1. Dèan cinnteach a bheil am modail cruinneachaidh a chaidh a cheannach a rèir modail an einnsein.

2. Às deidh don toradh a bhith air a phacadh, thoir sùil air coltas a’ cho-chruinneachaidh (lìnigeadh siolandair, piston, fàinne piston, prìne piston, msaa) gus dearbhadh nach eil duilgheadas càileachd ann, gun mhilleadh gun fhiosta, gun thoraidhean measgaichte no meallta mus tèid a chleachdadh.

3. Glan an co-chruinneachadh, dèan deuchainn agus dèan coimeas eadar e airson stàladh deuchainn (chan eil lìnigeadh siolandair fliuch is tioram freagarrach airson stàladh deuchainn leis a’ bhodhaig, agus tomhas le inneal tomhais ma ghabhas sin dèanamh). Lìonadh piston agus siolandair, fàinne piston agus loidhne siolandair agus piston, prìne piston agus piston agus slat ceangail, lìnigeadh siolandair agus bodhaig.

4. Tha e toirmisgte ola a chuir an sàs nuair a bhios tu a’ stàladh lìnigeadh siolandair tioram is fliuch, agus an stàladh le Toner. Glan toll suidhe corp an inneil gus cruinneas toll an t-suidheachain a chumail gun deformachadh agus burrs. Ma tha am fuadach eadar an loidhne siolandair agus a 'bhodhaig (mar as trice nach eil nas lugha na 0.015 mm) ro bheag, thathar a' moladh an loidhne siolandair a stàladh le crìonadh fuar.

5. Nuair a bhios tu a’ stàladh an loidhne siolandair, feumar innealan sònraichte a chleachdadh airson brùthadh is stàladh gu rèidh, agus chan eil cnag cruaidh no stàladh garbh ceadaichte gus deformachadh an t-siolandair lìnidh agus milleadh air pàirtean co-cheangailte a sheachnadh.

6. Cha bhith an ìre a tha a’ sruthadh a-steach don t-siolandair lìnidh agus plèana a’ chuirp nas àirde na an luach ainmichte, agus tha an lìnigeadh siolandair a tha ro shunndach furasta a phronnadh le ceann an t-siolandair. Ma tha plèana an t-siolandair lìnidh agus an corp ro ìosal, tha e furasta toirt air gasket an t-siolandair a dhol a-mach.

7. Bu chòir an corp deformed a chàradh no a chuir na àite, agus bu chòir an t-slat ceangail deformed no an t-slat ceangail millte a chuir na àite.

8. Tha cinn aghaidh is cùil na piston air an comharrachadh, chan urrainnear an fhàinne piston a chuir a-steach air ais, agus tha na fàinneachan àrda is ìosal air an sgaradh. San fharsaingeachd, tha an fhàinne piston air a chuir a-steach leis an taobh comharraichte mu choinneimh mullach an piston. Bu chòir glanadh teannachaidh an piston agus ceann an t-siolandair a chumail taobh a-staigh riatanasan teicnigeach a ’mhodail (mar as trice air a chumail os cionn 0.30mm, ach a-mhàin meanbh-einnseanan).

9. Nuair a tha am piston agus an toll prìne piston ann an eadar-theachd no eadar-ghluasad iomchaidh, gus an stàladh a dhèanamh comasach, faodar an amar ola piston no uisge goileach a theasachadh, agus faodar am prìne piston le ola a phutadh a-steach ann an ùine às deidh dha a bhith air a theasachadh. Na teas am piston le lasair fosgailte no lasair theth.

10. Cùm na tha de fhuadach an-asgaidh eadar an fhàinne gleidhidh prìne piston agus am prìne piston gus casg a chuir air tubaistean a thig bho leudachadh a’ phrìne piston an aghaidh an fhàinne gleidhidh.

11. Bu chòir don fhàinne piston a bhith a’ cuairteachadh gu saor agus gu sùbailte anns an groove fàinne gun jamming, agus mar as trice chan eil an uachdar cruinn a-muigh nas àirde na uachdar cruinn a-muigh a’ bhanca fàinne piston.

12. Nuair a bhios tu a’ stàladh an t-slat ceangail piston, glan an co-chruinneachadh an toiseach, agus an uairsin cuir a-steach ola lubaidh glan (chan eil ola ceadaichte air uachdar àrd an piston), cuir stad air na puirt fàinne piston (cha bu chòir don chiad phort fàinne aghaidh a thoirt air a’ chonnadh). taobh injector), agus suidhich an fhàinne Tha am beul air an sgiort as motha den piston (ach a-mhàin pistons làn sgiort). Thoir an aire nach bu chòir beul an fhàinne a bhith faisg air taobh a’ phrìne piston.

13. Nuair a bhios tu a’ cur an àite a’ cho-chruinneachaidh, thoir aire do sgrùdadh nam pàirtean co-cheangailte: bidh an crankshaft a’ gluasad air ais is air adhart (nas lugha na 0.30 mm), ròn na pìoba in-ghabhail, glanadh grùid san loidhne-phìoban, glanadh agus ath-nuadhachadh de na trì sìoltachain, buaidh atomization an nozzle connaidh, am pumpa stealladh connaidh Co-dhiù a tha an cuideam a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach, msaa.