အမေရိကန် စွမ်းအင်ဌာန Argonne National Laboratory မှ ဝန်ထမ်းများ ဦးဆောင်သော သုတေသန စာတမ်းများအရ လာမည့် အနှစ် ၃၀ တွင် အဆင့်မြင့် လောင်စာဆီ ရောစပ်ပြီး အင်ဂျင် ဒီဇိုင်းသစ်များကို အသုံးပြုပါက ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှတ်မှု၊ လေထု ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ရေသုံးစွဲမှု လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

ဤလေ့လာမှုသည် ဇီဝလောင်စာအချိုးအစားကို တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ဤရောစပ်ထားသော လောင်စာအမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည့် အင်ဂျင်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းအပါအဝင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ လောင်စာဆီရောနှောခြင်း၏ အလားအလာရှိသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အလေးပေးပါသည်။ သမားရိုးကျ လောင်စာသုံးအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် 10% တိုးလာနိုင်ကြောင်း သုတေသီများက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဦးဆောင်သုတေသီ Jennifer Dunn က "ဇီဝလောင်စာများကို ရောနှောထုတ်လုပ်ရန်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် အသုံးပြုရန် အလားအလာရှိပါသည်။ ၎င်းသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများ၏ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် လျှော့ချနိုင်သည်- လောင်စာသုံးစွဲမှုတစ်ခုလုံးကို လျှော့ချရန်နှင့် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုးလာနိုင်သည်။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ ဇီဝလောင်စာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကာဗွန်ခြေရာဖြင့် သက်သာသော လောင်စာဆီ မျှဝေပါသည်။"

လက်ရှိလေ့လာမှုတွင် သုတေသီများသည် မတူညီသော ဇီဝလောင်စာသုံးမျိုး၏ စီးပွားရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ကွန်ပျူတာပုံစံများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ သုတေသနအဖွဲ့တွင် Argonne၊ အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာန၏ အမျိုးသားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဓာတ်ခွဲခန်းမှ သုတေသီများနှင့် ကော်လိုရာဒိုရှိ ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကုမ္ပဏီ Lexidyne တို့ ပါဝင်သည်။

ရလဒ်များအရ 2025 မှ 2050 ခုနှစ်အတွင်း အလင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ၏ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုသည် ပုံမှန်ထက် 4-7% လျော့နည်းလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရလဒ်များကဖော်ပြသည်။ 2050 မှစတင်၍ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 7-9% လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 2025 နှင့် 2050 အကြားတွင် ရေသုံးစွဲမှု 3-4% လျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမွှားများ၏ PM2.5 ထုတ်လွှတ်မှုကို 3% လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ Dunn က "ဒီလောင်စာတွေနဲ့ တွဲဖက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ အင်ဂျင်တွေကို အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ဆီစားသက်သာပြီး ကားပိုင်ရှင်တွေအတွက် ပိုဆွဲဆောင်နိုင်မယ်လို့ Dunn က သုံးသပ်ပြပါတယ်။" အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်ရုံသာမက လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ရေသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ရုံသာမက ဆီပန့်များအတွက် အသုံးစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တိုးတက်မှုနှုန်းနှင့် နယ်ပယ်အလိုက် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းများကို ချမှတ်ရန်နှင့် ဇီဝရောစပ်လောင်စာများ၏ အားသာချက်များကို အသုံးချရန် အမေရိကန်ရေတပ်အား လမ်းညွှန်ပေးခြင်းဖြင့် နှစ်စဉ် အလုပ်အကိုင် ၂၇၈,၀၀၀ မှ ၁.၇ သန်းအထိ တိုးလာနိုင်ကြောင်း ဆန်းစစ်ချက်တွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤအကူးအပြောင်းသည် အချိန်ယူရမည်ဟု Dunn မှပြောကြားခဲ့ပြီး "ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ ဒီနည်းပညာတွေကို ဆက်လက်ဖန်တီးပြီး သုံးစွဲသူတွေရဲ့ ကားရွေးချယ်ခွင့်တွေကို မိတ်ဆက်ပေးရမှာပဲ" လို့ ဆိုပါတယ်။