
-
202007-27
- क्र्याङ्कशाफ्ट आयन नाइट्राइडिङ गर्मी उपचार
- क्र्याङ्कशाफ्ट इन्जिनको मुख्य घुम्ने भाग र इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो।
-
202007-23
- अटोमोटिभ इन्जिन उत्पादन गर्ने प्रमुख कम्पनीहरू
- अस्ट्रिया AVL, जर्मनी FEV, र UK रिकार्डो आज विश्वका तीन ठूला स्वतन्त्र इन्जिन डिजाइन कम्पनीहरू हुन्।
-
202007-20
- इन्जिन सिलिन्डर हेड सामाग्री
- सिलिन्डर टाउको सामान्यतया खैरो कास्ट आइरन वा मिश्र धातु कास्ट आइरनबाट बनेको हुन्छ, तर गाडीको इन्धनको अर्थतन्त्र सुधार गर्न, इन्जिनको वजन आसन्न छ, र हल्का सामग्रीको प्रयोगले प्रभावकारी रूपमा इन्जिनको गुणस्तर घटाउन सक्छ।
-
202007-15
- अटो पार्ट्सको गुणस्तर कसरी छुट्याउन सकिन्छ
- गाडी बोक्ने मानिसको संख्या बढ्दै गएको छ । कार मर्मत र मर्मतको प्रक्रियामा, कार मालिकहरू प्रायः खराब गुणस्तरको अटो पार्ट्सको खरिदबाट समस्यामा पर्छन्, जसले कारको सेवा जीवन र प्रयोगकर्ता अनुभवलाई मात्र असर गर्दैन, तर कारको ड्राइभिङ सुरक्षालाई पनि असर गर्छ। त्यसोभए हामी कसरी अटो पार्ट्सको गुणस्तर छुट्याउन सक्छौं?
-
202007-13
- समुद्री इन्जिन "सिलिन्डर लाइनर-पिस्टन रिंग" को विशिष्ट पहिरन
- पहिरनको आधारभूत कारणहरूको विश्लेषणको आधारमा, समुद्री इन्जिनको "सिलिन्डर लाइनर-पिस्टन रिंग" भागले निम्न चार विशिष्ट पहिरन रूपहरू समावेश गर्दछ:
-
202007-09
- समय श्रृंखला स्थापना ट्यूटोरियल के हो
- टाइमिङ चेनमा ३ पहेँलो लिङ्कहरू पुष्टि गर्नुहोस्। टाइमिङ चेन र क्र्याङ्कशाफ्ट स्प्रोकेट स्थापना गर्नुहोस्।
-
202007-07
- क्र्याङ्कशाफ्टको फिलेट शमन गर्ने प्रविधि
- क्र्याङ्कशाफ्ट आन्तरिक दहन इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो, र यसको सेवा जीवनले अक्सर आन्तरिक दहन इन्जिनको सेवा जीवन निर्धारण गर्दछ।
-
202007-01
- ग्लोबल शीर्ष 100 अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता सूची 2020: सूचीमा 7 चिनियाँ कम्पनीहरू
- जुन २९ मा, "अटोमोटिभ न्यूज" ले २०२० मा शीर्ष १०० ग्लोबल अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताहरूको सूची जारी गर्यो।
-
202006-22
- चेन sprockets को विस्तृत ज्ञान
- स्प्रोकेट एक ठोस वा स्पोक गियर हो जुन गति प्रसारण गर्न (रोलर) चेनको साथ मेस हुन्छ।
-
202006-17
- क्र्याङ्कशाफ्ट खाली को सामग्री को बारे मा
- त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका क्र्याङ्कशाफ्ट सामाग्रीहरू छन्, एउटा स्टिल क्र्याङ्कशाफ्ट र अर्को डक्टाइल आइरन क्र्याङ्कशाफ्ट हो।
-
202006-15
- कार कम्पनी जोखिमहरूले आपूर्ति श्रृंखला कम्पनीहरूमा स्थानान्तरणलाई गति दिइरहेका छन्
- एक स्थानीय अटो पार्ट्स कम्पनीले एक अन्तर्वार्तामा भने कि अटो कम्पनीहरूले अपनाएको हालको टोयोटा उत्पादन मोडेलले ठूलो मात्रामा आपूर्तिकर्ताहरूलाई जोखिम स्थानान्तरण गर्दछ।
-
202006-10
- इन्जिन सिलिन्डर हेड सील भाग 2 को कडापन को कारणहरु
- सिलिन्डर हेड सील प्रदर्शन को गुणस्तर इन्जिन को प्राविधिक स्थिति मा ठूलो प्रभाव छ। जब सिलिन्डर टाउको कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, सिलिन्डरले हावा चुहावट गर्नेछ, परिणामस्वरूप सिलिन्डरको अपर्याप्त कम्प्रेसन दबाव, कम तापक्रम र कम हावाको गुणस्तर।
