crankshaft ၏စုတ်ပြဲသောအစိတ်အပိုင်းများသည် အဓိကအားဖြင့် ပင်မဂျာနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော rod shaft whiskers များဖြစ်သည်။ လေးချက်ထိုး အင်ဂျင်၏ ပစ္စတင်၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှု ဖလှယ်မှုနှင့် crankshaft လည်ပတ်မှုသည် မတူညီသောထောင့်များတွင် ပွတ်တိုက်မိစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤပွတ်တိုက်မှုကို ချောဆီ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် နိမ့်သောအဆင့်သို့ လျှော့ချထားသည်။

အင်ဂျင်သည် အရှိန်မြင့်၍ လေးလံသောဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသောအခါ၊ bearing bush ၏ အပူချိန် တိုးလာပြီး အပူချဲ့ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် crankshaft ကိုကာကွယ်ရန် bearing နှင့် bearing အကြားအချို့သောကွာဟချက်ထားခဲ့သင့်သည်။ ရှပ်နှင့် ချုံကြား ကွာဟမှုသည် အင်ဂျင်သည် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်ကို မသေချာပါ။ shaft နှင့် bearing များ နှင့် အတူ ကွာဟမှု ပမာဏသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်။

crankshaft အား ချောဆီနှင့် bearing clearance ဖြင့်ကာကွယ်ထားသော်လည်း၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆီဖိအားမလုံလောက်ခြင်း၊ ညစ်ပတ်သောဆီ၊ မသင့်လျော်သော bearing clearance၊ မညီညာသော bearing contact မျက်နှာပြင်၊ မလုံလောက်သော finish နှင့် တိကျမှုတို့ကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများကို ကြုံတွေ့ရသည်။

ကားတစ်စီး၏ crankshaft ကို ချိန်ညှိခြင်းပလပ်ဖောင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ၎င်း၏ buckling ဒီဂရီကို ကြည့်ရှုရန်၊ လှည့်နေသော ဂီယာစားပွဲဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။ မိုက်ခရိုမီတာဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သော ၎င်း၏ ပင်မဂျာနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြိမ်လုံးဂျာနယ်ကိုလည်း ဝတ်ဆင်ထားသည်။ crankshaft သည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဂျာနယ်ဝတ်ဆင်မှုကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အဝိုင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် ၎င်း၏ ထောက်လှမ်းမှုနည်းလမ်းအကြောင်းဖြစ်သည်။

1. crankshaft ကို သေချာစွာ သုတ်ပါ၊ အထူးသဖြင့် စစ်ဆေးရေး အပိုင်းသည် ဆီကင်းသင့်ပြီး တိုင်းတာသည့် အပိုင်းသည် ဆီပေါက်နှင့် ဝေးနေရပါမည်။

2. အဝိုင်းသွေဖည်မှုကို တိုင်းတာခြင်း- ဂျာနယ်ကို အပြင်းအထန် စုတ်ပြဲနေသည့် တူညီသောအပိုင်းတွင် အချက်ပေါင်းများစွာ တိုင်းတာရန် ပြင်ပမိုက်ခရိုမီတာကို အသုံးပြုပါ (ဂျာနယ်ဆီအပေါက်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပထမတိုင်းတာပြီးနောက် 900 လှည့်) ကြီးမားသည့်ကြား၊ အချင်းနှင့် သေးငယ်သော အချင်း ကွာခြားချက် တစ်ဝက်မှာ အဝိုင်းသွေဖည်ခြင်း၊

3. Cylindricity deviation တိုင်းတာခြင်း- ဂျာနယ်၏ တူညီသော longitudinal အပိုင်းတွင် အချက်ပေါင်းများစွာ တိုင်းတာခြင်း ဖြစ်ပြီး၊ အချင်းကြီးနှင့် အချင်းကြား ကွာခြားချက်၏ ထက်ဝက်သည် cylindricity deviation ဖြစ်သည်။