5. Fuarachadh neo-chòmhnard air uachdar an t-siolandair

Bidh fuarachadh neo-chòmhnard air uachdar an t-siolandair a’ cruthachadh àiteachan teth ionadail. Faodaidh àiteachan teth ionadail cus leudachadh a dhèanamh air a’ mheatailt ann an ceann an t-siolandair no raointean beaga air a’ bhloc siolandair. Faodaidh an leudachadh seo adhbhrachadh gu bheil an gasket ceann siolandair air a bhrùthadh agus air a mhilleadh. Tha aoidionachd agus corrach air adhbhrachadh le milleadh gasket ceann an t-siolandair, agus mu dheireadh thèid an losgadh troimhe. Faodaidh àiteachan teth ionadail cuideachd cuideam a-staigh a bharrachd adhbhrachadh ann an ceann an t-siolandair fhèin, agus mar thoradh air sin bidh sgàinidhean ann an ceann an t-siolandair. Ma tha an teòthachd obrachaidh nas àirde na an teòthachd àbhaisteach, bidh droch bhuaidhean mòra aig àiteachan teth ionadail cuideachd. Bidh cus teasachadh sam bith ag adhbhrachadh saobhadh maireannach air iarann ​​​​teilgte a’ bhloc siolandair.

6. Duilgheadasan buntainneach de stuthan cur-ris anns an fhuaradair

Nuair a thèid am fuarachadh a chur ris an fhuaradair, faodaidh builgeanan a bhith ann. Faodaidh builgeanan èadhair san t-siostam fuarachaidh adhbhrachadh gu bheil gasgaidean ceann siolandair a’ fàiligeadh. Nuair a tha builgeanan èadhair anns an t-siostam fuarachaidh, chan urrainn don fhuaradair cuairteachadh gu h-àbhaisteach san t-siostam, agus mar sin cha bhith an einnsean air fhuarachadh gu co-ionnan, agus nochdaidh àiteachan teth ionadail, a nì cron air gasket ceann an t-siolandair agus a dh ’adhbhraicheas droch ròn. Mar sin, gus fuarachadh èideadh an einnsean a choileanadh, feumaidh an èadhar a bhith air a chuir a-mach às an einnsean nuair a thèid am fuarachadh a chuir ris.

7. Droch cumail suas einnsean dìosail agus càileachd cruinneachaidh

Is e droch chàileachd cumail suas agus co-chruinneachadh einnsean am prìomh adhbhar airson càileachd seulachaidh ceann siolandair an einnsein agus am prìomh fheart a tha ag adhbhrachadh losgadh gasket ceann an t-siolandair. Air an adhbhar seo, nuair a bhios tu a ’càradh an einnsean, feumar na riatanasan buntainneach a leantainn gu teann, agus feumaidh ceann an t-siolandair a bhith air a chuir às a chèile agus air a chruinneachadh gu ceart.

8. Cleachd connadh neo-iomchaidh

Air sgàth nan diofar sheòrsaichean de einnseanan dìosail, tha riatanasan eadar-dhealaichte aig an àireamh cetane de dìosail. Mura h-eil an connadh taghte a ’coinneachadh ris na riatanasan, chan e a-mhàin gum bi e ag adhbhrachadh crìonadh ann an eaconamaidh agus cumhachd, ach cuideachd ag adhbhrachadh tòrr tasgaidhean gualain no losgadh neo-àbhaisteach san einnsean dìosail, a’ leantainn gu cus teòthachd ionadail a ’chuirp, a’ leantainn gu ablation gasket ceann an t-siolandair agus a’ bhodhaig. A’ lughdachadh coileanadh seulachaidh ceann an t-siolandair.

9. Cleachdadh neo-iomchaidh de einnseanan dìosail

Tha eagal air cuid de dhraibhearan gun stad an einnsean, agus mar sin nuair a thòisicheas iad air an einnsean, bidh iad an-còmhnaidh a’ spreadhadh an smeòrach gu leantainneach, no a’ leigeil leis an einnsean ruith aig astar àrd cho luath ‘s a thòisicheas an einnsean, gus staid obrach an einnsean a chumail suas; rè dràibheadh, gu tric bidh an gèar a-mach à gèar Tionndaidh dheth agus an oirthir, agus an uairsin tòisich an einnsean le bhith a’ gluasad gu gèar. Bidh an einnsean a tha ag obair ann an suidheachadh mar sin chan ann a-mhàin a ’meudachadh caitheamh an einnsein, ach cuideachd a’ toirt air a ’chuideam anns an t-siolandair èirigh gu mòr, a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air gasket an t-siolandair gu furasta, agus mar thoradh air sin bidh lùghdachadh ann an coileanadh seulachaidh. A bharrachd air an sin, bidh an einnsean gu tric air a luchdachadh cus (no ro-luath air a lasadh), agus a ’bualadh agus a’ losgadh airson ùine mhòr, ag adhbhrachadh gu bheil cuideam ionadail agus teòthachd anns an t-siolandair ro àrd. Aig an àm seo, tha an gasket siolandair cuideachd air a mhilleadh agus tha a choileanadh seulachaidh air a lughdachadh.