202004-22

Silinda silinda Àkọsílẹ processing ati awọn oniwe-ilana

Gẹgẹbi paati imọ-ẹrọ giga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sisẹ awọn bulọọki ẹrọ diėdiẹ wọ inu awọn ile-iṣẹ pataki.

202004-20

Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati bẹrẹ iṣẹ kan lẹhin miiran

Awọn ile-iṣẹ adaṣe ti ilu okeere ti tun bẹrẹ iṣelọpọ .. Nipa nipasẹ ajakale-arun, awọn ile-iṣẹ apakan ti pọ si awọn idiyele

202004-16

Apejọ ti asopọ ọpá ti nso

Apejọ ọpá asopọ jẹ ti ara asopọ ọpá, ideri ọpá asopọ, boluti ọpa asopọ ati gbigbe ọpá asopọ.

202004-14

Crankshaft flywheel

Awọn flywheel ni a disk pẹlu kan ti o tobi akoko ti inertia. Išẹ akọkọ rẹ ni lati tọju apakan ti titẹ agbara kainetik si crankshaft lakoko ikọlu agbara lati bori atako ni awọn ọpọlọ miiran ati wakọ ọna asopọ ibẹrẹ ...

202004-09

Awọn iṣẹ ti pq tensioner

Awọn pq tensioner ìgbésẹ lori ìlà igbanu tabi ìlà pq ti awọn engine, didari ati ki o tensioning o, ki o jẹ nigbagbogbo ninu awọn ti aipe ẹdọfu ipinle. Ni gbogbogbo pin si titẹ epo ati awọn ọna ẹrọ, wọn le ṣatunṣe adaṣe laifọwọyi ti igbanu akoko ati pq akoko.

202004-07

Ipese ipese awọn ẹya ara ilu Yuroopu ge kuro, VW yoo da iṣelọpọ duro ni Russia

Gẹgẹbi awọn ijabọ media ajeji, ni Oṣu Kẹta Ọjọ 24, Ẹka Ilu Rọsia ti Volkswagen Group sọ pe nitori ibesile ọlọjẹ ade tuntun ni Yuroopu, ti o fa aito awọn ipese awọn ẹya lati Yuroopu, Ẹgbẹ Volkswagen yoo da iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ duro ni Russia.

202004-01

Bawo ni turbochargers ṣiṣẹ

Eto turbo jẹ ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara ti o wọpọ julọ ni awọn ẹrọ ti o ni agbara nla.

202003-30

Ifilelẹ akọkọ ti crankshaft

Ifilelẹ akọkọ ti crankshaft ni a npe ni agbasọ nla kan. Gẹgẹbi ọpa ti o ni asopọ, o tun jẹ sisun sisun ti a pin si meji halves, eyun akọkọ ti nso (oke ati isalẹ bearings).

202003-25

Aluminiomu ti a bo ti pisitini oruka

Ide ti ita ti oruka piston nigbagbogbo ni a bo lati mu awọn abuda iṣẹ ṣiṣe ti oruka naa dara, gẹgẹbi nipa yiyipada awọn abuda abrasion tabi abrasion ti dada.

202003-23

Itọju seramiki ti a ti gbejade ti awọn oruka piston

Pisitini oruka jẹ ọkan ninu awọn mojuto awọn ẹya ara ti awọn engine. Awọn ohun elo ti oruka piston yẹ ki o ni agbara ti o dara, líle, elasticity ati resistance resistance, resistance resistance to dara julọ, ooru resistance ati ipata resistance.

202003-19

Crankshaft pulley ati torsional gbigbọn damper

Ọkọ ayọkẹlẹ crankshaft pulleys ati torsional gbigbọn dampers ti wa ni agesin lori ni iwaju opin ti awọn crankshaft.

202003-17

Awọn ẹya ara ẹrọ ti V-type mefa-silinda engine

Awọn ẹrọ V6, gẹgẹbi orukọ ṣe daba, jẹ awọn akojọpọ meji ti awọn silinda (mẹta ni ẹgbẹ kọọkan) ti a ṣeto ni apẹrẹ "V" ni igun kan.

