202006-08

इंजन सिलेंडर हेड सील की जकड़न के कारण भाग 1

सिलेंडर हेड सीलिंग प्रदर्शन की गुणवत्ता का इंजन की तकनीकी स्थिति पर बहुत प्रभाव पड़ता है। जब सिलेंडर हेड को कसकर सील नहीं किया जाता है, तो सिलेंडर से हवा का रिसाव होगा, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर का अपर्याप्त संपीड़न दबाव, कम तापमान और कम हवा की गुणवत्ता होगी।

202005-21

पिस्टन रिंग फ्रैक्चर का मुख्य कारण

1.पिस्टन रिंग का कारण 2.पिस्टन कारण...

202005-13

क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र समूह

क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र तीन भागों से बना है: एक बॉडी समूह, एक पिस्टन कनेक्टिंग रॉड समूह और एक क्रैंकशाफ्ट फ्लाईव्हील समूह।

202005-11

पिस्टन रिंग के जल्दी घिसने के मुख्य कारण

पिस्टन रिंग सामग्री की संरचना तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, और संगठन ढीला है।

202005-06

सिलेंडर हेड प्रोसेसिंग में सामान्य समस्याएं

कास्टिंग ब्लैंक की कास्टिंग के दौरान कास्टिंग कैविटी में बड़ी मात्रा में गैस उत्पन्न होने के कारण, कास्टिंग कास्टिंग सिस्टम के खराब निकास के कारण कास्टिंग दोष होता है।

202004-28

पिस्टन रिंग और पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली की स्थापना

निरीक्षण के बाद योग्य पिस्टन रिंग को पिस्टन पर स्थापित किया जा सकता है।

202004-26

क्रैंकशाफ्ट छेद का समापन

क्रैंकशाफ्ट छेद की मशीनिंग की पारंपरिक विधि एक विशेष प्रसंस्करण मशीन पर एक संयुक्त बोरिंग उपकरण का उपयोग करना है।

202004-22

इंजन सिलेंडर ब्लॉक प्रसंस्करण और इसकी प्रक्रिया

ऑटोमोबाइल के एक उच्च तकनीक घटक के रूप में, इंजन ब्लॉकों का प्रसंस्करण धीरे-धीरे प्रमुख उद्यमों में प्रवेश कर रहा है।

202004-16

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग की असेंबली

कनेक्टिंग रॉड असेंबली कनेक्टिंग रॉड बॉडी, कनेक्टिंग रॉड कवर, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट और कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग से बनी होती है।

202003-30

क्रैंकशाफ्ट का मुख्य बीयरिंग

क्रैंकशाफ्ट के मुख्य बियरिंग को आमतौर पर बड़ा बियरिंग कहा जाता है। कनेक्टिंग रॉड बियरिंग की तरह, यह भी एक स्लाइडिंग बियरिंग है जो दो हिस्सों में विभाजित है, अर्थात् मुख्य बियरिंग (ऊपरी और निचला बियरिंग)।

202003-25

पिस्टन के छल्ले की एल्यूमीनियम कोटिंग

पिस्टन रिंग की बाहरी सतह को अक्सर रिंग की प्रदर्शन विशेषताओं में सुधार करने के लिए लेपित किया जाता है, जैसे कि सतह की घर्षण या घर्षण विशेषताओं को बदलकर।

202003-23

पिस्टन रिंगों का संसेचित सिरेमिक उपचार

पिस्टन रिंग इंजन के मुख्य भागों में से एक है। पिस्टन रिंग की सामग्री में उपयुक्त ताकत, कठोरता, लोच और थकान प्रतिरोध, उत्कृष्ट पहनने का प्रतिरोध, गर्मी प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध होना चाहिए।

202003-17

वी-टाइप छह-सिलेंडर इंजन की विशेषताएं

V6 इंजन, जैसा कि नाम से पता चलता है, सिलेंडर के दो सेट (प्रत्येक तरफ तीन) एक निश्चित कोण पर "V" आकार में व्यवस्थित होते हैं।

