የፒስተን ቀለበቱ ውጫዊ ገጽታ የቀለበቱን የአፈፃፀም ባህሪያት ለማሻሻል ብዙውን ጊዜ የተሸፈነ ነው, ለምሳሌ የወለል ንጣፎችን ወይም የጠለፋ ባህሪያትን በመለወጥ. እንደ አካላዊ ወይም ኬሚካዊ የእንፋሎት ማጠራቀሚያዎች ያሉ አንዳንድ ሽፋኖች ብዙውን ጊዜ ቀለበቱን የማስገባት ባህሪያትን ያሻሽላሉ.

Alu-coat በአሉሚኒየም ላይ የተመሰረተ የማይሟሟ ናስ ላይ የተመሰረተ ሽፋን ሲሆን ይህም በ1990ዎቹ መገባደጃ ላይ የአዲሱን MAN B & W MC ሞተሮች የስራ ጊዜን ለመቀነስ የተሰራ ነው።

MAN Diesel በውጤታማ የሩጫ-ውስጥ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ የአሉሚኒየም ሽፋን አስተዋወቀ. ሰፊ ልምድ እና 100% የስኬት መጠን አል-ኮት ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል። 1 የሩጫ ሽፋን አማራጭ። Alu-coat የሙከራ ጊዜን ይቀንሳል እና አስተማማኝ እና አስተማማኝ የእረፍት ጊዜን ይፈጥራል. ዛሬ በአሉሚኒየም የተሸፈኑ ቀለበቶች በአዲስ ሞተሮች እና በአሮጌ ሞተሮች ውስጥ በሆኒንግ እና በከፊል-ሆኒንግ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የአሉሚኒየም ሽፋን በእረፍት ጊዜ የሲሊንደር ዘይት ፍጆታን ይቀንሳል.

Alu-coat በግምት 0.25 ሚሜ ውፍረት ያለው ከፊል-ለስላሳ የሙቀት እርጭ ሽፋን ነው። እሱ “የተቀባ” እና ትንሽ ሻካራ ይመስላል ፣ ግን በፍጥነት ለስላሳ ቅርጽ ያለው የሩጫ ወለል ፈጠረ።

በሽፋኑ ላይ ያለው ለስላሳ ማትሪክስ ጠንካራ የማይሟሟ ቁስ ወደ ቀለበቱ መሮጫ ወለል ላይ እንዲወጣ ያደርገዋል እና በመስመሩ ላይ በመጠኑ በሚጎዳ መልኩ ይሠራል። ማትሪክስ መግባቱ ከመጠናቀቁ በፊት የመነሻ የመጥፎ ችግሮችን ለመከላከል እንደ የደህንነት ቋት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።

የመልሶ ማቋቋም ጥቅሞች ብዙ ናቸው። ቀደም ሲል ጥቅም ላይ በሚውሉ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ሲጫኑ, የአሉሚኒየም ሽፋን የፒስተን ቀለበት የሩጫ ጊዜን ብቻ ያስወግዳል. ይህ ሽፋን ከአሰራር ጉዳዮች ጋር በተያያዘ ተጨማሪ የደህንነት ህዳግ ይሰጣል። ይህ ሂደት አብዛኛውን ጊዜ ከ 500 እስከ 2,000 ሰዓታት ይወስዳል. በአሉሚኒየም የተሸፈነው የፒስተን ቀለበቶች በትንሹ የሚጎዳ ውጤት ፒስተን ከመጠገን ጋር ተያይዞ ያረጁ ፒስተን ቀለበቶችን ለመተካት ተስማሚ ያደርጋቸዋል። የአለባበስ ቀለበት ያላቸው ሽፋኖች ብዙውን ጊዜ የቀለም እከሎች እና / ወይም በከፊል የተቦረቦሩ እና የሚያብረቀርቁ ምልክቶች ይታያሉ። Alu-coat በአጉሊ መነጽር ሚዛን ላይ አንዳንድ ያረጁ ሽፋን እንዲለብሱ ያደርጋል, ይህም አብዛኛውን ጊዜ ሽፋን / ዘይት / ፒስተን ቀለበት ሥርዓት tribology ወሳኝ የሆነውን ያለውን ሽፋን ያለውን አስፈላጊ የመክፈቻ መዋቅር, እንደገና ለመገንባት በቂ ነው.