202003-11

Awọn iṣọra marun fun lilo turbochargers

Awọn eefi supercharger nlo gaasi eefi lati wakọ tobaini ni iyara giga. Turbine n ṣe kẹkẹ fifa soke lati fa afẹfẹ si ẹrọ ...

202003-09

Opopo mefa-silinda engine

Ẹnjini L6 naa ni awọn silinda 6 ti a ṣeto ni laini taara, nitorinaa o nilo ori silinda nikan ati ṣeto ti awọn kamẹra kamẹra meji ti o ga julọ.

202003-04

Iyatọ laarin igbanu akoko ati pq akoko

Àkópọ̀ àkókò ti di ọ̀kan lára ​​àwọn ọ̀rọ̀ "asalóge" púpọ̀ síi láìpẹ́. O jẹ mimọ fun ailewu rẹ ati igbesi aye ti ko ni itọju. Niwọn igba ti olutaja ba ṣafihan rẹ si awọn alabara, o le ṣafipamọ awọn ẹgbẹẹgbẹrun dọla ni itọju eto akoko fun eni to ni awọn kilomita 60,000.

202003-02

Aṣayan ati ayewo ti awọn oruka pisitini

Awọn oriṣi meji ti awọn oruka pisitini wa fun atunṣe ẹrọ: iwọn boṣewa ati titobi nla. A ni lati yan oruka piston ni ibamu si iwọn sisẹ silinda ti tẹlẹ.

202002-26

Nọmba fireemu Ọkọ ati Awọn ipo Nọmba Engine Apá 2

Awoṣe ẹrọ jẹ koodu idanimọ ti a pese silẹ nipasẹ olupese ẹrọ kan fun ipele kan ti ọja kanna ni ibamu pẹlu awọn ilana ti o yẹ, iṣowo tabi awọn iṣe ile-iṣẹ, ati awọn abuda ti ẹrọ naa. Ilẹ ti o ni ibatan alaye.

202002-24

Nọmba Férémù Ọkọ àti Nọ́mbà Engine Awọn ipo Apá 1

Awoṣe ẹrọ jẹ koodu idanimọ ti a pese silẹ nipasẹ olupese ẹrọ kan fun ipele kan ti ọja kanna ni ibamu pẹlu awọn ilana ti o yẹ, iṣowo tabi awọn iṣe ile-iṣẹ, ati awọn abuda ti ẹrọ naa.

202002-19

Silinda ori fifi sori awọn igbesẹ ti ati boluti iyipo

Ni ipilẹ, fifi sori ẹrọ ti ori silinda yẹ ki o ṣe ni aṣẹ ti pipinka ni akọkọ, lẹhinna san ifojusi si awọn ọran wọnyi lakoko apejọ:

202002-17

Awọn abuda ilana ti imọ-ẹrọ fifa crankshaft

Pẹlu ilọsiwaju lemọlemọfún ti imọ-ẹrọ sisẹ ti awọn crankshaft engine adaṣe, ni akawe pẹlu titan ọpa-ọpọ-ọpa crankshaft ati milling crankshaft ati bẹbẹ lọ.

202002-12

Itọju akoko wakọ eto

Eto gbigbe akoko jẹ apakan pataki ti ẹrọ pinpin afẹfẹ afẹfẹ.

202002-10

Awọn ibeere imọ-ẹrọ ti crankshaft

Awọn išedede ti awọn ifilelẹ ti awọn akosile ati awọn asopọ opa akosile, ti o ni, awọn iwọn ila opin iwọn ifarada ipele jẹ nigbagbogbo IT6 ~ IT7;

202002-06

Bawo ni lati se iyato oke tabi kompu pisitini oruka

Ipilẹ fun iyatọ oke tabi awọn oruka kompu lati iwọn piston ni pe iwọn oke jẹ imọlẹ, funfun, ati nipọn, ati oruka kompu dudu, dudu, ati tinrin.

202002-04

Otitọ o yẹ lati mọ nipa Wuhan Coronavirus (2019-nCoV):

Eyi jẹ idanwo miiran fun China ati agbegbe agbaye lẹhin SARS.

202001-16

Quenching ati tempering ti crankshafts

Ilana piparẹ ati idi; Ilana iwọn otutu kekere ati idi…