Les pièces de transmission du système de distribution sont divisées en deux types : la chaîne de distribution et la courroie de distribution, qui sont des éléments importants du système de soupapes du moteur et sont liées à la destinée principale du moteur. S'il y a un problème sur la courroie de distribution ou sur la chaîne de distribution, cela entraînera de nombreux dysfonctionnements sur le moteur, voire entraînera la mise au rebut de l'ensemble du moteur.
De nombreux propriétaires de voitures connaissent seulement l'importance des deux, mais ne savent pas quelle est la différence entre une chaîne de distribution et une courroie de distribution. Quel type de transmission est le meilleur ? Doit-il être remplacé et à quelle fréquence ? L'éditeur suivant vous parlera.

1. Courroie de distribution
Les courroies de distribution sont généralement constituées de caoutchouc, qui s'usera ou vieillira avec l'augmentation du temps de fonctionnement du moteur. Ainsi, la courroie de distribution et ses accessoires doivent généralement être remplacés après un certain temps pour un moteur équipé d'une courroie de distribution.
Pour tous les moteurs, la courroie de distribution ne doit absolument pas sauter ou se casser. En cas de saut de dents, le moteur ne fonctionnera pas normalement et il y aura un ralenti instable, une mauvaise accélération ou une incapacité à heurter la voiture. Si la courroie de distribution est cassée, le moteur calera immédiatement et le moteur multisoupapes provoquera également des pistons. Plier la soupape supérieure entraînera la mise au rebut directe du moteur.
2. Chaîne de distribution
La chaîne de distribution est généralement constituée d'un matériau en alliage. Il est lubrifié par de l'huile organique à l'intérieur du moteur. La durée de vie peut théoriquement atteindre la fin de la ferraille de la voiture. Cependant, le tendeur de chaîne a également une durée de vie normale. Il est presque temps de vérifier et de remplacer le tendeur. Le prix des pièces est naturellement très bas par rapport au kit de courroie de distribution de remplacement.
3. Quel est le meilleur, chaîne de distribution ou courroie de distribution ?
La courroie de distribution présente les avantages d'un faible bruit, d'une faible résistance de transmission, d'une bonne puissance du moteur et de bonnes performances d'accélération, ainsi que d'un remplacement facile, mais elle est facile à vieillir, le taux de défaillance est relativement élevé et le coût de maintenance est élevé.
Les avantages de la chaîne de distribution sont une longue durée de vie et un faible taux de défaillance. Bien entendu, il présente également les inconvénients d'un bruit de rotation important, d'une consommation de carburant légèrement accrue et de performances réduites. Bien sûr, avec l'amélioration de la technologie, les défauts de la chaîne de distribution s'améliorent lentement et, selon la tendance de développement actuelle, la chaîne de distribution sera également davantage utilisée.
À quelle fréquence la chaîne de distribution et la courroie de distribution doivent-elles être remplacées ?

Les véhicules utilisant des courroies de distribution doivent être remplacés strictement conformément au cycle de remplacement. Généralement, ils doivent être remplacés lorsque le véhicule a parcouru entre 60 000 et 100 000 kilomètres. Le cycle de remplacement spécifique doit être basé sur le manuel d'entretien du véhicule.
En plus de la courroie, le tendeur et le tendeur doivent être remplacés, et certaines voitures sont également équipées de pompes à eau. Le fait est que les coûts de main-d’œuvre sont également élevés. S'il n'est pas remplacé à temps, une fois cassé, de nombreuses pièces seront endommagées. Les soupapes, pistons, bielles, etc. peuvent être endommagés et le coût de maintenance sera plus élevé.
La chaîne de distribution est sans souci. La plupart des voitures n’auront aucun problème même si elles n’ont pas été remplacées. Il ne se cassera pas et ne devra être remplacé qu'en cas de panne. Le long cycle de remplacement est le plus grand avantage de la chaîne, ce qui peut réduire les coûts pour le propriétaire de la voiture.
Mais cela présente aussi des inconvénients. Lorsque le nombre de kilomètres augmente, la chaîne s'allongera et un bruit relativement fort se fera entendre. Si vous souhaitez remplacer la chaîne, le coût est très élevé et coûte plusieurs milliers de yuans à la fois. Le tendeur de chaîne de certains modèles sera également cassé, et la chaîne fera du bruit voire sautera des dents lorsqu'elle sera cassée. Une fois les dents sautées, le temps doit être réaligné et les coûts de main-d'œuvre sont élevés. Par conséquent, si la chaîne ne tombe pas en panne, cela se fait sans souci. En cas de panne, le coût de maintenance est plus élevé, mais la voiture à chaîne de distribution tombe rarement en panne.

Remarques finales
D'une manière générale, les avantages des chaînes de distribution sont supérieurs à ceux des courroies de distribution. Aujourd'hui, de plus en plus de voitures utilisent des chaînes de distribution, ce qui évite les soucis et réduit les coûts des véhicules pour les propriétaires de voitures. Mais si votre voiture utilise une courroie de distribution, n'oubliez pas de la vérifier et de la remplacer à temps !