202006-08

סיבות פֿאַר די טייטנאַס פון די מאָטאָר צילינדער קאָפּ פּלאָמבע טייל 1

די קוואַליטעט פון די צילינדער קאָפּ סילינג פאָרשטעלונג האט אַ גרויס השפּעה אויף די טעכניש סטאַטוס פון די מאָטאָר. ווען די צילינדער קאָפּ איז נישט טייטלי געחתמעט, דער צילינדער וועט רינען לופט, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק קאַמפּרעשאַן דרוק פון דעם צילינדער, נידעריקער טעמפּעראַטור און נידעריקער לופט קוואַליטעט.

202005-21

די הויפּט סיבה פֿאַר פּיסטאָן רינג בראָך

1. די סיבה פֿאַר די פּיסטאָן רינג / ^ / ^ 2. פּיסטאָן סיבות ...

202005-13

טשודאַק קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם גרופּע

די קראַנק קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם איז קאַמפּאָוזד פון דרייַ טיילן: אַ גוף גרופּע, אַ פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט גרופּע און אַ קראַנקשאַפט פלייוויל גרופּע.

202005-11

הויפּט סיבות פֿאַר פרי טראָגן פון פּיסטאָן רינגס

די סטרוקטור פון די פּיסטאָן רינג מאַטעריאַל טוט נישט טרעפן די טעכניש רעקווירעמענץ, און די אָרגאַניזאַציע איז פרייַ.

202005-06

פּראָסט פּראָבלעמס אין צילינדער קאָפּ פּראַסעסינג

רעכט צו דער גרויס סומע פון ​​גאַז דזשענערייטאַד אין די קאַסטינג קאַוואַטי בעשאַס קאַסטינג ליידיק קאַסטינג, קאַסטינג חסרונות געפֿירט דורך נעבעך ויסמאַטערן פון די קאַסטינג קאַסטינג סיסטעם.

202004-28

ייַנמאָנטירונג פון פּיסטאָן רינג און פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט פֿאַרזאַמלונג

די קוואַלאַפייד פּיסטאָן רינג קענען זיין אינסטאַלירן אויף די פּיסטאָן נאָך דורכקוק.

202004-26

פינישינג פון קראַנקשאַפט לאָך

די בעקאַבאָלעדיק אופֿן פון מאַשינינג קראַנקשאַפט האָלעס איז צו נוצן אַ קאַמביינד נודנע געצייַג אויף אַ ספּעציעל פּראַסעסינג מאַשין.

202004-22

מאָטאָר צילינדער בלאָק פּראַסעסינג און זייַן פּראָצעס

ווי אַ הויך-טעק קאָמפּאָנענט פון אָטאַמאָובילז, די פּראַסעסינג פון מאָטאָר בלאַקס ביסלעכווייַז פּענאַטרייץ אין הויפּט ענטערפּריסעס.

202004-16

פֿאַרזאַמלונג פון קאַנעקטינג רוט שייַכעס

די קאַנעקטינג רוט פֿאַרזאַמלונג איז קאַמפּאָוזד פון קאַנעקטינג רוט גוף, קאַנעקטינג רוט דעקן, קאַנעקטינג רוט ריגל און קאַנעקטינג רוט שייַכעס.

202003-30

הויפּט שייַכעס פון קראַנקשאַפט

די הויפּט שייַכעס פון די קראַנקשאַפט איז קאַמאַנלי גערופן אַ גרויס שייַכעס. ווי די קאַנעקטינג רוט שייַכעס, עס איז אויך אַ סליידינג שייַכעס צעטיילט אין צוויי כאַווז, ניימלי די הויפּט שייַכעס (אויבערשטער און נידעריקער בערינגז).

202003-25

אַלומינום קאָוטינג פון פּיסטאָן רינגס

די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג איז אָפט קאָוטאַד צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון די רינג, אַזאַ ווי טשאַנגינג די פריקשאַנאַל אָדער אַברייזשאַן קעראַקטעריסטיקס פון די ייבערפלאַך.

202003-23

ימפּרעגנייטאַד סעראַמיק באַהאַנדלונג פון פּיסטאָן רינגס

פּיסטאָן רינג איז איינער פון די האַרץ טיילן פון די מאָטאָר. דער מאַטעריאַל פון די פּיסטאָן רינג זאָל האָבן פּאַסיק שטאַרקייַט, כאַרדנאַס, ילאַסטיסאַטי און מידקייַט קעגנשטעל, ויסגעצייכנט טראָגן קעגנשטעל, היץ קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל.

202003-17

פֿעיִקייטן פון V-טיפּ זעקס-צילינדער מאָטאָר

וו 6 ענדזשאַנז, ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, זענען צוויי סעט פון סילינדערס (דרייַ אויף יעדער זייַט) עריינדזשד אין אַ "V" פאָרעם אין אַ זיכער ווינקל.

