פּיסטאָן רינג ברייקידזש איז איינער פון די פּראָסט פארמען פון שעדיקן צו פּיסטאָן רינגס. בכלל, דער ערשטער און צווייט-וועג פּיסטאָן רינגס זענען פּראָנע צו ברייקידזש, און די צעבראכן טיילן זענען מערסטנס לעבן די אָוווערלאַפּ. די פּיסטאָן רינג קען זיין צעבראכן אין עטלעכע ברעקלעך, אָדער עס קען זיין שאַטערד אָדער אפילו פעלנדיק. די צעבראכן פּיסטאָן רינג וועט פאַרגרעסערן די טראָגן פון די צילינדער. די צעבראכן רינג פון די צוויי-מאַך דיעסעל מאָטאָר קען זיין בלאָון אין די ויסמאַטערן רער אָדער די סקאַוואַנדזשינג קעסטל, אָדער אפילו בלאָון אין די טורבאָ סוף פון די טערבאָוטשאַרדזשער צו שעדיקן די טערביין בלאַדעס, קאָזינג ערנסט אַקסאַדאַנץ. הייַנט איך וועל נעמען איר צו זען וואָס איז די סיבה פֿאַר די צעבראכן פּיסטאָן רינג ~
פּראָסט סיבות פון צעבראכן פּיסטאָן רינגס:
עס זענען פילע סיבות פֿאַר די צעבראכן פּיסטאָן רינג. אין אַדישאַן צו מאַטעריאַל חסרונות און נידעריק פּראַסעסינג קוואַליטעט, עס איז דער הויפּט געפֿירט דורך נעבעך וישאַלט און פאַרוואַלטונג בעשאַס נוצן און נעבעך פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט.
1. דער ריס צווישן די מויל איז אויך קליין
ווען די אָוווערלאַפּ ריס איז קלענערער ווי די פֿאַרזאַמלונג ריס, די באַהיצונג טעמפּעראַטור פון די פּיסטאָן רינג ינקריסיז בעשאַס אָפּעראַציע, אַזוי אַז די מעטאַל אין די אָוווערלאַפּ האט נישט גענוג פּלאַץ פֿאַר יקספּאַנשאַן, און די צוויי ענדס פון די אָוווערלאַפּ זענען בענט און צעבראכן לעבן די אָוווערלאַפּ. אָוווערלאַפּ.
2. רינג נאָרע טשאַד אַוועקלייגן
נעבעך קאַמבאַסטשאַן, אָוווערכיטינג פון די צילינדער וואַנט צו אַקסאַדייז אָדער פאַרברענען די לובריקייטינג ייל וועט פאַרשאַפן ערנסט טשאַד דיפּאַזאַץ אין די צילינדער. ווען די קאָקס דיפּאַזאַץ זענען שטרענג, די באַוועגונג פון די רינג איז אפגעשטעלט, און די רינג און די צילינדער וואַנט אַקטינג שטארק, און די סקראַפּד ייל און מעטאַל טשיפּס זענען געמישט, און אונטער דער קאַמף פון די ליקינג גאַז, אַ היגע שווער קאָקס אַוועקלייגן איז געשאפן אויף דער נידעריקער סוף פון די רינג נאָרע. עס זענען היגע שווער טשאַד דיפּאַזאַץ אונטער די פּיסטאָן רינג, און דער אויבערשטער טייל איז אונטערטעניק צו פּעריאָדיש גאַז דרוק, קאָזינג די פּיסטאָן רינג צו ברעכן רעכט צו בענדינג מידקייַט.
3. צילינדער לייַנער גרינדינג טיש
די לאַנג-טערמין קאָרעוו באַוועגונג פון די פּיסטאָן פֿאַרזאַמלונג און די צילינדער לייַנער ז די צילינדער לייַנער צו טראָגן אויס און אַ גרינדינג פּלאַטפאָרמע איז אויף דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער לייַנער. ווען די פּיסטאָן באוועגט אַרויף צו די שפּיץ טויט צענטער, דער ערשטער פּיסטאָן רינג היץ די גרינדינג טיש און איז ימפּאַקטיד און ברייקס.
4. יבעריק טראָגן פון די רינג נאָרע
דער נידעריקער סוף ייבערפלאַך פון די רינג נאָרע איז גענייגט (שופר-שייפּט) נאָך יבעריק טראָגן. ווען די פּיסטאָן איז נאָענט צו די שפּיץ טויט צענטער, די גאַז דרוק ז די רינג צו שטעקן צו די נידעריקער סוף ייבערפלאַך פון די גענייגט רינג נאָרע, די פּיסטאָן רינג איז טוויסטיד און דיפאָרמד, און די פּיסטאָן רינג נאָרע איז יקסעסיוולי וואָרן און מיד און צעבראכן.
5. די פּיסטאָן רינג כאַנגז די לופט פּאָרט
אין צוויי-מאַך דיעסעל מאָטאָרס, די פּיסטאָן רינג איז אָפט געכאפט אין די ויסקערן און די ויסמאַטערן פּאָרט ז די רינג צו ברעכן. ווייַל די פּיסטאָן רינג האט די גרעסטע שפּאַנונג אין די עפן טייל, די היץ דיפאָרמיישאַן איז גרויס, און די ריבס צווישן די לופט פּאָרץ אויף די צילינדער לייַנער זענען לייכט דיפאָרמד דורך היץ. ווען די פּיסטאָן באוועגט, די רינג מיץ די לופט פּאָרט, און די רינג וועט זיין צעבראכן ווי לאַנג ווי די רינג עפן אַ ביסל קאַטשאַז די לופט פּאָרט.
6. ראַדיאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי מידקייַט פון פּיסטאָן רינג
ווען די גומע קראַפט פון די פּיסטאָן רינג איז ניט גענוגיק אָדער די צילינדער לייַנער איז יקסעסיוולי וואָרן, די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט קענען ניט זיין ענג אַטאַטשט, דאָס איז, די לופט טייטנאַס קענען ניט זיין מיינטיינד, אַזוי אַז די הויך דרוק גאַז ליקס די רינג אין די רינג נאָרע. ווען די פּיסטאָן אַראָפּגיין, די גאַז דרוק אין די צילינדער דיקריסאַז, און די פּיסטאָן רינג איז אַרויסגעוואָרפן פון די רינג נאָרע. די פּיסטאָן רינג קאַנטיניואַסלי יקספּאַנדז און קאַנטראַקץ ראַדיאַללי, קאָזינג מידקייַט און בראָך.
7. יבעריק טראָגן פון די פּיסטאָן רינג מאכט די שטאַרקייַט פון די רינג קען נישט טרעפן די באדערפענישן און די רינג איז צעבראכן
די קראַנט פּיסטאָן רינג מאַטעריאַלס זענען מערסטנס קרישלדיק מאַטעריאַלס אַזאַ ווי גרוי געשטאַלט אייַזן, צומיש געשטאַלט אייַזן, דאַקטילע אייַזן, און די ינערלעך סטרוקטור קען האָבן פּאָראָסיטי, קראַקס אָדער סעגרעגאַציע פון קאַמפּאָונאַנץ בעשאַס די קאַסטינג פּראָצעס, וואָס קען פאַרשאַפן היגע שטאַרקייט צו פאַלן אָדער דרוק קאַנסאַנטריישאַן אין די קראַקס, קאָזינג שאַקס בעשאַס אַרבעט בראָך אָדער מידקייַט בראָך.
8. ערנסט טראָגן פון די צילינדער לייַנער
סטעפּט טראָגן אין די שפּיץ און דנאָ טויט צענטער שטעלעס ז פּלייצעס, גרויס טראָגן אין די גרויס סוף פון די קאַנעקטינג רוט אָדער ענדערונגען אין דער אָריגינעל טויט צענטער שטעלע נאָך די גרויס און קליין ענדס פון די קאַנעקטינג רוט זענען ריפּערד, ריזאַלטינג אין אַ פּראַל און צעבראכן רינג אונטער דער קאַמף פון ינערטיאַל קראַפט.
9. די פּראָבלעם פון קוואַפּעריישאַן צווישן לובריקייטינג ייל און ברענוואַרג
פון די אַנאַליסיס פון די נאַטור פון די ברענוואַרג, עטלעכע פיואַלז אַנטהאַלטן העכער שוועבל צופרידן, אַזאַ ווי ריי ס 1000 ס ברענוואַרג. דעריבער, ווען די ברענוואַרג ברענט, מער SO2 און SO3 זענען געשאפן. אָבער, SO2 און SO3 זענען גאַסיז ביי הויך טעמפּעראַטורעס, און זייער דירעקט ינטעראַקשאַן מיט מעטאַלס קענען אָנמאַכן גאַז קעראָוזשאַן. עס אויך פּראַמאָוץ די כאַרדאַנינג פון טשאַד דיפּאַזאַץ און קאַלוידאַל דיפּאַזאַץ, וואָס ינקריסיז די טראָגן פון צילינדער ליינערז און פּיסטאָן רינגס. לויט צו רעקווירעמענץ, ווען דיעסעל ענדזשאַנז נוצן הויך-שוועבל פיואַלז, שטאַרק אָדער הויך-אַלקאַליין ספּעציעל לובריקייטינג בוימל זאָל זיין געוויינט. אויב די הויפּט מאָטאָר טוט נישט נוצן די צילינדער ייל וואָס גלייַכן די ברענוואַרג אָדער ריפּלייסיז די צילינדער בוימל מיט מאָטאָר בוימל. אין דעם וועג, די פיייקייט פון די לובריקייטינג ייל צו נוטראַלייז די זויער דזשענערייטאַד דורך קאַמבאַסטשאַן איז רידוסט, וואָס אַסידיק מאַטעריע צו קעראָוד די פּיסטאָן און פּיסטאָן רינג מער עמעס, ריזאַלטינג אין אָפט פּיסטאָן רינג בראָך.
3kg_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg)
נויטפאַל באַהאַנדלונג אופֿן פֿאַר צעבראכן פּיסטאָן רינג:
די ברייקינג פון די פּיסטאָן רינג דער הויפּט אַקערז אין די אויבערשטער פּיסטאָן רינג, וואָס איז אָפט יקספּאָוזד צו הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק, ספּעציעל ווען די ייבערפלאַך פון די צילינדער איז וואָרן. אויב די רינג ברייקס בעשאַס אָפּעראַציע, די בראָך פון די רינג וועט קראַצן די ינער ייבערפלאַך פון דעם צילינדער און מאַכן אַ געזונט; אָדער דער נידעריקער טייל פון די צילינדער וועט אָוווערכיט רעכט צו גאַז ליקאַדזש, וואָס וועט דעמאָלט רינען אין די קראַנקקאַסע און פּראָדוצירן אַ גרויס סומע פון ייל נעפּל. אויף די אנדערע האַנט, נאָך די פּיסטאָן רינג איז צעבראכן, די קאַמפּרעשאַן דרוק איז אויך רידוסט, ריזאַלטינג אין נעבעך קאַמבאַסטשאַן און שוואַרץ רויך אין די ויסמאַטערן גאַז.
