
-
202003-23
- የፒስተን ቀለበቶች የተገጠመ የሴራሚክ ህክምና
- የፒስተን ቀለበት ከኤንጂኑ ዋና ክፍሎች አንዱ ነው። የፒስተን ቀለበት ቁሳቁስ ተስማሚ ጥንካሬ ፣ ጥንካሬ ፣ የመለጠጥ እና የድካም መቋቋም ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመልበስ መቋቋም ፣ የሙቀት መቋቋም እና የዝገት መቋቋም አለበት።
-
202003-19
- ክራንክሼፍ ፑሊ እና የቶርሺናል ንዝረት መከላከያ
- የመኪና ሞተር ክራንክሻፍት መዘዋወሪያዎች እና የቶርሺናል ንዝረት ዳምፐርስ በክራንክ ዘንግ የፊት ለፊት ጫፍ ላይ ተጭነዋል።
-
202003-17
- የ V-አይነት ስድስት-ሲሊንደር ሞተር ባህሪዎች
- V6 ሞተሮች, ስሙ እንደሚያመለክተው, በተወሰነ ማዕዘን ላይ በ "V" ቅርጽ የተደረደሩ ሁለት የሲሊንደሮች (በእያንዳንዱ ጎን ሶስት) ናቸው.
-
202003-11
- ተርቦቻርጀሮችን ለመጠቀም አምስት ቅድመ ጥንቃቄዎች
- የጭስ ማውጫው ሱፐርቻርጀር ተርባይኑን በከፍተኛ ፍጥነት ለመንዳት የጭስ ማውጫውን ጋዝ ይጠቀማል። ተርባይኑ አየርን ወደ ሞተሩ ለማንሳት የፓምፑን ዊልስ ይነዳዋል...
-
202003-09
- የመስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር
- የኤል 6 ኤንጂን 6 ሲሊንደሮች በቀጥተኛ መስመር የተደረደሩ ናቸው፣ ስለዚህ የሲሊንደር ጭንቅላት እና ድርብ በላይ ካሜራዎች ስብስብ ብቻ ይፈልጋል።
-
202003-04
- በጊዜ ቀበቶ እና በጊዜ ሰንሰለት መካከል ያለው ልዩነት
- የጊዜ ሰንሰለት በቅርብ ጊዜ ከበለጡ "ፋሽን" ቃላት ውስጥ አንዱ ሆኗል። በደህንነት እና ጥገና-ነጻ ህይወት ይታወቃል. ሻጩ ከደንበኞች ጋር እስካስተዋወቀው ድረስ፣ ለ60,000 ኪሎ ሜትር ባለቤት በጊዜያዊ ስርዓት ጥገና ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን መቆጠብ ይችላል።
-
202003-02
- የፒስተን ቀለበቶችን መምረጥ እና መመርመር
- ለኤንጂን ጥገና ሁለት ዓይነት የፒስተን ቀለበቶች አሉ መደበኛ መጠን እና ትልቅ መጠን። በቀድሞው የሲሊንደር ማቀነባበሪያ መጠን መሰረት የፒስተን ቀለበት መምረጥ አለብን.
-
202002-26
- የተሽከርካሪ ፍሬም ቁጥር እና የሞተር ቁጥር ሥፍራዎች ክፍል 2
- የኢንጂን ሞዴል በአስፈላጊ ደንቦች፣ በድርጅት ወይም በኢንዱስትሪ አሰራር እና በሞተሩ ባህሪያት መሰረት ለአንድ አይነት ምርት በአንድ ሞተር አምራች የተዘጋጀ የመለያ ኮድ ነው። ዝቅተኛ ተዛማጅ መረጃ.
-
202002-24
- የተሽከርካሪ ፍሬም ቁጥር እና የሞተር ቁጥር ሥፍራዎች ክፍል 1
- የኢንጂን ሞዴል በአስፈላጊ ደንቦች፣ በድርጅት ወይም በኢንዱስትሪ አሰራር እና በሞተሩ ባህሪያት መሰረት ለአንድ አይነት ምርት በአንድ ሞተር አምራች የተዘጋጀ የመለያ ኮድ ነው።
-
202002-19
- የሲሊንደር ጭንቅላት መጫኛ ደረጃዎች እና የቦልት ሽክርክሪት
- በመርህ ደረጃ, የሲሊንደሩን ጭንቅላት መትከል በመጀመሪያ በዲስትሪክቱ ቅደም ተከተል መከናወን አለበት, ከዚያም በስብሰባው ወቅት ለሚከተሉት ጉዳዮች ትኩረት ይስጡ.
