202006-01

Strwythur injan modurol: tensiwn

Mae'r tensiwr yn ddyfais dal a ddefnyddir yn gyffredin ar y systemau trawsyrru gwregys a chadwyn.

202005-27

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng supercharging a turbocharging Part2

Peiriannau wedi'u gwefru gan dyrbo ac injans â gwefr fawr yw'r ddau strwythur gwefru uwch a ddefnyddir fwyaf ar gyfer injans ar hyn o bryd.

202005-25

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng supercharging a turbocharging Part1

Peiriannau wedi'u gwefru gan dyrbo ac injans â gwefr fawr yw'r ddau strwythur gwefru uwch a ddefnyddir fwyaf ar gyfer injans ar hyn o bryd. Prif swyddogaethau'r ddau supercharger hyn yw chwistrellu mwy o aer i mewn i'r silindr injan a chynyddu'r dwysedd aer yn y silindr injan.

202005-21

Y prif reswm dros dorri asgwrn cylch piston

1.Y rheswm dros y cylch piston 2. Rhesymau piston...

202005-18

Prif Swyddog Gweithredol BMW: Bydd adferiad y farchnad yn yr Unol Daleithiau a marchnadoedd eraill yn " araf "

Yn gynharach y mis hwn, gostyngodd BMW ei ragolwg elw ar gyfer ei fusnes ceir a beiciau modur oherwydd bod galw'r farchnad yn is na'r disgwyl yn flaenorol, a bydd galw'r farchnad yn yr ail chwarter yn dirywio ymhellach.

202005-13

Grŵp mecanwaith gwialen cysylltu crank

Mae'r mecanwaith gwialen cysylltu crank yn cynnwys tair rhan: grŵp corff, grŵp gwialen cysylltu piston a grŵp olwyn hedfan crankshaft.

202005-11

Y prif resymau dros wisgo modrwyau piston yn gynnar

Nid yw strwythur y deunydd cylch piston yn bodloni'r gofynion technegol, ac mae'r sefydliad yn rhydd.

202005-08

Tri math o systemau turbocharging

Mae'r turbocharger yn bennaf yn cynnwys volute, tyrbin, llafnau cywasgydd, a rheolydd pwysau hwb.

202005-06

Problemau cyffredin mewn prosesu pen silindr

Oherwydd y swm mawr o nwy a gynhyrchir yn y ceudod fwrw yn ystod fwrw y gwag fwrw, fwrw diffygion a achosir gan wacáu gwael y system fwrw fwrw.

202004-28

Gosod cylch piston a chynulliad gwialen cysylltu piston

Gellir gosod y cylch piston cymwys ar y piston ar ôl ei archwilio.

202004-26

Gorffen twll crankshaft

Y dull traddodiadol o beiriannu tyllau crankshaft yw defnyddio offeryn diflas cyfun ar beiriant prosesu arbennig.

202004-22

Prosesu bloc silindr injan a'i broses

Fel elfen uwch-dechnoleg o automobiles, mae prosesu blociau injan yn treiddio'n raddol i fentrau mawr.

202004-20

Dechreuodd cwmnïau ceir ailddechrau gweithio un ar ôl y llall

Mae cwmnïau ceir tramor wedi ailddechrau cynhyrchu.. Wedi'u heffeithio gan yr epidemig, mae cwmnïau rhannau wedi cynyddu prisiau

202004-16

Cynulliad dwyn gwialen cysylltu

Mae'r cynulliad gwialen cysylltu yn cynnwys corff gwialen cysylltu, gorchudd gwialen cysylltu, bollt gwialen cysylltu a dwyn gwialen cysylltu.

202004-14

Crankshaft flywheel

Mae'r flywheel yn ddisg gyda momentwm mawr o syrthni. Ei brif swyddogaeth yw storio rhan o'r mewnbwn egni cinetig i'r crankshaft yn ystod y strôc pŵer i oresgyn y gwrthiant mewn strôc eraill a gyrru'r crank sy'n cysylltu ...

202004-09

Swyddogaeth tensiwn cadwyn

Mae'r tensiwn cadwyn yn gweithredu ar wregys amseru neu gadwyn amseru'r injan, gan ei arwain a'i densiwn, fel ei fod bob amser yn y cyflwr tensiwn gorau posibl. Wedi'i rannu'n gyffredinol yn bwysau olew a dulliau mecanyddol, gallant addasu tensiwn y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yn awtomatig.

202004-07

Wedi torri i ffwrdd cadwyn gyflenwi rhannau Ewropeaidd, bydd VW yn rhoi'r gorau i gynhyrchu yn Rwsia

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, ar Fawrth 24, dywedodd cangen Rwsia Volkswagen Group, oherwydd yr achosion o firws y goron newydd yn Ewrop, gan arwain at brinder cyflenwad rhannau o Ewrop, y bydd Volkswagen Group yn atal cynhyrchu ceir yn Rwsia.

202004-01

Sut mae turbochargers yn gweithio

Mae'r system turbo yn un o'r systemau uwch-wefru mwyaf cyffredin mewn peiriannau â gwefr fawr.

202003-30

Prif dwyn y crankshaft

Gelwir prif dwyn y crankshaft yn gyffredin yn dwyn mawr. Fel y dwyn gwialen cysylltu, mae hefyd yn dwyn llithro wedi'i rannu'n ddau hanner, sef y prif dwyn (Berynnau uchaf ac isaf).

202003-25

Gorchudd alwminiwm o gylchoedd piston

Mae wyneb allanol y cylch piston yn aml wedi'i orchuddio i wella nodweddion perfformiad y cylch, megis trwy newid nodweddion ffrithiannol neu sgraffiniad yr wyneb.

202003-23

Triniaeth seramig wedi'i thrwytho o gylchoedd piston

Cylch piston yw un o rannau craidd yr injan. Dylai deunydd y cylch piston fod â chryfder addas, caledwch, elastigedd a gwrthsefyll blinder, ymwrthedd gwisgo rhagorol, ymwrthedd gwres a gwrthiant cyrydiad.

202003-19

Crankshaft pwli a mwy llaith dirgrynol torsional

Mae pwlïau crankshaft injan modurol a damperi dirgryniad torsional wedi'u gosod ar ben blaen y crankshaft.

202003-17

Nodweddion injan chwe-silindr math V

Mae injans V6, fel mae'r enw'n awgrymu, yn ddwy set o silindrau (tri ar bob ochr) wedi'u trefnu mewn siâp "V" ar ongl benodol.

202003-11

Pum rhagofal ar gyfer defnyddio turbochargers

Mae'r supercharger gwacáu yn defnyddio'r nwy gwacáu i yrru'r tyrbin ar gyflymder uchel. Mae'r tyrbin yn gyrru'r olwyn pwmp i bwmpio aer i'r injan...

202003-09

Inline chwe-silindr injan

Mae gan yr injan L6 6 silindr wedi'u trefnu mewn llinell syth, felly dim ond pen silindr a set o gamsiafftau uwchben dwbl sydd ei angen.