Nói cách khác, xe có động cơ không thể được bán ở 27 quốc gia ở châu Âu, bao gồm HEV, PHEV và xe điện phạm vi mở rộng. Điều này được hiểu rằng "Thỏa thuận châu Âu năm 2035 về không phát thải đối với ô tô sử dụng nhiên liệu mới và xe tải nhỏ" đạt được vào thời điểm này sẽ được trình lên Hội đồng châu Âu để phê duyệt và thực hiện lần cuối.

Dưới các quy định về phát thải carbon ngày càng nghiêm ngặt và các mục tiêu trung hòa carbon toàn cầu, việc các công ty ô tô ngừng sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu chỉ còn là vấn đề thời gian. Những người trong ngành tin rằng việc ngừng bán xe chạy bằng nhiên liệu là một quá trình dần dần. Giờ đây, EU đã công bố thời điểm cuối cùng ngừng bán xe sử dụng nhiên liệu, điều này nhằm giúp các công ty ô tô có thêm thời gian chuẩn bị và chuyển đổi.

Cần lưu ý rằng mặc dù Liên minh châu Âu đã ấn định thời điểm ngừng bán xe nhiên liệu vào năm 2035, nhưng xét theo các thời điểm ngừng bán xe nhiên liệu được các nước lớn công bố, dự kiến ​​quá trình chuyển đổi từ xe nhiên liệu sẽ sẽ đạt được các phương tiện sử dụng năng lượng mới vào khoảng năm 2030. Theo mục tiêu, chỉ có 7 năm cuối cùng để chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu và phương tiện sử dụng năng lượng mới chiếm lĩnh thị trường.

Sau một thế kỷ phát triển của ngành ô tô, xe chạy nhiên liệu liệu có thực sự bị xe điện lật đổ? Trong những năm gần đây, nhiều hãng ô tô tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi điện khí hóa, đồng thời công bố lộ trình ngừng bán xe chạy nhiên liệu.