202003-09

इनलाइन छह सिलेंडर इंजन

L6 इंजन में 6 सिलेंडर एक सीधी रेखा में व्यवस्थित होते हैं, इसलिए इसे केवल एक सिलेंडर हेड और डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट के एक सेट की आवश्यकता होती है।

202003-02

पिस्टन के छल्ले का चयन और निरीक्षण

इंजन ओवरहाल के लिए पिस्टन रिंग दो प्रकार के होते हैं: मानक आकार और बढ़े हुए आकार। हमें पिछले सिलेंडर प्रोसेसिंग साइज के अनुसार पिस्टन रिंग का चयन करना होगा।

202002-19

सिलेंडर हेड स्थापना चरण और बोल्ट टॉर्क

सिद्धांत रूप में, सिलेंडर हेड की स्थापना पहले डिस्सेप्लर के क्रम में की जानी चाहिए, और फिर असेंबली के दौरान निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान देना चाहिए:

202002-17

क्रैंकशाफ्ट खींचने की तकनीक की प्रसंस्करण विशेषताएँ

क्रैंकशाफ्ट मल्टी-टूल टर्निंग और क्रैंकशाफ्ट मिलिंग आदि की तुलना में ऑटोमोटिव इंजन क्रैंकशाफ्ट की प्रसंस्करण तकनीक में निरंतर सुधार के साथ।

202002-10

क्रैंकशाफ्ट की तकनीकी आवश्यकताएँ

मुख्य जर्नल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल की सटीकता, यानी व्यास आयाम सहिष्णुता स्तर आमतौर पर IT6 ~ IT7 है;

202002-06

शीर्ष या कॉम्प पिस्टन रिंगों में अंतर कैसे करें

पिस्टन रिंग से टॉप या कॉम्प रिंग को अलग करने का आधार यह है कि टॉप रिंग चमकदार, सफेद और मोटी होती है, और कॉम्प रिंग गहरे, काले और पतले होते हैं।

202001-16

क्रैंकशाफ्ट का शमन और तड़का लगाना

शमन प्रक्रिया और उद्देश्य; कम तापमान वाली तड़के की प्रक्रिया और उद्देश्य...

202001-14

पिस्टन रिंग की सतह का उपचार

नाइट्राइडिंग रिंग, क्रोम-प्लेटेड रिंग, फॉस्फेटिंग रिंग, ऑक्सीकरण रिंग

202001-06

कच्चा लोहा इंजन और पूर्ण-एल्यूमीनियम इंजन के बीच अंतर

वर्तमान में, ऑटोमोबाइल इंजन के दो मुख्य प्रकार हैं: कच्चा लोहा इंजन और पूर्ण-एल्यूमीनियम इंजन। तो इन दोनों सामग्री इंजनों में से कौन सा उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा है? दोनों इंजनों में क्या अंतर है?

202001-02

क्रैंकशाफ्ट को चार प्रकार की क्षति

लंबे समय तक इंजन का उपयोग करने के बाद क्रैंकशाफ्ट कई कारणों से क्षतिग्रस्त हो सकता है। क्रैंकशाफ्ट के अलावा, अन्य असामान्य क्षति भी होती है, जैसे जर्नल की सतह पर खरोंच और क्रैंकशाफ्ट की विकृति।

201912-31

पिस्टन रिंग के तीन अंतरालों को मापने की विधि

जब पिस्टन रिंग स्थापित की जाती है तो तीन अंतरालों को मापा जाना चाहिए, अर्थात्, संक्षेप में पिस्टन रिंग के तीन अंतराल...

201912-26

पिस्टन रिंग स्थापना निर्देश

पिस्टन रिंग स्थापित करने से पहले, पिस्टन रिंग ग्रूव को साफ किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि रिंग ग्रूव के निचले और ऊपरी और निचले हिस्से मलबे से मुक्त हैं और क्षतिग्रस्त नहीं हैं...