202004-09

চেইন টেনশনের কাজ

চেইন টেনশনকারী ইঞ্জিনের টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইনের উপর কাজ করে, এটিকে গাইড করে এবং টেনশন করে, যাতে এটি সর্বদা সর্বোত্তম টেনশন অবস্থায় থাকে। সাধারণত তেলের চাপ এবং যান্ত্রিক পদ্ধতিতে বিভক্ত, তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে টাইমিং বেল্ট এবং টাইমিং চেইনের টান সামঞ্জস্য করতে পারে।

202004-07

ইউরোপীয় যন্ত্রাংশ সাপ্লাই চেইন বন্ধ, VW রাশিয়া উৎপাদন বন্ধ করবে

বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, 24 মার্চ, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের রাশিয়ান শাখা বলেছিল যে ইউরোপে নতুন ক্রাউন ভাইরাসের প্রাদুর্ভাবের কারণে, ইউরোপ থেকে যন্ত্রাংশ সরবরাহের ঘাটতির কারণে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ রাশিয়ায় গাড়ি উত্পাদন স্থগিত করবে।

202004-01

টার্বোচার্জার কিভাবে কাজ করে

টার্বো সিস্টেম হল সুপারচার্জড ইঞ্জিনগুলির মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ সুপারচার্জিং সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি।

202003-30

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান ভারবহন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান ভারবহনকে সাধারণত একটি বড় বিয়ারিং বলা হয়। কানেক্টিং রড বিয়ারিং-এর মতো, এটিও একটি স্লাইডিং বিয়ারিং যা দুটি ভাগে বিভক্ত, যথা প্রধান বিয়ারিং (উপরের এবং নীচের বিয়ারিং)।

202003-25

পিস্টন রিং এর অ্যালুমিনিয়াম আবরণ

পিস্টন রিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠটি প্রায়শই রিংয়ের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে লেপা হয়, যেমন পৃষ্ঠের ঘর্ষণ বা ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে।

202003-23

পিস্টন রিং এর impregnated সিরামিক চিকিত্সা

পিস্টন রিং ইঞ্জিনের মূল অংশগুলির মধ্যে একটি। পিস্টন রিং এর উপাদান উপযুক্ত শক্তি, কঠোরতা, স্থিতিস্থাপকতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের, চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের, তাপ প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের থাকা উচিত।

202003-19

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কপিকল এবং টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার

অটোমোবাইল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পারগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের প্রান্তে মাউন্ট করা হয়।

202003-17

ভি-টাইপ সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য

V6 ইঞ্জিন, নাম অনুসারে, একটি নির্দিষ্ট কোণে একটি "V" আকারে সাজানো সিলিন্ডারের দুটি সেট (প্রতিটি পাশে তিনটি)।

202003-11

টার্বোচার্জার ব্যবহারের জন্য পাঁচটি সতর্কতা

এক্সজস্ট সুপারচার্জার উচ্চ গতিতে টারবাইন চালানোর জন্য নিষ্কাশন গ্যাস ব্যবহার করে। টারবাইন ইঞ্জিনে বায়ু পাম্প করার জন্য পাম্প চাকা চালায়...

202003-09

ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন

L6 ইঞ্জিনে একটি সরল রেখায় সাজানো 6টি সিলিন্ডার রয়েছে, তাই এটির শুধুমাত্র একটি সিলিন্ডার হেড এবং একটি ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্টের একটি সেট প্রয়োজন৷

202003-04

টাইমিং বেল্ট এবং টাইমিং চেইনের মধ্যে পার্থক্য

টাইমিং চেইন সম্প্রতি আরও "ফ্যাশনেবল" পদগুলির একটি হয়ে উঠেছে। এটি তার নিরাপত্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত জীবনের জন্য পরিচিত। যতক্ষণ না বিক্রয়কর্মী এটিকে গ্রাহকদের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়, এটি 60,000 কিলোমিটারের মালিকের জন্য টাইমিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণে হাজার হাজার ডলার বাঁচাতে পারে।

202003-02

পিস্টন রিং নির্বাচন এবং পরিদর্শন

ইঞ্জিন ওভারহল করার জন্য পিস্টন রিং দুই ধরনের আছে: স্ট্যান্ডার্ড সাইজ এবং বর্ধিত আকার। আমাদের পূর্ববর্তী সিলিন্ডার প্রক্রিয়াকরণ আকার অনুযায়ী পিস্টন রিং নির্বাচন করতে হবে।

