सिलिन्डर हेड सील प्रदर्शन को गुणस्तर इन्जिन को प्राविधिक स्थिति मा ठूलो प्रभाव छ। जब सिलिन्डर टाउको कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, सिलिन्डरले हावा चुहावट गर्नेछ, परिणामस्वरूप सिलिन्डरको अपर्याप्त कम्प्रेसन दबाव, कम तापक्रम र कम हावाको गुणस्तर। जब सिलिन्डरको हावा चुहावट गम्भीर हुन्छ, इन्जिनको शक्ति उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ, र यसले काम गर्दैन। इन्जिन सिलिन्डर टाउकोको सील प्रदर्शनलाई असर गर्ने मुख्य कारणहरू तल सूचीबद्ध छन्।

1. सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको गलत प्रयोग र स्थापना

सिलिन्डर ग्यास्केट इन्जिन सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर टाउको बीच स्थापित छ। यसको कार्य दहन कक्षको सील सुनिश्चित गर्न र ग्यास, चिसो पानी र स्नेहन तेलको चुहावट रोक्नु हो। तसर्थ, सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको अनुपयुक्त प्रयोग र स्थापनाले सिलिन्डर हेडको सील विश्वसनीयता र सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको सेवा जीवनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। सील गुणस्तर सुनिश्चित गर्न को लागी, चयन गरिएको सिलिन्डर ग्यास्केट मूल सिलिन्डर जस्तै आकार र मोटाई हुनु पर्छ, सतह समतल हुनुपर्छ, किनारा कडा रूपमा बाँधिएको छ, र त्यहाँ कुनै स्क्र्याच, डेन्ट, झुर्रियाँ र खिया छैन। अन्यथा, यसले सिलिन्डर टाउकोको सील गुणस्तरलाई असर गर्नेछ।

2. सिलिन्डर टाउकोको हल्का रनआउट

सिलिन्डर टाउकोको हल्का जम्प सिलिन्डर हेडले कम्प्रेसन र दहन दबाबको प्रभाव अन्तर्गत सिलिन्डर ब्लकबाट अलग गर्न खोजेको परिणाम हो। यी दबाबहरूले सिलिन्डर हेड जडान गर्ने बोल्टहरू लम्बाइदिन्छ, जसले गर्दा सिलिन्डर ब्लकको सापेक्ष सिलिन्डर टाउकोको हल्का जम्प हुन्छ। यो थोरै उछालले सिलिन्डर हेड ग्यास्केटलाई आराम र कम्प्रेस गर्नको लागि कारण बनाउँदछ, जसले गर्दा सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको क्षतिलाई गति दिन्छ र यसको सील कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ।

3. सिलिन्डर टाउकोको जडान बोल्ट निर्दिष्ट टर्क मानमा पुग्दैन

यदि सिलिन्डर हेड जडान गर्ने बोल्टहरू तोकिएको टर्क मानमा कडा गरिएन भने, यो थोरै जम्पको कारणले गर्दा सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको पहिरन छिटो र अधिक गम्भीर रूपमा देखा पर्नेछ। यदि जडान बोल्ट धेरै ढीलो छ भने, यसले सिलिन्डर ब्लकको सापेक्ष सिलिन्डर हेडको रनआउटको मात्रा बढाउनेछ। यदि जडान बोल्ट अधिक-कसिएको छ भने, जडान बोल्टको तनाव यसको उत्पादन शक्ति सीमा नाघ्नेछ, परिणामस्वरूप जडान बोल्ट यसको डिजाइन सहिष्णुता नाघेको छ, जसले सिलिन्डर टाउकोको जम्पलाई गति बढाउनको लागि पनि बढाउँछ। सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको पहिरन।

4. सिलिन्डर टाउको वा सिलिन्डर ब्लक को समतलता धेरै ठूलो छ

सिलिन्डर हेडहरूमा वारपेज र विरूपण सामान्य समस्याहरू हुन् र सिलिन्डर हेड ग्यास्केटहरू बारम्बार जल्नुको मुख्य कारण हो। विशेष गरी, एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर टाउकोले अधिक प्रमुख रूपमा प्रदर्शन गर्दछ, किनकि एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीको उच्च ताप स्थानान्तरण दक्षता छ, र सिलिन्डर हेड सिलिन्डर ब्लक भन्दा सानो र पातलो छ, र एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर टाउकोको तापक्रम छिटो बढ्छ। जब सिलिन्डर हेड विकृत हुन्छ, सिलिन्डर ब्लकसँग यसको प्लानर संलग्नता कम कठोर हुनेछ, र सिलिन्डरको सील गुणस्तर घट्नेछ, हावा चुहावटको कारण र सिलिन्डर ग्यास्केट जलाउने, जसले गर्दा सिलिन्डरको सील गुणस्तर बिग्रन्छ।