ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5L 272)

1. Dépose de la chaîne de distribution
(1) Débranchez le fil de terre de la batterie.
(2) Retirez la bobine d'allumage.
(3) Retirez la bougie d'allumage.
(4) Déposer l'arbre à cames d'échappement et l'arbre à cames d'admission au niveau de la culasse droite.
(5) Utilisez des outils spéciaux pour débrancher l'ancienne chaîne de distribution du moteur.

2. Installation de la chaîne de distribution
(1) Tirez sur la nouvelle chaîne de distribution du moteur et le rivetage.
(2) Faire tourner le vilebrequin dans le sens du moteur jusqu'à 55° avant le point mort haut d'allumage du cylindre (le repère 305° sur la poulie). À ce stade, les repères sur l'arbre à cames d'échappement et la roue d'impulsion de l'arbre à cames d'admission sur la culasse gauche doivent être situés au centre du trou du capteur Hall de l'arbre à cames.
(3) Faites tourner le vilebrequin à un angle de 95° dans le sens de fonctionnement du moteur afin qu'il se trouve à 40° après le point mort haut de l'allumage du cylindre.
(4) Poser l'arbre à cames d'échappement et l'arbre à cames d'admission sur la culasse droite en position de base. Le repère sur le dispositif de réglage d'arbre à cames est aligné avec le haut et le repère sur le dispositif de réglage d'arbre à cames est aligné avec la surface de contact du couvre-culasse.
(5) Installez correctement l'arbre d'équilibrage à 40° après le point mort haut d'allumage. La goupille de montage doit être alignée avec le repère sur le carter moteur et l'encoche sur le contrepoids avant doit être alignée avec le repère.
(6) Faites tourner le vilebrequin, puis vérifiez la position de base de l'arbre à cames à l'angle du vilebrequin de 55° avant le point mort haut d'allumage avec le couvercle avant installé sur la culasse.
(7) Le repère sur la poulie doit être aligné avec le bord de positionnement sur le couvercle de la chambre de distribution, et le repère sur la roue d'impulsion doit être situé au centre du trou du capteur.
(8) Installez les bougies d'allumage.
(9) Installez la bobine d'allumage.
(10) Testez les conditions de fonctionnement du moteur et vérifiez si le moteur fuit.