Tàu container hay còn gọi là "tàu container". Theo nghĩa rộng, nó dùng để chỉ những con tàu có thể được sử dụng để xếp container theo tiêu chuẩn quốc tế. Theo nghĩa hẹp, nó dùng để chỉ tất cả các tàu container có tất cả các cabin và boong chuyên dùng để xếp container.

1. Một thế hệ
Vào những năm 1960, các tàu container có trọng tải 17000-20000 tấn đi qua Thái Bình Dương và Đại Tây Dương có thể chở 700-1000TEU, đây là thế hệ tàu container.

2. Thế hệ thứ hai
Vào những năm 1970, số lượng tàu container trọng tải 40.000-50.000 tấn tăng lên 1800-2000TEU, tốc độ cũng tăng từ 23 lên 26-27 hải lý. Các tàu container thời kỳ này được gọi là thế hệ thứ hai.

3. Ba thế hệ
Kể từ cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, tàu container thế hệ thứ hai được coi là đại diện cho loại tàu container kém kinh tế nên được thay thế bằng tàu container thế hệ thứ ba, tốc độ của tàu thế hệ này giảm xuống còn 20-22 hải lý/giờ, nhưng do tăng kích thước thân tàu, nâng cao hiệu quả vận chuyển, số lượng container đạt 3000TEU, do đó, tàu thế hệ thứ ba là tàu hiệu quả và tiết kiệm năng lượng hơn.



4. Bốn thế hệ
Vào cuối những năm 1980, tốc độ của tàu container ngày càng tăng cao, tàu container cỡ lớn được xác định đi qua kênh đào Panama. Tàu container thời kỳ này được gọi là thế hệ thứ tư. Tổng số container xếp cho tàu container thế hệ thứ tư đã tăng lên 4.400 chiếc. Hãng tàu tại đại lý Thành Đô nhận thấy do sử dụng thép cường độ cao nên trọng lượng của tàu tàu giảm 25%. Sự phát triển của động cơ diesel công suất cao giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, số lượng thủy thủ đoàn giảm và tính kinh tế của tàu container được cải thiện hơn nữa.

5, Năm thế hệ
Năm container APLC-10 do các nhà máy đóng tàu của Đức chế tạo có thể chở 4800TEU. Tỷ lệ chiều rộng thuyền trưởng / của tàu container này là 7 đến 8, giúp tăng khả năng phục hồi của tàu và được gọi là tàu container thế hệ thứ năm.

6. Sáu thế hệ
Sáu tàu Rehina Maersk, hoàn thành vào mùa xuân năm 1996 với sức tải 8.000 TEU, đã được đóng, đánh dấu thế hệ tàu container thứ sáu.

7. Bảy thế hệ
Vào thế kỷ 21, con tàu container sức chở 13.640 TEU trên 10.000 thùng do Nhà máy đóng tàu Odense đóng và đưa vào sử dụng đánh dấu sự ra đời của thế hệ tàu container thứ bảy

8. Tám thế hệ
Tháng 2/2011, Maersk Line đặt mua 10 tàu container siêu lớn sức tải 18.000 TEU tại Nhà máy đóng tàu Daewoo, Hàn Quốc, cũng đánh dấu sự ra đời của tàu container thế hệ thứ 8.
Xu hướng tàu lớn không thể ngăn cản, năng lực xếp dỡ của tàu container ngày càng bứt phá. Năm 2017, Tập đoàn Dafei đã đặt mua tàu container nhiên liệu đôi siêu lớn 923000TEU tại Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc. Tàu container "Ever Ace", do công ty vận tải Evergreen điều hành, là một phần trong chuỗi sáu tàu container 24.000 TEU. Tàu container đóng vai trò chủ đạo đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối hàng hóa trên toàn thế giới, tạo điều kiện thuận lợi cho chuỗi cung ứng xuyên đại dương và lục địa.

Các thông tin trên được lấy từ Internet.