Is e an crankshaft am prìomh phàirt rothlach den einnsean agus am pàirt as cudromaiche den einnsean. A rèir an fheachd agus an luchd a th’ air, feumaidh neart agus cruas gu leòr a bhith aig a’ chromag, agus feumaidh uachdar an iris a bhith caitheamh-dhìonach, ag obair gu h-èideadh, agus cothromachadh math.

Làimhseachadh nitriding

Air sgàth cho cudromach sa tha an crankshaft, tha riatanasan teann aig làimhseachadh teas an crankshaft airson deformachadh. Airson crankshafts mòr-thoradh, bidh làimhseachadh teas ian nitriding mar as trice air a chleachdadh gus càileachd toraidh adhartachadh. Airson stàilinn gualain no iarann ​​​​teilgte no stàilinn alloy ìosal, bidh daoine gu tric a’ cleachdadh teicneòlas nitriding bog ion (carbon teòthachd ìosal, nitrocarburizing). Tha àireamh mhòr de chleachdaidhean air sealltainn gu bheil fìor dhàimh aig cruas agus dol a-steach an t-sreath nitrided le teòthachd, ùine agus dùmhlachd. Bu chòir an raon smachd teòthachd de nitriding bog ian a bhith nas àirde na 540 ℃ agus nas ìsle na an teòthachd a tha a ’fàs nas sine, agus bu chòir an ìre teasachaidh iomchaidh a thaghadh a rèir riatanasan sònraichte nam pàirtean.

Tha deformachadh beag aig an làimhseachadh teas ion nitriding, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach gu bheil an deformachadh. Tha an còmhdach geal is soilleir agus an còmhdach permeated èideadh, tha tiugh an t-sreath permeated fo smachd, tha an cearcall làimhseachaidh goirid, agus tha an èifeachdas àrd. Aig an àm seo, tha an fhùirneis ion nitriding a rinn a’ chompanaidh againn air cinneasachadh mòr de chromagan a choileanadh, agus tha càileachd nitriding àrd, a tha a’ faighinn fàilte mhòr bho luchd-ceannach.