük ucunun quruluşunun mürəkkəb olması, istehsalının daha çətin olması, texniki xidmətin əlverişsiz olması və böyük ucun sərtliyinin zəif olmasıdır.