1 ஃப்ளைவீலின் பங்கு மற்றும் பொருட்கள்

ஃப்ளைவீல் என்பது ஒரு பெரிய மந்தநிலை கொண்ட வட்டு. மற்ற ஸ்ட்ரோக்களில் உள்ள எதிர்ப்பை முறியடிக்க, பவர் ஸ்ட்ரோக்கின் போது இயக்க ஆற்றல் உள்ளீட்டின் ஒரு பகுதியை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் சேமித்து, மேல் இறந்த மையத்தையும் கீழ் பகுதியையும் கடக்க கிராங்க் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையை இயக்குவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேகம் மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் இயந்திரம் குறுகிய காலத்தில் அதிக சுமைகளை கடக்க உதவுகிறது. கூடுதலாக, கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஃப்ளைவீல் பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உராய்வு கிளட்சின் ஓட்டுநர் உறுப்பினராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃப்ளைவீல் பெரும்பாலும் சாம்பல் வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது. விளிம்பின் நேரியல் வேகம் 50m / s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​அது அதிக வலிமை கொண்ட டக்டைல் ​​இரும்பு அல்லது வார்ப்பு எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

2 ஃப்ளைவீலின் அமைப்பு

ஃப்ளைவீலின் வெளிப்புற விளிம்பில் ஒரு கியர் வளையம் அழுத்தப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது பயன்படுத்த ஸ்டார்ட்டரின் டிரைவ் கியருடன் இணைக்கப்படலாம். முதல் சிலிண்டர் பற்றவைப்பு நேரக் குறி பொதுவாக பற்றவைப்பு நேரத்தை அளவீடு செய்வதற்காக ஃப்ளைவீலில் பொறிக்கப்படுகிறது. டாங்ஃபெங் EQ6100-1 இன்ஜினின் ஃப்ளைவீலில் உள்ள குறி ஒரு உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு பந்து ஆகும்.

மல்டி-சிலிண்டர் எஞ்சினின் ஃப்ளைவீல் கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் மாறும் வகையில் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் சுழற்சியின் போது எடை ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக மையவிலக்கு விசை இயந்திர அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் முக்கிய தாங்கு உருளைகளின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபையின் போது அவற்றின் சமநிலை நிலையை அழிக்காமல் இருக்க, ஃப்ளைவீல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் இடையே ஒரு கண்டிப்பான உறவினர் நிலை இருக்க வேண்டும், மேலும் அது ஊசிகள் அல்லது சமச்சீரற்ற முறையில் அமைக்கப்பட்ட போல்ட்களை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.