-
202002-17
- የ crankshaft መጎተት ቴክኖሎጂን የማቀናበር ባህሪያት
- የ crankshaft ባለብዙ-መሳሪያ መታጠፍ እና crankshaft ወፍጮ ወዘተ ጋር ሲነጻጸር, አውቶሞቲቭ ሞተር crankshafts ሂደት ቴክኖሎጂ ቀጣይነት መሻሻል ጋር.
-
202002-12
- የጊዜ ማሽከርከር ስርዓት ጥገና
- የጊዜ ማስተላለፊያ ስርዓቱ የሞተር አየር ማከፋፈያ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው.
-
202002-10
- የ crankshaft ቴክኒካዊ መስፈርቶች
- የዋናው መጽሔት ትክክለኛነት እና የግንኙነት ዘንግ ጆርናል ፣ ማለትም ፣ የዲያሜትር ልኬት መቻቻል ደረጃ ብዙውን ጊዜ IT6 ~ IT7 ነው ።
-
202002-06
- የላይኛው ወይም ኮምፒ ፒስተን ቀለበቶችን እንዴት እንደሚለዩ
- የላይ ወይም የኮም ቀለበቶችን ከፒስተን ቀለበት ለመለየት መሰረቱ የላይኛው ቀለበት ብሩህ ፣ ነጭ እና ወፍራም ሲሆን የኮምፓሱ ቀለበት ጨለማ ፣ ጥቁር እና ቀጭን ነው።
-
202002-04
- ስለ Wuhan Coronavirus (2019-nCoV) ማወቅ የሚገባዎት እውነት፡-
- ይህ ከ SARS በኋላ ለቻይና እና ለአለም ማህበረሰብ ሌላ ፈተና ነው።
-
202001-16
- የክራንክ ዘንጎችን ማጥፋት እና ማቀዝቀዝ
- ሂደት እና አላማን ማጥፋት፤ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጨመር ሂደት እና አላማ...
-
202001-14
- የፒስተን ቀለበት የገጽታ አያያዝ
- ናይትራይዲንግ ቀለበት፣ chrome-plated ring፣ phosphating ring፣ oxidation ring
-
202001-09
- አልፎ አልፎ አምስት-ሲሊንደር ሞተር
- ባለ አምስት ሲሊንደር ሞተሮች አዲስ አይደሉም። ባለፈው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ቮልቮ, መርሴዲስ, ኦዲ እና ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች (ቤንዚን እና ናፍጣን ጨምሮ) ተሳትፈዋል, ነገር ግን ዛሬ በጣም ተወካይ የሆነው የኦዲ 2.5T መስመር እንደሆነ ጥርጥር የለውም. ባለ አምስት ሲሊንደር ሞተር.
-
202001-06
- በብረት ብረት ሞተሮች እና በአሉሚኒየም ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት
- በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዋና ዋና የመኪና ሞተሮች አሉ-የብረት ብረት ሞተሮች እና ሁሉም-አልሙኒየም ሞተሮች። ስለዚህ ከእነዚህ ሁለት የቁሳቁስ ሞተሮች ውስጥ የትኛውን መጠቀም የተሻለ ነው? በሁለቱ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
-
202001-02
- በክራንች ዘንጎች ላይ አራት ዓይነት ጉዳቶች
- ኤንጅኑ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, የክራንክ ዘንግ በብዙ ምክንያቶች ሊበላሽ ይችላል. ከክራንክ ዘንግ እራሱ በተጨማሪ ሌሎች ያልተለመዱ ጉዳቶችም አሉ ለምሳሌ በመጽሔቱ ገጽ ላይ መቧጨር እና የክራንክ ዘንግ መበላሸት።
-
201912-31
- የፒስተን ቀለበት ሶስት ክፍተቶችን ለመለካት ዘዴ
- የፒስተን ቀለበቱ ሲገጠም የሚለኩ ሶስት ክፍተቶች አሉ እነሱም የፒስተን ቀለበት ሶስት ክፍተቶች ለአጭር...
-
201912-26
- የፒስተን ቀለበት መጫኛ መመሪያዎች
- የፒስተን ቀለበቱን ከመትከልዎ በፊት የፒስተን ቀለበት ግሩቭ የታችኛው እና የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ከቆሻሻ የጸዳ እና ጉዳት እንዳይደርስበት ማጽዳት አለበት ።
-
201907-02
- ትኩስ የሚሸጥ PISTON ለአባ ጨጓሬ ጥቅም ላይ ይውላል
- ትኩስ የሚሸጥ PISTON ለካተርፒላር ኤች አይ ቪ ሞተር ክፍል ብዙ የፒስቶን ሞዴሎችን ያቅርቡ 3066 ፣ C6.4 ፣ C6.6 ፣ C7.1 ፣ C9 ፣ C7 ፣ 416E ፣ 3054 ፣ ወዘተ...