Ý nghĩa chính của xích định thời là truyền lực từ trục khuỷu đến dẫn động cơ cấu van của động cơ ô tô để đảm bảo rằng piston xi lanh của động cơ ô tô thường có thể hoàn thành bốn kỳ nạp, đốt, công và xả, để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ ô tô. Công việc, toàn bộ hệ thống bao gồm các bánh răng, xích và các thiết bị căng. Trong số đó, bộ căng thủy lực có thể tự động điều chỉnh lực căng để độ căng của xích ổn định, không chỉ độ an toàn và độ tin cậy được cải thiện ở một mức độ nhất định mà còn sử dụng động cơ, Chi phí bảo trì đã giảm một rất nhiều, có thể được mô tả là nhiều lợi ích trong một lần.

Các triệu chứng của chuỗi thời gian kéo dài là gì?

Nói chung, chuỗi thời gian sẽ không bị đứt mà chỉ bị kéo dài ra. Nếu xích bị kéo dài sẽ xuất hiện những hiện tượng bất thường, chẳng hạn như đèn báo lỗi bật sáng, có tiếng ồn bất thường khi chạy không tải và xích sẽ nhảy qua các răng sau khi được kéo dài. Nó cũng sẽ làm hỏng động cơ do làm hở van. Do có bộ căng xích nên sau khi căng xích, bộ căng xích sẽ quay ra ngoài và tiếp tục siết chặt dây xích. Khi bộ căng được điều chỉnh đến giới hạn, nếu dây xích bị kéo căng thì không thể điều chỉnh được nữa và lúc này cần phải thay thế.

Đổi bao nhiêu km là hợp lý nhất?

Có thể nói tuổi thọ của xích định thời rất dài. Một số xe ô tô khi bị hư hỏng không cần thay thế, một số xe đi được dưới 100.000 km thì cần phải thay thế. Nếu không, chiếc xe không thể được sử dụng bình thường. Tuổi thọ sử dụng của xích định thời thường khoảng 150.000 đến 200.000 km. Nếu xe chở quá tải kéo dài ở tốc độ cao phải kiểm định 5 năm hoặc 75.000 km. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng thì phải thay thế kịp thời. Nếu bạn lái xe nhẹ nhàng hơn và tải trọng lên xe tương đối nhỏ thì tuổi thọ của xích sẽ dài hơn.

Nói chung, độ tin cậy của chuỗi thời gian rất cao. Nó vẫn phụ thuộc vào môi trường lái xe và các yếu tố bên ngoài quan trọng khác. Nó được kiểm tra kịp thời tùy theo điều kiện sử dụng và môi trường, và thay thế khi cần thiết.