Deteksi kinerja penyegelan ring piston dan celah terbuka

2020-09-08

Gaya elastis ring piston merupakan faktor penting yang mempengaruhi injeksi oli pada pipa knalpot. Kelenturan ring piston dapat diperiksa dengan spring tester atau metode perbandingan. Pada saat ini, ring piston lama dan ring piston dapat dipasang bersamaan, dan tekanan dapat diberikan dari atas dengan tangan. Jika lubang ring lama bertemu dan lubang ring baru masih memiliki celah yang cukup besar, berarti ring piston memiliki elastisitas yang buruk. Periksa kondisi kontak dan penyegelan ring piston dan liner silinder: Letakkan ring piston rata di dalam liner silinder, letakkan bola lampu di bawah ring piston, dan letakkan pelindung lampu di atasnya untuk mengamati kebocoran cahaya dan tingkat penyegelan. ring piston pada liner silinder.

Persyaratan umum adalah ketika mengukur celah kebocoran ringan pada ring piston dengan pengukur ketebalan, tidak boleh melebihi 0,03 mm. Cincin piston berputar karena getaran selama pengoperasian. Ini adalah fenomena normal. Mesin baru saja memasang liner silinder baru saat memasang rakitan batang penghubung piston. Selama ring piston bercabang dua pada sudut yang ditentukan, bukaan ring piston tidak akan berputar hingga saling tumpang tindih. Bila liner silinder menghasilkan elips dan lancip karena keausan sebagian atau keausan piston yang berlebihan, bukaan ring piston dapat dibuat searah hingga elips. Karena pada saat ini, akibat adanya liner silinder yang elips, perpanjangan bukaan ring piston terhambat sehingga menyebabkan bukaan ring berangsur-angsur tumpang tindih, gas bocor ke bawah, dan oli mesin keluar ke atas dan keluar.

Bila batang penghubung terpelintir dan berubah bentuk, jarak antara piston dan set silinder terlalu besar, dan celah bukaan ring piston terlalu besar, juga dapat menyebabkan kebocoran udara sehingga menyebabkan perpindahan ring piston membentuk a pasangan. Waktu penggantian ring piston mesin EQ6100-1: antara dua perombakan mesin, kendaraan menempuh jarak sekitar 80.000 km, yang setara dengan keausan kerucut silinder sekitar 0,15 mm, atau celah ujung ring piston melebihi 2 mm; Tenaga mesin Performanya turun drastis, konsumsi bahan bakar dan oli pelumas meningkat tajam, busi rawan timbunan karbon, dan ring piston putus. Saat memilih ring piston, ring piston dengan kualitas yang sama dengan piston harus digunakan.