Le segment de piston fonctionne dans un environnement de travail à haute température, haute pression, haute vitesse et mal lubrifié. En même temps, il doit avoir une bonne fonction d’étanchéité, de grattage d’huile et de conduction thermique. Il doit garantir ses performances d'étanchéité et empêcher le segment de piston de rester coincé dans les rainures du segment et les cylindres, il doit donc y avoir trois espaces lors de l'installation du segment de piston.

Il y a trois espaces à mesurer lorsque le segment de piston est installé, à savoir les trois espaces du segment de piston en abrégé. Le premier est l’espace d’ouverture, le deuxième est l’espace axial (jeu latéral) et le troisième est l’espace radial (espace arrière). Introduisons la méthode de mesure des trois écarts des segments de piston :

L'écart d'ouverture
L'ouverture est l'espace du segment de piston et l'ouverture après l'installation du segment de piston dans le cylindre pour empêcher le segment de piston de se coincer après avoir été chauffé et dilaté. Lors de la vérification de l'écartement des extrémités du segment de piston, placez le segment de piston dans le cylindre et poussez-le avec le haut du piston. Mesurez ensuite l'espace au niveau de l'ouverture avec une jauge d'épaisseur, généralement 0,25 ~ 0,50 mm. En raison de la température de fonctionnement élevée, l'espace d'extrémité du premier anneau est plus grand que celui des autres anneaux.

Espace latéral
L'espace latéral fait référence à l'espace supérieur et inférieur du segment de piston dans la rainure du segment. Un espace latéral trop important affectera l'effet d'étanchéité du piston, un segment de piston à espace latéral trop petit sera coincé dans la rainure du segment. Pendant la mesure, le segment de piston est placé dans la rainure du segment et mesuré avec une jauge d'épaisseur. En raison de la température de fonctionnement élevée, la valeur du premier anneau est généralement de 0,04 à 0,10 mm et celle des autres anneaux à gaz est généralement de 0,03 à 0,07 mm. L'espace latéral de l'anneau d'huile ordinaire est petit, généralement de 0,025 à 0,07 mm, et il n'y a aucun espace latéral de l'anneau d'huile combiné.

Espace arrière
L'espace arrière fait référence à l'espace entre l'arrière du segment de piston et le fond de la rainure du segment de piston une fois le piston installé dans le cylindre. Elle est généralement exprimée par la différence entre la profondeur de la rainure et l'épaisseur de l'anneau, qui est généralement de 0,30 à 0,40 mm. L'écart arrière des bagues d'huile ordinaires est relativement grand. La pratique générale consiste à placer le segment de piston dans la rainure du segment. S'il est plus bas que la banque d'anneaux, il peut tourner librement sans sensation astringente.