Il existe deux types de segments de piston pour la révision du moteur :taille standard et taille agrandie. Nous devons choisir le segment de piston en fonction de la taille de traitement du cylindre précédent. Si un segment de piston de mauvaise taille est sélectionné, il risque de ne pas s'adapter ou l'écart entre les pièces est très grand. Mais aujourd’hui la plupart d’entre eux sont de taille standard, peu d’entre eux sont agrandis.

Contrôle de l'élasticité du segment de piston :L'élasticité du segment de piston est l'une des conditions importantes pour assurer l'étanchéité du cylindre. Si l'élasticité est trop grande ou trop petite, ce n'est pas bon. Il doit répondre aux exigences techniques. Le testeur d'élasticité des segments de piston est généralement utilisé pour la détection. En pratique, on utilise généralement une main pour juger grossièrement, tant qu'elle n'est pas trop lâche, elle peut être utilisée.

Inspection des fuites légères du segment de piston et de la paroi du cylindre :Afin d'assurer l'effet d'étanchéité du segment de piston, la surface extérieure du segment de piston doit être partout en contact avec la paroi du cylindre. Si la fuite de lumière est trop importante, la zone de contact locale du segment de piston est petite, ce qui peut facilement conduire à un gaz de fuite excessif et à une consommation d'huile excessive. Il existe un équipement spécial pour détecter les fuites légères du segment de piston. Les exigences générales sont les suivantes : aucune fuite de lumière n'est autorisée à moins de 30 ° de l'extrémité ouverte du segment de piston, et pas plus de deux fuites de lumière sont autorisées sur le même segment de piston. L'angle au centre correspondant ne doit pas dépasser 25 °, l'angle au centre total correspondant à la longueur de l'arc de fuite de lumière sur le même segment de piston ne doit pas dépasser 45 ° et l'écart au niveau de la fuite de lumière ne doit pas dépasser 0,03 mm. Si les conditions ci-dessus ne sont pas remplies, vous devez resélectionner le segment de piston ou réparer le cylindre.

Il est important de noter qu'avant d'installer le segment de piston, il est nécessaire de déterminer si la chemise de cylindre est également chromée. Si la surface du segment de piston et de la chemise de cylindre a été chromée, il est facile de produire le phénomène du score du cylindre.