202009-30

Giùlan ath-chriostalachaidh statach de stàilinn gun mhùchadh agus teannachadh C38N2 airson crankshaft

Tha an stàilinn crankshaft C38N2 na sheòrsa ùr de stàilinn microalloyed neo-mhiannach agus tempered, a thèid an àite stàilinn quenched agus tempered gus crankshafts einnsean Renault a dhèanamh.

202009-23

Dè na fuaimean neo-àbhaisteach a th’ aig an fhàinne piston

Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air an fhuaim neo-àbhaisteach ann an siolandair an einnsein mar fhuaim bualadh piston, prìne piston a’ gnogadh, mullach piston a’ bualadh ceann an t-siolandair, bualadh mullach piston, gnogadh fàinne piston, bualadh bhalbhaichean, agus gnogadh siolandair.

202009-21

Adhbharan agus buaidhean burrs ann am prìomh thrannsa ola ceann siolandair

Tha ceann an t-siolandair na phàirt structarail cudromach den einnsean.

202009-16

Bauma CHINA 2020 Cuireadh Taisbeanadh

bauma CHINA 2020-an 10mh Shanghai Eadar-nàiseanta Inneal Togail, Innealan Stuthan Togail, Inneal Mèinnearachd, Carbadan Togail agus Uidheam Expo.

202009-15

Adhbharan airson cromadh crankshaft

Tha an crankshaft na phrìomh phàirt den einnsean, agus tha a choileanadh gu dìreach co-cheangailte ri càileachd agus beatha an einnsein.

202009-08

Lorg coileanadh seulachaidh fàinne piston agus beàrn fosgailte

Tha feachd elastagach an fhàinne piston na fheart cudromach a tha a’ toirt buaidh air in-stealladh ola na pìoba sgaoilidh.

202009-03

Paramadairean co-cheangailte ri siolandair einnsean

Tha 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, agus 16 siolandairean air an cleachdadh gu cumanta ann an einnseanan chàraichean.

202009-01

Sanas airson co-phàirtean lìnidh siolandair a cheannach

Dèan cinnteach a bheil am modail cruinneachaidh a chaidh a cheannach a rèir modail an einnsein.

202008-26

An gnìomh a bhith a’ stàladh cuideam cothromachaidh air crankshaft

Tha stròc obrach an einnsean dìosail air a chrìochnachadh le gach siolandair mu seach, agus mar sin tha an fheachd a tha ag obair air a 'chrankshaft cuideachd eadar-amail agus neo-chothromach.

202008-24

Thachair feannadh còmhdach agus caitheamh adhesion air uachdar fàinne piston snasta balla an t-siolandair

Bhon sgrùdadh air na h-adhbharan bunaiteach airson caitheamh, tha am pàirt "fàinne siolandair-piston ring" den einnsean mara a’ toirt a-steach ...

202008-20

An diofar eadar inline agus còmhnard an aghaidh einnseanan 4-siolandair

Is dòcha gur e seo an einnsean as fharsainge le obrachadh seasmhach, cosgais ìosal, structar sìmplidh, meud teann, msaa.

202008-13

Adhbharan agus tomhas caitheamh crankshaft

Is e na pàirtean caithte den crankshaft gu ìre mhòr am prìomh iris agus whiskers shlat ceangail.

202008-11

Faodaidh einnseanan agus connadh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte sgaoilidhean adhair agus caitheamh uisge a lughdachadh

A rèir aithisgean, tha rannsachadh air a stiùireadh le luchd-obrach bho Obair-lann Nàiseanta Argonne Roinn Cumhachd na SA a’ sealltainn gum bi anns na 30 bliadhna a tha romhainn ...

202008-04

Tha an dòigh sgrùdaidh ceann siolandair mar a leanas

Thoir sùil le dathadh penetrant: bog an ceann siolandair ann am fuasgladh dathte kerosene no kerosene (bloigh mòr de 65% kerosene ...

202007-30

An-leasachaidh-trend-of-piston-ring-stuthan

Tha SO6621-3 a’ roinn na stuthan fàinne piston ann an sia sreathan: iarann ​​​​glas, iarann ​​​​teilgte glas air a làimhseachadh le teas, iarann ​​​​carbide, iarann ​​​​teilgte so-ruigsinneach, iarann ​​​​tilgte ductile, agus stàilinn.

202007-27

Làimhseachadh teas nitriding ion crankshaft

Is e an crankshaft am prìomh phàirt rothlach den einnsean agus am pàirt as cudromaiche den einnsean.

202007-20

Stuth ceann siolandair einnsean

Mar as trice bidh ceann an t-siolandair air a dhèanamh de iarann ​​​​glas no iarann ​​​​teinnteach alloy, ach gus eaconamaidh connaidh a’ charbaid a leasachadh, tha cuideam an einnsein ri thighinn, agus faodaidh cleachdadh stuthan aotrom càileachd an einnsein a lughdachadh gu h-èifeachdach.

202007-13

Caitheamh àbhaisteach air einnsean mara "fàinne lìnidh siolandair-piston"

Stèidhichte air mion-sgrùdadh air na h-adhbharan bunaiteach airson caitheamh, tha am pàirt “fàinne siolandair-piston ring” den einnsean mara a’ toirt a-steach na ceithir cruthan caitheamh àbhaisteach a leanas:

202007-07

Teicneòlas quenching fillet de crankshaft

Is e an crankshaft aon de na pàirtean as cudromaiche san einnsean losgaidh a-staigh, agus bidh a bheatha seirbheis gu tric a ’dearbhadh beatha seirbheis an einnsean losgaidh a-staigh.

202006-17

Mu stuth an crankshaft bàn

Tha dà phrìomh sheòrsa de stuthan crankshaft ann, is e crankshaft stàilinn a th’ ann an aon dhiubh agus am fear eile crankshaft iarainn ductile.

202006-10

Adhbharan airson cho teann sa tha an ròn ceann siolandair einnsean Pàirt 2

Tha buaidh mhòr aig càileachd coileanadh ròin ceann an t-siolandair air inbhe theicnigeach an einnsean. Nuair nach eil ceann an t-siolandair air a seuladh gu teann, bidh an siolandair ag aoidion adhair, agus mar thoradh air sin cha bhi cuideam teannachaidh gu leòr air an t-siolandair, teòthachd nas ìsle agus càileachd adhair nas ìsle.

202006-08

Adhbharan airson cho teann sa tha an ròn ceann siolandair einnsean Pàirt 1

Tha buaidh mhòr aig càileachd coileanadh ròin ceann an t-siolandair air inbhe theicnigeach an einnsean. Nuair nach eil ceann an t-siolandair air a seuladh gu teann, bidh an siolandair ag aoidion adhair, agus mar thoradh air sin cha bhi cuideam teannachaidh gu leòr air an t-siolandair, teòthachd nas ìsle agus càileachd adhair nas ìsle.

202005-21

Am prìomh adhbhar airson briseadh fàinne piston

1.An adhbhar airson an fhàinne piston 2.Adhbharan piston...

202005-13

Buidheann uidheamachd slat ceangail crank

Tha an inneal slat ceangail crank air a dhèanamh suas de thrì phàirtean: buidheann bodhaig, buidheann slat ceangail piston agus buidheann cuibhle itealaich crankshaft.

202005-11

Na prìomh adhbharan airson caitheamh tràth de fhàinneachan piston

Chan eil structar an stuth fàinne piston a ’coinneachadh ris na riatanasan teignigeach, agus tha a’ bhuidheann sgaoilte.