Một số nguyên nhân gây cong, gãy trục khuỷu
2022-04-02
Các vết nứt trên bề mặt cổ trục khuỷu và sự uốn, xoắn của trục khuỷu là nguyên nhân gây ra hiện tượng gãy trục khuỷu.
Ngoài ra còn có một số lý do:
①Vật liệu trục khuỷu không tốt, lỗi chế tạo, chất lượng xử lý nhiệt không đảm bảo, độ nhám gia công không đáp ứng yêu cầu thiết kế.
② Bánh đà không cân bằng, bánh đà và trục khuỷu không đồng trục sẽ phá hủy sự cân bằng giữa bánh đà và trục khuỷu, khiến trục khuỷu sinh ra lực quán tính lớn, dẫn đến gãy mỏi trục khuỷu.
③Chênh lệch trọng lượng của nhóm thanh nối piston được thay thế vượt quá giới hạn, do đó lực nổ và lực quán tính của mỗi xi lanh không nhất quán, lực tác động lên từng tạp chí của trục khuỷu không cân bằng, khiến trục khuỷu bị gãy.
④ Trong quá trình lắp đặt, mô-men xoắn siết chặt của bu lông hoặc đai ốc bánh đà không đủ sẽ khiến mối liên kết giữa bánh đà và trục khuỷu bị lỏng, khiến bánh đà mất cân bằng và sinh ra lực quán tính lớn khiến trục khuỷu bị gãy.
⑤ Vòng bi và cổ trục bị mòn nghiêm trọng, khe hở phù hợp quá lớn và trục khuỷu phải chịu tải trọng va đập khi tốc độ quay thay đổi đột ngột.
⑥ Sử dụng trục khuỷu trong thời gian dài, khi mài và sửa chữa quá ba lần, do kích thước của trục khuỷu giảm tương ứng nên trục khuỷu cũng dễ bị gãy.
⑦ Thời gian cấp dầu quá sớm khiến động cơ diesel hoạt động ì ạch; điều khiển ga không tốt trong quá trình làm việc, tốc độ động cơ diesel không ổn định khiến trục khuỷu dễ bị gãy do tải trọng va đập lớn.
.png)