202003-09

ינלינע זעקס-צילינדער מאָטאָר

די ל 6 מאָטאָר האט 6 סילינדערס עריינדזשד אין אַ גלייַך שורה, אַזוי עס דאַרף בלויז אַ צילינדער קאָפּ און אַ גאַנג פון טאָפּל אָוווערכעד קאַמשאַפץ.

202003-02

סעלעקציע און דורכקוק פון פּיסטאָן רינגס

עס זענען צוויי טייפּס פון פּיסטאָן רינגס פֿאַר מאָטאָר אָוווערכאָל: נאָרמאַל גרייס און ענלאַרגעד גרייס. מיר האָבן צו קלייַבן די פּיסטאָן רינג לויט די פריערדיקע צילינדער פּראַסעסינג גרייס.

202002-19

צילינדער קאָפּ ינסטאַלירונג טריט און ריגל טאָרק

אין פּרינציפּ, די ייַנמאָנטירונג פון די צילינדער קאָפּ זאָל זיין דורכגעקאָכט אין די סדר פון דיסאַססעמבלי ערשטער, און דעמאָלט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע ישוז בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג:

202002-17

פּראַסעסינג טשאַראַקטעריסטיקס פון קראַנקשאַפט פּולינג טעכנאָלאָגיע

מיט די קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג פון די פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע פון ​​אָטאַמאָוטיוו מאָטאָר קראַנקשאַפץ, קאַמפּערד מיט קראַנקשאַפט מולטי-געצייַג טורנינג און קראַנקשאַפט מילינג עטק.

202002-10

טעכניש באדערפענישן פון די קראַנקשאַפט

די אַקיעראַסי פון די הויפּט זשורנאַל און קאַנעקטינג רוט זשורנאַל, דאָס הייסט, דער דיאַמעטער ויסמעסטונג טאָלעראַנץ מדרגה איז יוזשאַוואַלי IT6 ~ IT7;

202002-06

ווי צו ויסטיילן שפּיץ אָדער קאַמפּ פּיסטאָן רינגס

די יקער פֿאַר דיסטינגגווישינג שפּיץ אָדער קאַמפּ רינגס פון אַ פּיסטאָן רינג איז אַז די שפּיץ רינג איז העל, ווייַס און דיק, און די קאַמפּ רינג זענען טונקל, שוואַרץ און דין.

202001-16

קווענטשינג און טעמפּערינג פון קראַנקשאַפץ

קווענטשינג פּראָצעס און ציל; נידעריק טעמפּעראַטור טעמפּערינג פּראָצעס און ציל ...

202001-14

ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון פּיסטאָן רינג

ניטרידינג רינג, קראָום-פּלייטאַד רינג, פאָספאַטינג רינג, אַקסאַדיישאַן רינג

202001-06

דיפעראַנסיז צווישן וואַרפן אייַזן ענדזשאַנז און אַלע-אַלומינום ענדזשאַנז

דערווייַל, עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון ויטאָמאָביל ענדזשאַנז: געשטאַלט אייַזן ענדזשאַנז און אַלע-אַלומינום ענדזשאַנז. אַזוי וואָס פון די צוויי מאַטעריאַל ענדזשאַנז איז דער בעסטער צו נוצן? וואָס איז די חילוק צווישן די צוויי מאָטאָרס?

202001-02

פיר טייפּס פון שעדיקן צו קראַנקשאַפץ

נאָך די מאָטאָר איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די קראַנקשאַפט קען זיין דאַמידזשד רעכט צו פילע סיבות. אין דערצו צו די קראַנקשאַפט זיך, עס זענען אנדערע אַבנאָרמאַל דאַמידזשיז, אַזאַ ווי סקראַטשיז אויף די ייבערפלאַך פון דעם זשורנאַל און דיפאָרמיישאַן פון די קראַנקשאַפט.

201912-31

אופֿן פֿאַר מעסטן דרייַ גאַפּס פון פּיסטאָן רינג

עס זענען דריי גאַפּס צו זיין געמאסטן ווען די פּיסטאָן רינג איז אינסטאַלירן, ניימלי, די דריי גאַפּס פון די פּיסטאָן רינג פֿאַר קורץ ...

201912-26

פּיסטאָן רינג ייַנמאָנטירונג ינסטראַקשאַנז

איידער איר ינסטאַלירן די פּיסטאָן רינג, די פּיסטאָן רינג נאָרע מוזן זיין קלינד צו ענשור אַז די דנאָ און די אויבערשטער און נידעריקער טיילן פון די רינג נאָרע זענען פריי פון דעבריס און זענען נישט דאַמידזשד ...