Conseils pour résoudre les cognements des pistons d’un moteur de voiture

2021-11-30

En parlant de pistons automobiles, il faut alors parler du phénomène de cognement des pistons. C’est l’une des pannes automobiles les plus courantes. Savez-vous comment résoudre de tels échecs ?
Avant de résoudre le problème du cognement des pistons, il faut d’abord comprendre quelle est la cause de ce phénomène.

L'écart entre le piston et la paroi du cylindre est trop grand.

Après avoir fonctionné pendant un certain temps, la jupe du piston et le cylindre seront fortement usés, provoquant de graves déformations et un cognement du cylindre.

Les bielles individuelles se déforment pour diverses raisons, provoquant l'usure du piston, l'écartement s'agrandissant et le cylindre est heurté. Le cognement du piston entraînera une consommation excessive de carburant du moteur, des fuites d'huile moteur, une consommation d'huile élevée et une mauvaise économie. Lorsque le piston heurte violemment le cylindre, le piston sera cassé et le cylindre sera endommagé. En conséquence, la bielle se brisera et le bloc-cylindres sera endommagé.

Après que le moteur ait tourné pendant un certain temps, le piston du cylindre est usé. En plus d'une mauvaise lubrification, l'écart d'adaptation entre le piston et le cylindre augmente en raison de l'usure, et un décrochement important apparaît légèrement en dessous du premier segment de gaz, provoquant le cognement du piston sur le cylindre. Faites un bruit étrange.

Il est pratique de résoudre le problème si vous en comprenez la raison :

S'il y a un bruit de cognement évident lorsque la température du moteur est normale, essayez d'éviter un fonctionnement à grande vitesse et démontez-le et réparez-le dès que possible.

Après avoir retiré la culasse et retiré le piston, on constate que le cylindre est gravement déformé, tendu ou que l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand. Remplacez la chemise de cylindre, le piston et le segment de piston.

Si la bielle s'avère déformée, elle doit être remplacée dans la mesure du possible.

Après le démarrage du moteur, un bruit de cognement se fait entendre lors du fonctionnement à basse température. Lorsque la température est normale, le son disparaît, vous pouvez donc le laisser tranquille.