इंजन ओवरहाल के लिए पिस्टन रिंग दो प्रकार की होती हैं:मानक आकार और बढ़ा हुआ आकार। हमें पिछले सिलेंडर प्रोसेसिंग साइज के अनुसार पिस्टन रिंग का चयन करना होगा। यदि गलत आकार की पिस्टन रिंग चुनी गई है, तो यह फिट नहीं हो सकती है, या भागों के बीच का अंतर बहुत बड़ा है। लेकिन आजकल उनमें से अधिकांश मानक आकार के हैं, उनमें से कुछ बड़े हैं।

पिस्टन रिंग की लोच का निरीक्षण:सिलेंडर की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए पिस्टन रिंग की लोच महत्वपूर्ण स्थितियों में से एक है। यदि लोच बहुत बड़ी या बहुत छोटी है, तो यह अच्छा नहीं है। इसे तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। पिस्टन रिंग लोच परीक्षक का उपयोग आम तौर पर पता लगाने के लिए किया जाता है। व्यवहार में, हम आमतौर पर मोटे तौर पर निर्णय लेने के लिए हाथ का उपयोग करते हैं, जब तक कि यह बहुत ढीला न हो, इसका उपयोग किया जा सकता है।

पिस्टन रिंग और सिलेंडर दीवार के प्रकाश रिसाव का निरीक्षण:पिस्टन रिंग के सीलिंग प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए, पिस्टन रिंग की बाहरी सतह का हर जगह सिलेंडर की दीवार के संपर्क में होना आवश्यक है। यदि प्रकाश रिसाव बहुत बड़ा है, तो पिस्टन रिंग का स्थानीय संपर्क क्षेत्र छोटा है, जिससे आसानी से अत्यधिक ब्लो-बाय गैस और अत्यधिक तेल की खपत हो सकती है। पिस्टन रिंग के हल्के रिसाव का पता लगाने के लिए विशेष उपकरण हैं। सामान्य आवश्यकताएं हैं: पिस्टन रिंग के खुले सिरे के 30° के भीतर किसी भी प्रकाश रिसाव की अनुमति नहीं है, और एक ही पिस्टन रिंग पर दो से अधिक प्रकाश रिसाव की अनुमति नहीं है। संबंधित केंद्र कोण 25 ° से अधिक नहीं होना चाहिए, समान पिस्टन रिंग पर प्रकाश रिसाव चाप की लंबाई के अनुरूप कुल केंद्र कोण 45 ° से अधिक नहीं होना चाहिए, और प्रकाश रिसाव पर अंतर 0.03 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि उपरोक्त आवश्यकताएं पूरी नहीं होती हैं, तो आपको पिस्टन रिंग को फिर से चुनने या सिलेंडर की मरम्मत करने की आवश्यकता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पिस्टन रिंग स्थापित करने से पहले, यह निर्धारित करना आवश्यक है कि क्या सिलेंडर लाइनर भी क्रोम-प्लेटेड है। यदि पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर की सतह क्रोम-प्लेटेड है, तो घटना उत्पन्न करना आसान है सिलेंडर स्कोर का.