Xác nhận 3 mắt xích màu vàng trên dây đồng hồ. Lắp xích định thời và bánh xích trục khuỷu. Khâu màu vàng đầu tiên căn chỉnh vạch định thời bánh xích trục khuỷu. Lưu ý: Có ba mắt xích màu vàng trên dây đồng hồ. Hai trong số các khâu màu vàng (có sự chênh lệch là 6 khâu) thẳng hàng với các dấu định thời của đĩa xích trục cam nạp và trục cam xả.

Khi tốc độ động cơ giảm, bộ điều chỉnh thời gian van biến thiên giảm xuống, xích trên bị lỏng và xích dưới tác dụng lên lực kéo quay của cam xả và lực đẩy đi xuống của bộ điều chỉnh. Do trục cam xả không thể quay ngược chiều kim đồng hồ dưới tác dụng của đai định thời trục khuỷu nên trục cam nạp chịu sự kết hợp của hai lực: một là chuyển động quay bình thường của trục cam xả dẫn đến lực kéo của xích dưới; còn lại là Bộ điều chỉnh đẩy xích và truyền lực kéo đến cam xả. Trục cam nạp quay thêm một góc θ theo chiều kim đồng hồ làm tăng tốc độ đóng van nạp, tức là góc đóng muộn của van nạp giảm đi θ độ. Khi tốc độ tăng lên, bộ điều chỉnh tăng lên và xích phía dưới được thả lỏng. Trục cam xả quay theo chiều kim đồng hồ. Đầu tiên, xích dưới phải được siết chặt để trở thành mép kín trước khi trục cam nạp có thể được dẫn động quay bằng trục cam xả. Trong quá trình xích dưới trở nên lỏng và chặt, trục cam xả quay một góc θ, cam nạp bắt đầu chuyển động và việc đóng van nạp trở nên chậm chạp.

Sau đây là hướng dẫn cài đặt chuỗi thời gian:
1. Đầu tiên căn chỉnh dấu định thời trên bánh xích trục cam với dấu định thời trên nắp ổ trục;
2. Quay trục khuỷu sao cho piston của một xi lanh ở điểm chết trên;
3. Lắp xích định thời sao cho vạch định thời của xích thẳng hàng với dấu định giờ trên bánh xích trục cam;
4. Lắp bánh xích dẫn động bơm dầu sao cho vạch định giờ của xích thẳng hàng với vạch định giờ trên bánh xích bơm dầu.