Chuỗi thời gian gần đây đã trở thành một trong những thuật ngữ "mốt" hơn. Nó được biết đến với sự an toàn và tuổi thọ không cần bảo trì. Chỉ cần nhân viên bán hàng giới thiệu với khách hàng, chủ xe có thể tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền bảo trì hệ thống tính giờ cho 60.000 km. Chi phí về cơ bản là không bị ảnh hưởng bởi nhiều người. Sau khi biết được điều đó, nhiều người trên thị trường đã lựa chọn những mẫu được trang bị xích định giờ. Các đặc điểm của chuỗi thời gian và vành đai thời gian là gì?

Vành đai thời gian:
Tiếng ồn thấp, mô hình vành đai thời gian. Về khả năng kiểm soát tiếng ồn, âm thanh ma sát của cao su và kim loại về cơ bản có thể bị chặn trong khoang động cơ bằng nắp thời gian và vật liệu cách âm, buồng lái về cơ bản sẽ không nghe thấy những tiếng động khó chịu; Điện trở truyền đai Nhỏ, quán tính truyền động nhỏ, có thể cải thiện công suất và hiệu suất tăng tốc của động cơ; Việc thay đai định thời rất dễ dàng nhưng đai dễ bị lão hóa, tỷ lệ hỏng hóc cao. Việc tăng chi phí sử dụng trong phạm vi 30W km, cùng với các phương pháp lái xe thô bạo như tăng tốc nhanh, chuyển số bốn hoặc năm nghìn, v.v., có thể dẫn đến tuổi thọ của dây đai bị rút ngắn hoặc bị đứt.

Chuỗi thời gian:
Tuổi thọ dài (không cần thay thế trong phạm vi 30W km) Chuỗi thời gian không phải lo lắng, loại bỏ sự cố thay thế thường xuyên và cũng tiết kiệm một phần chi phí. Lái xe ô tô dẫn động xích định thời, bạn không cần lo lắng vì “hư hỏng quá hạn” Có nguy cơ lực tác động quá lớn và bị gãy khi khởi động hoặc tăng tốc nhanh. Nhưng khi xe đi được khoảng 100.000 km thì chắc chắn những nhược điểm của dây xích sẽ lộ rõ. Rõ ràng bạn sẽ cảm thấy âm thanh của động cơ không bình thường và hơi khó chấp nhận khi tiếng ồn nghiêm trọng. Điều này là do sự mài mòn giữa xích và bánh xe truyền động. dẫn đến. Nếu nó được thay thế, nó sẽ vượt qua việc thay thế vành đai thời gian về chi phí vật liệu và giờ làm việc. Tỷ lệ hỏng hóc thấp, không dễ khiến xe bị hỏng hộp số do lệch thời gian nhưng xích lại ồn; điện trở truyền xích lớn và quán tính truyền cũng lớn. Ở một góc độ nhất định, nó làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm hiệu suất.