1) Awọn išedede ti awọn akọkọ akosile ati asopọ opa akosile, ti o ni, awọn iwọn ila opin iwọn ifarada ipele jẹ nigbagbogbo IT6 ~ IT7; Iyapa opin iwọn ti iwe-akọọlẹ akọkọ jẹ + 0.05 ~ -0.15mm; Iyapa opin ti redio titan jẹ ± 0.05mm; Iyapa opin ti iwọn axial jẹ ± 0.15 ~ ± 0.50mm.

2) Iwọn ifarada ti ipari iwe-akọọlẹ jẹ IT9 ～ IT10. Ifarada apẹrẹ ti iwe-akọọlẹ, gẹgẹbi iyipo ati cylindricality, ni iṣakoso laarin idaji ti ifarada iwọn.

3) Iduroṣinṣin ipo, pẹlu afiwera ti iwe-akọọlẹ akọkọ ati iwe-akọọlẹ ọpa asopọ: ni gbogbogbo laarin 100mm ati pe ko ju 0.02mm lọ; coaxiality ti awọn iwe iroyin akọkọ ti crankshaft: 0.025mm fun awọn ẹrọ iyara kekere, ati fun awọn ẹrọ iyara nla ati kekere 0.03 ~ 0.08mm; awọn ipo ti kọọkan pọ opa akosile ni ko siwaju sii ju ± 30 ′.

4) Iyara oju ti iwe-akọọlẹ ọpa asopọ ati iwe-akọọlẹ akọkọ ti crankshaft jẹ Ra0.2 ~ 0.4μm; awọn dada roughness ti awọn asopọ opa akosile, akọkọ akosile, ati ibẹrẹ asopọ fillet ti awọn crankshaft ni Ra0.4μm.
Ni afikun si awọn ibeere imọ-ẹrọ ti o wa loke, awọn ilana ati awọn ibeere wa fun itọju igbona, iwọntunwọnsi agbara, agbara oju, mimọ ti awọn iho aye epo, awọn dojuijako crankshaft, ati itọsọna yiyi crankshaft.