-
202006-08
- इन्जिन सिलिन्डर हेड सील भाग 1 को कडापन को कारणहरु
- सिलिन्डर हेड सील प्रदर्शन को गुणस्तर इन्जिन को प्राविधिक स्थिति मा ठूलो प्रभाव छ। जब सिलिन्डर टाउको कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, सिलिन्डरले हावा चुहावट गर्नेछ, परिणामस्वरूप सिलिन्डरको अपर्याप्त कम्प्रेसन दबाव, कम तापक्रम र कम हावाको गुणस्तर।
-
202006-03
- समय sprockets को भूमिका
- टाइमिङ स्प्रोकेटको प्रकार्य समय बेल्टको बराबर छ। यो इन्जिन को ग्यास वितरण प्रणाली को एक महत्वपूर्ण भाग हो।
-
202006-01
- अटोमोबाइल इन्जिन संरचना: तनाव
- टेन्सनर बेल्ट र चेन ट्रान्समिशन प्रणालीहरूमा सामान्यतया प्रयोग हुने होल्डिङ उपकरण हो।
-
202005-27
- सुपरचार्जिङ र टर्बोचार्जिङ बीच के भिन्नता छ Part2
- टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू र सुपरचार्ज्ड इन्जिनहरू हाल इन्जिनको लागि सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने दुई सुपरचार्जिङ संरचनाहरू हुन्।
-
202005-25
- सुपरचार्जिङ र टर्बोचार्जिङ बीच के भिन्नता छ Part1
- टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू र सुपरचार्ज्ड इन्जिनहरू हाल इन्जिनको लागि सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने दुई सुपरचार्जिङ संरचनाहरू हुन्। यी दुई सुपरचार्जरको मुख्य कार्य इन्जिन सिलिन्डरमा बढी हावा इन्जेक्सन गर्नु र इन्जिन सिलिन्डरमा हावाको घनत्व बढाउनु हो।
-
202005-21
- पिस्टन घण्टी भाँचिएको मुख्य कारण
- 1. पिस्टन घण्टी को कारण / ^ / ^ 2. पिस्टन कारण...
-
202005-18
- BMW CEO: अमेरिका र अन्य बजारहरूमा बजार रिकभरी "ढिलो" हुनेछ
- यस महिनाको सुरुमा, BMW ले आफ्नो अटो र मोटरसाइकल व्यवसायको लागि आफ्नो नाफा प्रक्षेपण घटाएको थियो किनभने बजारको माग पहिलेको अपेक्षा भन्दा कम थियो, र दोस्रो त्रैमासिकमा बजारको माग अझ खस्किनेछ।
-
202005-13
- क्र्याङ्क जडान रड संयन्त्र समूह
- क्र्याङ्क कनेक्टिङ रड मेकानिजम तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: एक बडी ग्रुप, पिस्टन कनेक्टिङ रड ग्रुप र क्र्याङ्कशाफ्ट फ्लाईव्हील ग्रुप।
-
202005-11
- पिस्टन घण्टीको प्रारम्भिक पहिरनको लागि मुख्य कारणहरू
- पिस्टन घण्टी सामग्रीको संरचना प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र संगठन ढीला छ।
-
202005-08
- तीन प्रकारका टर्बोचार्जिङ प्रणालीहरू
- टर्बोचार्जर मुख्यतया भोल्युट, टर्बाइन, कम्प्रेसर ब्लेड र बूस्ट प्रेसर रेगुलेटरबाट बनेको हुन्छ।
-
202005-06
- सिलिन्डर हेड प्रशोधनमा सामान्य समस्याहरू
- कास्टिङ ब्ल्याकको कास्टिङ गर्दा कास्टिङ क्याभिटीमा ठूलो मात्रामा ग्यास उत्पन्न हुने भएकाले कास्टिङ कास्टिङ प्रणालीको कमजोर निकासका कारण कास्टिङमा समस्या उत्पन्न हुन्छ।
-
202004-28
- पिस्टन रिङ र पिस्टन जडान रड विधानसभा को स्थापना
- योग्य पिस्टन औंठी निरीक्षण पछि पिस्टन मा स्थापित गर्न सकिन्छ।
-
202004-26
- क्र्याङ्कशाफ्ट प्वालको समाप्ति
- क्र्याङ्कशाफ्ट प्वालहरू मेसिन गर्ने परम्परागत विधि भनेको विशेष प्रशोधन मेसिनमा संयुक्त बोरिंग उपकरण प्रयोग गर्नु हो।