202002-26

যানবাহনের ফ্রেম নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর অবস্থান পার্ট 2

একটি ইঞ্জিন মডেল হল একটি শনাক্তকরণ কোড যা একটি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দ্বারা একই পণ্যের একটি নির্দিষ্ট ব্যাচের জন্য প্রাসঙ্গিক প্রবিধান, এন্টারপ্রাইজ বা শিল্প অনুশীলন এবং ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে প্রস্তুত করা হয়। নিকৃষ্ট সম্পর্কিত তথ্য।

202002-24

যানবাহনের ফ্রেম নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর অবস্থান পার্ট 1

একটি ইঞ্জিন মডেল হল একটি শনাক্তকরণ কোড যা একটি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দ্বারা একই পণ্যের একটি নির্দিষ্ট ব্যাচের জন্য প্রাসঙ্গিক প্রবিধান, এন্টারপ্রাইজ বা শিল্প অনুশীলন এবং ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে প্রস্তুত করা হয়।

202002-19

সিলিন্ডার হেড ইনস্টলেশনের ধাপ এবং বোল্ট টর্ক

নীতিগতভাবে, সিলিন্ডার হেডের ইনস্টলেশনটি প্রথমে বিচ্ছিন্ন করার ক্রমে করা উচিত এবং তারপর সমাবেশের সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিন:

202002-17

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টানানোর প্রযুক্তির প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্য

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মাল্টি-টুল টার্নিং এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মিলিং ইত্যাদির তুলনায় স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির ক্রমাগত উন্নতির সাথে।

202002-12

টাইমিং ড্রাইভ সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ

টাইমিং ট্রান্সমিশন সিস্টেম ইঞ্জিনের এয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

202002-10

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

প্রধান জার্নাল এবং সংযোগকারী রড জার্নালের নির্ভুলতা, অর্থাৎ, ব্যাস মাত্রা সহনশীলতা স্তর সাধারণত IT6 ~ IT7;

202002-06

টপ বা কম্প পিস্টন রিংগুলিকে কীভাবে আলাদা করা যায়

পিস্টন রিং থেকে টপ বা কম্প রিং আলাদা করার ভিত্তি হল উপরের রিং উজ্জ্বল, সাদা এবং পুরু এবং কম্প রিং গাঢ়, কালো এবং পাতলা।

202002-04

উহান করোনাভাইরাস (2019-nCoV) সম্পর্কে আপনার জানার যোগ্য সত্য:

এটি SARS-এর পরে চীন এবং বিশ্ব সম্প্রদায়ের জন্য আরেকটি পরীক্ষা।

202001-16

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এর টেম্পারিং এবং টেম্পারিং

শমন প্রক্রিয়া এবং উদ্দেশ্য;নিম্ন-তাপমাত্রা টেম্পারিং প্রক্রিয়া এবং উদ্দেশ্য...

202001-14

পিস্টন রিং পৃষ্ঠ চিকিত্সা

নাইট্রাইডিং রিং, ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত রিং, ফসফেটিং রিং, অক্সিডেশন রিং

202001-09

বিরল ইনলাইন পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন

পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন নতুন কিছু নয়। গত শতাব্দীর প্রথম দিকে, ভলভো, মার্সিডিজ, অডি এবং অন্যান্য গাড়ি সংস্থাগুলি জড়িত ছিল (পেট্রোল এবং ডিজেল সহ), তবে আজ সবচেয়ে প্রতিনিধি নিঃসন্দেহে অডির 2.5T ইনলাইন। পাঁচ সিলিন্ডার ইঞ্জিন।

202001-06

কাস্ট আয়রন ইঞ্জিন এবং অল-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য

বর্তমানে, দুটি প্রধান ধরণের অটোমোবাইল ইঞ্জিন রয়েছে: ঢালাই আয়রন ইঞ্জিন এবং সমস্ত-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন। তাহলে এই দুটি উপাদান ইঞ্জিনের মধ্যে কোনটি ব্যবহার করা ভাল? দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কি?

202001-02

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চার ধরণের ক্ষতি

ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ব্যবহার করার পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অনেক কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ছাড়াও, অন্যান্য অস্বাভাবিক ক্ষতি রয়েছে, যেমন জার্নালের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিকৃতি।