অটোমোবাইল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পারগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের প্রান্তে মাউন্ট করা হয়। আগেরটি ব্যবহার করা হয় কুলিং ওয়াটার পাম্প, জেনারেটর এবং এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসারের মতো আনুষাঙ্গিকগুলি চালানোর জন্য এবং পরবর্তীটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের টর্সনাল কম্পন কমাতে ব্যবহৃত হয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আসলে একটি নির্দিষ্ট স্থিতিস্থাপকতা এবং ঘূর্ণায়মান ওজন সহ একটি শ্যাফ্ট, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের টরসিয়াল কম্পনের কারণ। ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, সংযোগকারী রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রেরণ করা শক্তির মাত্রা এবং দিক ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের তাত্ক্ষণিক কৌণিক বেগও ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। এর ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ফ্লাইহুইলের তুলনায় দ্রুত বা ধীর গতিতে ঘোরবে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের টরসিয়াল কম্পনের কারণ হবে। এই ধরনের কম্পন ইঞ্জিনের কাজের জন্য খুব ক্ষতিকর, এবং একবার অনুরণন ঘটলে, এটি ইঞ্জিনের ঝাঁকুনিকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। অতএব, কম্পন হ্রাস এবং স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক। সবচেয়ে কার্যকর হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের প্রান্তে একটি টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার ইনস্টল করা।

অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টরসিয়াল কম্পন ড্যাম্পারগুলি হল ঘর্ষণীয় টরসিয়াল কম্পন ড্যাম্পার, যেগুলিকে রাবার টাইপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার এবং সিলিকন অয়েল টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পারগুলিতে ভাগ করা যায়। সাধারণত ব্যবহৃত হয় রাবার-টাইপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার, যা নীচে দেখানো হয়েছে।

রাবার টাইপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার

বর্তমানে, যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিনে ব্যবহৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টরসিয়াল ভাইব্রেশন ড্যাম্পার সাধারণত একা জড়তা ডিস্ক দিয়ে দেওয়া হয় না। পরিবর্তে, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি জড়তা ডিস্ক হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। কপিকল এবং শক শোষক একটি বডিতে তৈরি করা হয়, যাকে কম্পন স্যাঁতসেঁতে পুলি বলা হয়৷ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন এবং ভালভ ট্রেনের সময় নিশ্চিত করার জন্য, সাধারণত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে একটি টাইমিং সহ একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাঙ্গেল ডায়াল থাকে৷ চিহ্ন এবং একটি ইগনিশন অগ্রিম কোণ।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে সময় চিহ্ন