202006-01

Struktur mesin mobil: tensioner

Tensioner adalah alat penahan yang umum digunakan pada sistem transmisi sabuk dan rantai.

202005-27

Apa perbedaan antara supercharging dan turbocharging Part2

Mesin turbocharged dan mesin supercharged saat ini merupakan dua struktur supercharging yang paling banyak digunakan untuk mesin.

202005-25

Apa perbedaan antara supercharging dan turbocharging Part1

Mesin turbocharged dan mesin supercharged saat ini merupakan dua struktur supercharging yang paling banyak digunakan untuk mesin. Fungsi utama kedua supercharger ini adalah untuk menginjeksikan lebih banyak udara ke dalam silinder mesin dan meningkatkan kepadatan udara di dalam silinder mesin.

202005-21

Penyebab utama patahnya ring piston

1.Alasan ring piston 2.Alasan piston...

202005-18

CEO BMW: Pemulihan pasar di AS dan pasar lainnya akan "lambat"

Awal bulan ini, BMW menurunkan perkiraan laba untuk bisnis otomotif dan sepeda motornya karena permintaan pasar lebih rendah dari perkiraan sebelumnya, dan permintaan pasar pada kuartal kedua akan semakin memburuk.

202005-13

Kelompok mekanisme batang penghubung engkol

Mekanisme batang penghubung engkol terdiri dari tiga bagian: kelompok bodi, kelompok batang penghubung piston, dan kelompok roda gila poros engkol.

202005-11

Alasan utama keausan dini ring piston

Struktur material ring piston tidak memenuhi persyaratan teknis, dan organisasinya longgar.

202005-08

Tiga jenis sistem turbocharging

Turbocharger terutama terdiri dari volute, turbin, bilah kompresor, dan pengatur tekanan penambah.

202005-06

Masalah umum dalam pemrosesan kepala silinder

Karena banyaknya gas yang dihasilkan di rongga pengecoran selama pengecoran blanko pengecoran, cacat pengecoran disebabkan oleh buruknya pembuangan sistem pengecoran pengecoran.

202004-28

Pemasangan ring piston dan rakitan batang penghubung piston

Cincin piston yang memenuhi syarat dapat dipasang pada piston setelah pemeriksaan.

202004-26

Finishing lubang poros engkol

Metode tradisional dalam pengerjaan lubang poros engkol adalah dengan menggunakan alat bor gabungan pada mesin pengolah khusus.

202004-22

Pengolahan blok silinder mesin dan prosesnya

Sebagai komponen mobil berteknologi tinggi, pemrosesan blok mesin secara bertahap merambah ke perusahaan-perusahaan besar.

202004-20

Perusahaan mobil mulai melanjutkan pekerjaan satu demi satu

Perusahaan otomotif luar negeri telah melanjutkan produksi.. Dipengaruhi oleh epidemi, perusahaan suku cadang menaikkan harga

202004-16

Perakitan bantalan batang penghubung

Rakitan batang penghubung terdiri dari badan batang penghubung, penutup batang penghubung, baut batang penghubung dan bantalan batang penghubung.

202004-14

Roda gila poros engkol

Roda gila adalah piringan yang mempunyai momen inersia yang besar. Fungsi utamanya adalah untuk menyimpan sebagian masukan energi kinetik ke poros engkol selama langkah tenaga untuk mengatasi hambatan pada langkah lainnya dan menggerakkan engkol penghubung...

202004-09

Fungsi penegang rantai

Penegang rantai bekerja pada timing belt atau rantai timing mesin, mengarahkan dan mengencangkannya agar selalu dalam kondisi tegangan optimal. Umumnya dibagi menjadi tekanan oli dan metode mekanis, keduanya dapat secara otomatis mengatur ketegangan timing belt dan rantai timing.

202004-07

Rantai pasokan suku cadang Eropa terputus, VW akan menghentikan produksi di Rusia

Menurut laporan media asing, pada tanggal 24 Maret, Grup Volkswagen cabang Rusia mengatakan bahwa karena merebaknya virus mahkota baru di Eropa, yang mengakibatkan kekurangan pasokan suku cadang dari Eropa, Grup Volkswagen akan menghentikan produksi mobil di Rusia.

202004-01

Cara kerja turbocharger

Sistem turbo adalah salah satu sistem supercharging yang paling umum pada mesin supercharged.

202003-30

Bantalan utama poros engkol

Bantalan utama poros engkol biasa disebut bantalan besar. Seperti halnya bantalan batang penghubung, bantalan ini juga merupakan bantalan geser yang terbagi menjadi dua bagian, yaitu bantalan utama (bantalan atas dan bawah).

202003-25

Lapisan aluminium pada ring piston

Permukaan luar ring piston sering kali dilapisi untuk meningkatkan karakteristik kinerja ring, seperti dengan mengubah karakteristik gesekan atau abrasi pada permukaan.

202003-23

Perawatan keramik yang diresapi pada cincin piston

Ring piston merupakan salah satu bagian inti pada mesin. Bahan ring piston harus memiliki kekuatan, kekerasan, elastisitas dan ketahanan lelah yang sesuai, ketahanan aus yang sangat baik, tahan panas dan tahan korosi.

202003-19

Katrol poros engkol dan peredam getaran puntir

Katrol poros engkol mesin mobil dan peredam getaran puntir dipasang di ujung depan poros engkol.

202003-17

Fitur mesin enam silinder tipe V

Mesin V6, seperti namanya, merupakan dua set silinder (tiga di setiap sisi) yang disusun dalam bentuk "V" pada sudut tertentu.

202003-11

Lima tindakan pencegahan untuk menggunakan turbocharger

Supercharger knalpot menggunakan gas buang untuk menggerakkan turbin dengan kecepatan tinggi. Turbin menggerakkan roda pompa untuk memompa udara ke mesin...

202003-09

Mesin enam silinder segaris

Mesin L6 memiliki 6 silinder yang disusun berjajar lurus, sehingga hanya membutuhkan satu kepala silinder dan satu set double overhead camshaft.