Survivre ou périr ? L’impuissance des prix des pièces détachées

2022-11-08

Dans le contexte d’une inflation mondiale élevée, les hausses de prix sont devenues monnaie courante dans l’industrie automobile. Outre l'augmentation des prix des puces et des matériaux pour batteries qui a commencé l'année dernière, le déclenchement du conflit russo-ukrainien cette année et l'approche de la crise énergétique ont fait monter les prix des matériaux de base tels que l'acier, les alliages d'aluminium et le caoutchouc nécessaires à l'industrie. la production d’automobiles et de pièces détachées devrait augmenter dans tous les domaines. Associée à la flambée des coûts énergétiques et logistiques, la forte pression sur les coûts a laissé de nombreux fournisseurs de pièces détachées se sentir dépassés.
Lors de la conférence de presse annuelle et des résultats en mai, le directeur financier de Bosch, Marcus Forschner, a admis : « Notre fardeau devient de plus en plus lourd en raison de la forte augmentation des coûts de l'énergie, des matières premières et de la logistique. , et nos fournisseurs doivent faire de même.
Selon les données d'Auto Forecast Solutions, une société de prévision de données de l'industrie automobile, au 23 octobre, le marché automobile mondial a accumulé une réduction cumulée d'environ 3,62 millions de véhicules cette année. Depuis le début de cette année, les constructeurs automobiles japonais tels que Toyota et Honda publient presque chaque mois de nouveaux plans de réduction de la production. Toyota a récemment annoncé qu'elle suspendrait en novembre une partie de la production de 11 lignes de production dans 8 usines japonaises, une décision qui affectera la production de la Corolla, de la Lexus LS et d'autres modèles. Toyota a blâmé les pénuries de pièces détachées et a déclaré qu'il évaluait l'impact des problèmes de chaîne d'approvisionnement sur la production future.