Đầu tháng này, BMW đã hạ dự báo lợi nhuận cho mảng kinh doanh ô tô và xe máy do nhu cầu thị trường thấp hơn dự kiến ​​trước đó và nhu cầu thị trường trong quý 2 sẽ tiếp tục xấu đi. Theo báo cáo, BMW cho biết vào ngày 14 tháng 5 rằng doanh số bán xe hạng sang của Trung Quốc đã phục hồi vào tháng 4 năm nay, nhưng công ty cũng cảnh báo rằng các thị trường khác, bao gồm cả Hoa Kỳ, sẽ phục hồi “rất chậm” sau đợt bùng phát.

Giám đốc điều hành BMW Oliver Zipse cho biết tại cuộc họp cổ đông thường niên của công ty: "Chúng tôi có ít nhất một tia hy vọng, và hy vọng này đến từ Trung Quốc. Thật không may, thị trường lớn nhất của chúng tôi chỉ có thể được sử dụng cho các thị trường khác có giới hạn tham khảo."

BMW cho biết do ảnh hưởng của dịch bệnh này, trong tháng 2/2020, doanh số của BMW tại thị trường Trung Quốc đã giảm 88%. Do nhu cầu tại thị trường Trung Quốc tăng cao, doanh số bán hàng của BMW trong tháng 4 tăng 14%. Theo tiêu chuẩn thế giới, tỷ lệ sở hữu ô tô của Trung Quốc vẫn còn tương đối thấp. “Ví dụ, dịch bệnh ở châu Âu đã ảnh hưởng đến nền kinh tế châu Âu ở các mức độ khác nhau. Ở các nước như Tây Ban Nha, Ý và Anh, nhu cầu về ô tô có thể sẽ phục hồi chậm. Tình hình thực tế ở Hoa Kỳ,” Chipperzer nói.

Hiện nay, BMW đang dần tăng cường sản xuất. Tuần trước, công ty đã khởi động lại nhà máy sản xuất ô tô ở Goodwood, Anh, Spartanburg và nhà máy lắp ráp xe máy ở Berlin, Đức. BMW cũng sẽ khởi động lại nhà máy của mình ở Dinglefin, Bavaria. Các nhà máy của công ty ở Munich, Regensburg và Leipzig, Oxford, Anh, Roslin, Nam Phi và San Luis Potosí, Mexico cũng sẽ tiếp tục sản xuất.