ইঞ্জিন ওভারহলের জন্য দুটি ধরণের পিস্টন রিং রয়েছে:আদর্শ আকার এবং বর্ধিত আকার। আমাদের পূর্ববর্তী সিলিন্ডার প্রক্রিয়াকরণ আকার অনুযায়ী পিস্টন রিং নির্বাচন করতে হবে। যদি ভুল আকারের একটি পিস্টন রিং নির্বাচন করা হয় তবে এটি ফিট নাও হতে পারে বা অংশগুলির মধ্যে ফাঁকটি খুব বড়। কিন্তু আজকাল এগুলোর বেশিরভাগই প্রমিত আকারের, তাদের মধ্যে কয়েকটি বড় করা হয়েছে।

পিস্টন রিং এর স্থিতিস্থাপকতা পরিদর্শন:পিস্টন রিং এর স্থিতিস্থাপকতা সিলিন্ডারের নিবিড়তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। স্থিতিস্থাপকতা খুব বড় বা খুব ছোট হলে, এটি ভাল নয়। এটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। পিস্টন রিং স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষক সাধারণত সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়। অনুশীলনে, আমরা সাধারণত মোটামুটিভাবে বিচার করার জন্য একটি হাত ব্যবহার করি, যতক্ষণ না এটি খুব আলগা না হয়, এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের হালকা ফুটো পরিদর্শন:পিস্টন রিংয়ের সিলিং প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য, পিস্টন রিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠটি সর্বত্র সিলিন্ডার প্রাচীরের সংস্পর্শে থাকা প্রয়োজন। যদি আলোর ফুটো খুব বেশি হয়, পিস্টন রিংয়ের স্থানীয় যোগাযোগের ক্ষেত্রটি ছোট হয়, যা সহজেই অত্যধিক গ্যাস এবং অত্যধিক তেল খরচ হতে পারে। পিস্টন রিংয়ের হালকা ফুটো সনাক্ত করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে। সাধারণ প্রয়োজনীয়তাগুলি হল: পিস্টন রিংয়ের খোলা প্রান্তের 30 ° এর মধ্যে কোনও হালকা ফুটো অনুমোদিত নয় এবং একই পিস্টন রিংয়ে দুটির বেশি আলো ফুটো অনুমোদিত নয়৷ সংশ্লিষ্ট কেন্দ্রের কোণটি 25 ° এর বেশি হওয়া উচিত নয়, একই পিস্টন রিংয়ের হালকা ফুটো চাপের দৈর্ঘ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মোট কেন্দ্র কোণটি 45 ° এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং আলোর ফুটোতে ব্যবধান 0.03 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। উপরের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ না হলে, আপনাকে পিস্টন রিংটি পুনরায় নির্বাচন করতে হবে বা সিলিন্ডারটি মেরামত করতে হবে।

এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে পিস্টন রিং ইনস্টল করার আগে, সিলিন্ডার লাইনারটিও ক্রোম-প্লেটেড কিনা তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন। যদি পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনারের পৃষ্ঠটি ক্রোম-প্লেটেড থাকে তবে ঘটনাটি তৈরি করা সহজ। সিলিন্ডার স্কোর।