Awọn ẹrọ V6, gẹgẹbi orukọ ṣe daba, jẹ awọn ipilẹ meji ti awọn silinda (mẹta ni ẹgbẹ kọọkan) ti a ṣeto ni apẹrẹ “V” ni igun kan. Ti a ṣe afiwe pẹlu ẹrọ L6, ẹrọ V6 ko ni awọn anfani atorunwa. Nitorinaa, lati ibimọ rẹ, awọn onimọ-ẹrọ ti n kẹkọ bi o ṣe le yanju gbigbọn ati aiṣedeede ti ẹrọ V6 (akawe si L6).

Ẹnjini V6 akọkọ jẹ ẹrọ V8 (pẹlu igun kan ti awọn iwọn 90) pẹlu awọn silinda 2 ge kuro, titi ti ẹrọ 60 ìyí V6 ti o tẹle ti a bi ati di ojulowo.

Diẹ ninu awọn eniyan le beere: Kini idi ti igun to wa ti ẹrọ V6 jẹ iwọn 60? Dipo awọn iwọn 70, awọn iwọn 80? Iyẹn jẹ nitori pe awọn pinni crankshaft ti ẹrọ ti pin ni awọn iwọn 120, engine-ọpọlọ mẹrin ignites lẹẹkan ni gbogbo awọn iwọn 720 ninu silinda, aarin laarin awọn ẹrọ 6-cylinder jẹ iwọn 120 gangan, ati 60 jẹ deede pin nipasẹ 120. Lati ṣe aṣeyọri ipa ti gbigbọn gbigbọn ati inertia.

Niwọn igba ti o ba rii igun ti o dara, o le jẹ ki ẹrọ V6 ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu ati iduroṣinṣin dipo fifikun tabi iyokuro N awọn gbọrọ arínifín. Bibẹẹkọ, paapaa ti ẹrọ V6 ba le mu awọn agbara rẹ pọ si ati yago fun awọn ailagbara rẹ, ni imọran, didan rẹ ko dara bi ti ẹrọ L6 naa. Iwontunwonsi ti o waye nipasẹ ọpa iwọntunwọnsi kii ṣe deede deede.

Enjini V6 gba sinu iroyin mejeeji nipo, agbara, ati ilowo (iwọn kekere). Papọ, awọn ẹrọ L6 ati V6 ni awọn anfani ati awọn alailanfani. O nira lati ṣe ayẹwo ni ẹyọkan agbara ti awọn alailagbara ati alailagbara, ati iyatọ le ni ipa nipasẹ ipele imọ-ẹrọ. Yoo tile tobi ju.