Í kostnaði við bílanotkun ætti viðhald og viðgerðir að taka töluverðan hlut. Daglegu viðhaldi á almennum gerðum er skipt í 5.000 kílómetra viðhald og 10.000 kílómetra viðhald. Kostnaðurinn við þetta tvennt viðhald er ekki hár. Það sem er virkilega áhrifamikið er 60.000 kílómetra viðhaldið, því það þarf að skipta um tímareim og jaðaraukahluti. Viðhaldskostnaðurinn að þessu sinni verður meira en 1.000 RMB, svo er einhver leið til að spara þann kostnað? Auðvitað er það að velja líkan með tímakeðju.

Þar sem tímareim mun losna eftir langan tíma þarf að skipta um það á 60.000 kílómetra fresti til að tryggja örugga notkun.

Og ef tímasetningarkerfi vélarinnar er knúið áfram af málmkeðju er nánast engin áhyggjuefni um slit og öldrun. Almennt þarf aðeins einfaldar stillingar og stillingar til að ná sama endingu og vélin.

Eftir raunverulegar prófanir á ökutækjum kom í ljós að hávaði líkansins sem er með tímakeðju er örugglega aðeins meiri. Það er augljóst að hávaðinn kemur aðallega frá vélinni. Þetta er vissulega svolítið pirrandi, en almennt eru kostir þess að nota tímakeðjuvélina þyngra en ókostirnir.