202004-20

கார் நிறுவனங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வேலை செய்யத் தொடங்கின

வெளிநாட்டு வாகன நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளன.. தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டு உதிரிபாக நிறுவனங்கள் விலையை உயர்த்தியுள்ளன.

202004-16

இணைக்கும் கம்பி தாங்கியின் சட்டசபை

கனெக்டிங் ராட் அசெம்பிளி கனெக்டிங் ராட் பாடி, கனெக்டிங் ராட் கவர், கனெக்டிங் ராட் போல்ட் மற்றும் கனெக்டிங் ராட் பேரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது.

202004-14

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃப்ளைவீல்

ஃப்ளைவீல் என்பது ஒரு பெரிய மந்தநிலை கொண்ட வட்டு. பவர் ஸ்ட்ரோக்கின் போது இயக்க ஆற்றல் உள்ளீட்டின் ஒரு பகுதியை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் சேமித்து மற்ற ஸ்ட்ரோக்குகளில் உள்ள எதிர்ப்பை சமாளித்து க்ராங்க் இணைக்கும்...

202004-09

செயின் டென்ஷனரின் செயல்பாடு

செயின் டென்ஷனர் எஞ்சினின் டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் செயினில் செயல்படுகிறது, அதை வழிநடத்துகிறது மற்றும் பதட்டப்படுத்துகிறது, இதனால் அது எப்போதும் உகந்த பதற்ற நிலையில் இருக்கும். பொதுவாக எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர முறைகள் என பிரிக்கப்பட்டால், அவை தானாகவே நேர பெல்ட் மற்றும் நேரச் சங்கிலியின் பதற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும்.

202004-07

ஐரோப்பிய பாகங்கள் விநியோக சங்கிலி துண்டிக்கப்பட்டது, VW ரஷ்யாவில் உற்பத்தியை நிறுத்தும்

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, மார்ச் 24 அன்று, வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் ரஷ்ய கிளை, ஐரோப்பாவில் புதிய கிரவுன் வைரஸ் வெடித்ததால், ஐரோப்பாவில் இருந்து உதிரிபாகங்கள் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டதால், வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் ரஷ்யாவில் கார் உற்பத்தியை நிறுத்தி வைக்கும் என்று கூறியது.

202004-01

டர்போசார்ஜர்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் டர்போ அமைப்பு மிகவும் பொதுவான சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

202003-30

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முக்கிய தாங்கி

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முக்கிய தாங்கி பொதுவாக பெரிய தாங்கி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இணைக்கும் தடி தாங்கி போல, இது இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்ட ஒரு நெகிழ் தாங்கி ஆகும், அதாவது முக்கிய தாங்கி (மேல் மற்றும் கீழ் தாங்கு உருளைகள்).

202003-25

பிஸ்டன் வளையங்களின் அலுமினிய பூச்சு

பிஸ்டன் வளையத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் வளையத்தின் செயல்திறன் பண்புகளை மேம்படுத்த பூசப்படுகிறது, அதாவது மேற்பரப்பின் உராய்வு அல்லது சிராய்ப்பு பண்புகளை மாற்றுவதன் மூலம்.

202003-23

பிஸ்டன் மோதிரங்களின் செறிவூட்டப்பட்ட பீங்கான் சிகிச்சை

பிஸ்டன் வளையம் இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும். பிஸ்டன் வளையத்தின் பொருள் பொருத்தமான வலிமை, கடினத்தன்மை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு, சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

202003-19

கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் முறுக்கு அதிர்வு தணிப்பு

ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் புல்லிகள் மற்றும் டார்ஷனல் வைப்ரேஷன் டம்ப்பர்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முன் முனையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

202003-17

V-வகை ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்

V6 என்ஜின்கள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் "V" வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர்கள் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மூன்று) உள்ளன.

202003-11

டர்போசார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஐந்து முன்னெச்சரிக்கைகள்

எக்ஸாஸ்ட் சூப்பர்சார்ஜர் டர்பைனை அதிக வேகத்தில் இயக்க வெளியேற்ற வாயுவைப் பயன்படுத்துகிறது. விசையாழி இயந்திரத்திற்கு காற்றை பம்ப் செய்ய பம்ப் சக்கரத்தை இயக்குகிறது...

202003-09

இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின்

L6 இன்ஜின் 6 சிலிண்டர்களை ஒரு நேர் கோட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அதற்கு ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்களின் தொகுப்பு மட்டுமே தேவை.

