1 Vai trò và vật liệu của bánh đà

Bánh đà là một đĩa có mô men quán tính lớn. Chức năng chính của nó là dự trữ một phần động năng đưa vào trục khuỷu trong hành trình công suất để khắc phục lực cản ở các hành trình khác và dẫn động cơ cấu thanh truyền tay quay đi qua điểm chết trên và điểm chết dưới đảm bảo cho góc quay quay. vận tốc và mô men xoắn ra của trục khuỷu càng đồng đều càng tốt, giúp động cơ có thể khắc phục tình trạng quá tải trong thời gian ngắn. Ngoài ra, về mặt kết cấu, bánh đà thường được sử dụng làm bộ phận dẫn động của ly hợp ma sát trong hệ thống truyền động ô tô.

Bánh đà chủ yếu được làm bằng gang xám. Khi tốc độ tuyến tính của vành vượt quá 50m / s, nó được làm bằng gang dẻo hoặc thép đúc có độ bền cao hơn.

2 Cấu tạo của bánh đà

Một vòng bánh răng được ép ở mép ngoài của bánh đà, có thể ăn khớp với bánh răng dẫn động của bộ khởi động để sử dụng khi khởi động động cơ. Dấu thời điểm đánh lửa xi lanh đầu tiên thường được khắc trên bánh đà để hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa. Dấu vết trên bánh đà của động cơ Dongfeng EQ6100-1 là một viên bi thép được gắn vào.

Bánh đà của động cơ nhiều xi-lanh phải được cân bằng động cùng với trục khuỷu, nếu không lực ly tâm do mất cân bằng trọng lượng trong quá trình quay sẽ gây rung động động cơ và làm tăng tốc độ mài mòn của ổ trục chính. Để không làm mất trạng thái cân bằng của chúng trong quá trình tháo, lắp phải có một vị trí tương đối chặt chẽ giữa bánh đà và trục khuỷu và được đảm bảo bằng các chốt định vị hoặc các bu lông bố trí không đối xứng.