202003-04

டைமிங் பெல்ட்டுக்கும் டைமிங் செயினுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்

டைமிங் செயின் சமீபத்தில் மிகவும் "நாகரீகமான" சொற்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இது அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத வாழ்க்கைக்காக அறியப்படுகிறது. விற்பனையாளர் அதை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும் வரை, 60,000 கிலோமீட்டர் உரிமையாளருக்கு நேர அமைப்பு பராமரிப்பில் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை சேமிக்க முடியும்.

202003-02

பிஸ்டன் வளையங்களின் தேர்வு மற்றும் ஆய்வு

இயந்திரம் மாற்றியமைக்க இரண்டு வகையான பிஸ்டன் மோதிரங்கள் உள்ளன: நிலையான அளவு மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட அளவு. முந்தைய சிலிண்டர் செயலாக்க அளவின் படி பிஸ்டன் வளையத்தை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

202002-26

வாகன பிரேம் எண் மற்றும் என்ஜின் எண் இருப்பிடங்கள் பகுதி 2

எஞ்சின் மாடல் என்பது, தொடர்புடைய விதிமுறைகள், நிறுவன அல்லது தொழில் நடைமுறைகள் மற்றும் எஞ்சினின் பண்புக்கூறுகளுக்கு ஏற்ப அதே தயாரிப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுதிக்கு ஒரு இயந்திர உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட அடையாளக் குறியீடாகும். குறைந்த தொடர்புடைய தகவல்கள்.

202002-24

வாகன சட்ட எண் மற்றும் என்ஜின் எண் இருப்பிடங்கள் பகுதி 1

எஞ்சின் மாடல் என்பது, தொடர்புடைய விதிமுறைகள், நிறுவன அல்லது தொழில் நடைமுறைகள் மற்றும் எஞ்சினின் பண்புக்கூறுகளுக்கு ஏற்ப அதே தயாரிப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுதிக்கு ஒரு இயந்திர உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட அடையாளக் குறியீடாகும்.

202002-19

சிலிண்டர் ஹெட் நிறுவல் படிகள் மற்றும் போல்ட் முறுக்கு

கொள்கையளவில், சிலிண்டர் தலையை நிறுவுவது முதலில் பிரித்தெடுக்கும் வரிசையில் செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் சட்டசபையின் போது பின்வரும் சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

202002-17

கிரான்ஸ்காஃப்ட் இழுக்கும் தொழில்நுட்பத்தின் செயலாக்க பண்புகள்

கிரான்ஸ்காஃப்ட் மல்டி-டூல் டர்னிங் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அரைப்பது போன்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆட்டோமோட்டிவ் என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களின் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன்.

202002-12

டைமிங் டிரைவ் சிஸ்டம் பராமரிப்பு

டைமிங் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் இயந்திரத்தின் காற்று விநியோக அமைப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.

202002-10

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

முக்கிய இதழ் மற்றும் இணைக்கும் ராட் ஜர்னலின் துல்லியம், அதாவது விட்டம் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை நிலை பொதுவாக IT6 ~ IT7 ஆகும்;

202002-06

மேல் அல்லது கம்ப் பிஸ்டன் மோதிரங்களை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது

பிஸ்டன் வளையத்திலிருந்து மேல் அல்லது கம்ப் மோதிரங்களை வேறுபடுத்துவதற்கான அடிப்படை என்னவென்றால், மேல் வளையம் பிரகாசமாகவும், வெள்ளையாகவும், தடிமனாகவும் இருக்கும், மேலும் கம்ப் வளையம் இருண்ட, கருப்பு மற்றும் மெல்லியதாக இருக்கும்.

202002-04

வுஹான் கொரோனா வைரஸ் (2019-nCoV) பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய உண்மை:

SARS க்குப் பிறகு சீனாவிற்கும் உலக சமூகத்திற்கும் இது மற்றொரு சோதனை.

202001-16

கிரான்ஸ்காஃப்ட்களை தணித்தல் மற்றும் மென்மையாக்குதல்

தணிக்கும் செயல்முறை மற்றும் நோக்கம்;குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பநிலை செயல்முறை மற்றும் நோக்கம்...

202001-14

பிஸ்டன் வளையத்தின் மேற்பரப்பு சிகிச்சை

நைட்ரைடிங் வளையம், குரோம் பூசப்பட்ட வளையம், பாஸ்பேட்டிங் வளையம், ஆக்சிஜனேற்ற வளையம்