1. די וואָג פון די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט האט אַ זיכער השפּעה אויף די אָרעם דיסטאַנסע חילוק, ספּעציעל פֿאַר גרויס נידעריק-גיכקייַט דיעסעל ענדזשאַנז.

דער געזעץ פון דער השפּעה פון די וואָג פון די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט אויף די אָרעם דיסטאַנסע חילוק איז בכלל: ווען די וואָג פון יעדער הויפּט שטיל איז מונדיר און די הויפּט זשורנאַל און דער נידעריקער שייַכעס קוסט זענען אַטאַטשט געזונט, אַראָפּנעמען די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט. אויב דער אָריגינעל אָרעם דיסטאַנסע חילוק איז positive, די positive ווערט דיקריסאַז און אַפּראָוטשיז נול אָדער אַ נעגאַטיוו ווערט, אַזוי אַז די קראַנקשאַפט אַקס טענדז צו בייגן אין די אַרוף צושטעלן ריכטונג. פֿאַר קליין און מיטל-סייזד דיעסעל ענדזשאַנז, רעכט צו דער לייטער וואָג פון די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט און די הויך רידזשידאַטי פון די קראַנקשאַפט, עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג השפּעה אויף די קראַנקשאַפט אָרעם דיסטאַנסע איידער און נאָך די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט איז אַוועקגענומען, בכלל נישט יקסידינג. 0.03 מם.

2. די השפּעה פון שיף לאָודינג טנאָים אויף די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם.

דאָס איז רעכט צו דער אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון די בויאַנס און לאָודינג וואָג אויף די כאַל, וואָס מאכט עס ילאַסטיקלי בענט און דיפאָרמד, וואָס אַפעקץ די דיפאָרמיישאַן פון די מאַשין באַזע און ענדערונגען די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם. פאר די מידשיפּ מאטאר צימער, ווען די לאַסט איז קאָנצענטרירט אויף די בויגן און הינטער ענדס פון די שיף, עס וועט פאַרשאַפן די מיטל פון די כאַל צו בייגן אַרוף, וואָס מאכט די קראַנקשאַפט אַקס אויך בייגן אַרוף. זינט די ייַנמאָנטירונג און פאַרריכטן פון די קראַנקשאַפט זענען יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט ווען די שיף איז ליידיק, פול ופמערקזאַמקייַט מוזן זיין באַצאָלט צו די לאָודינג סיטואַציע. ווען פּאַזישאַנינג די באַזע, עס איז בעסטער צו מאַכן די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם positive (אַפֿילו אויב די אַקס איז קאָנקאַווע). אין דעם וועג, ווען די שיף איז שווער לאָודיד, די כאַל וועט האָבן אַ קאַנוועקס פאָרעם, אַזוי אַז די קראַנקשאַפט אַקס איז בעערעך גלייַך. דער אופֿן איז נישט בלויז פּאַסיק פֿאַר די מידשיפּ מאָטאָר צימער, אָבער אויך פֿאַר די שטרענג מאָטאָר צימער. אין דערצו, כאָטש די באַלאַסט פון די שיף, פריש וואַסער און ייל האָבן די זעלבע פּראַל אויף די אָרעם דיסטאַנסע חילוק ווי די לאָודינג, ווייַל די פּראַל איז נישט גרויס, עס איז אָפט איגנאָרירט און נישט קאַלקיאַלייטיד.

3. די השפּעה פון אַניוואַן טראָגן פון די הויפּט שייַכעס אויף די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם.

ווען איינער אָדער מער פון די הויפּט בערינגז זענען וואָרן אויס, די הויפּט זשורנאַל וועט זינקען אַניוואַנלי, וואָס וועט טוישן די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם. די אַניוואַן טראָגן פון די הויפּט שייַכעס איז דער הויפּט געפֿירט דורך די אַניוואַננאַס פון די סילינדערס אין נוצן, די נעבעך פֿאַרזאַמלונג פון די הויפּט שייַכעס, די דורכפאַל פון די לובריקיישאַן סיסטעם, די נעבעך קוואַליטעט פון די לובריקייטינג בוימל אָדער די נעבעך קוואַליטעט פון די טראָגן. קעגנשטעליק צומיש פון יחיד בערינגז.

4. די השפּעה פון די קאָאָלינג שטאַט פון די דיעסעל מאָטאָר אויף די קראַנקשאַפט אָרעם ריס.

די קאַלט שטאַט פון אַ דיעסעל מאָטאָר רעפערס צו די שטאַט ווו זייַן אייגן טעמפּעראַטור איז די זעלבע ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, און די הייס שטאַט רעפערס צו די טעמפּעראַטור שטאַט פון די דיעסעל מאָטאָר נאָך אַ פּעריאָד פון אָפּעראַציע. אונטער די זעלבע באדינגונגען פון אנדערע באדינגונגען, די געמאסטן אָרעם דיסטאַנסע חילוק צווישן די קאַלט שטאַט און די הייס שטאַט פון די דיעסעל מאָטאָר איז אַנדערש. דער גענעראַל הערשן איז: די מעזשערמאַנט אין די הייס שטאַט וועט פאַרגרעסערן די דיסטאַנסע דיסטאַנסע פון ​​די אָרעם אין דער ריכטונג פון נעגאַטיוו ווערט ווי די מעזשערמאַנט אין די קאַלט שטאַט. . אויב דער אָרעם ריס חילוק איז נעגאַטיוו אין די קאַלט שטאַט, די נעגאַטיוו ווערט ינקריסיז אין די הייס שטאַט; אויב דער אָרעם ריס חילוק איז positive אין די קאַלט שטאַט, די positive ווערט דיקריסאַז און טענדז צו נול אָדער נעגאַטיוו אין די הייס שטאַט. אין די הייס שטאַט, די קראַנקשאַפט אַקס בענדס אין די אַרוף כיטרע ריכטונג.

5. די השפּעה פון פליווהעל וואָג אויף קראַנקשאַפט אָרעם דיסטאַנסע חילוק.

נאָך די פלייוויל איז אינסטאַלירן, די אָרעם דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנק לעבן די סוף פון די פלייוויל איז געוואקסן אין דער ריכטונג פון נעגאַטיוו ווערט אָדער דיקריסט אין דער ריכטונג פון positive ווערט, און די קראַנקשאַפט אַקס טענדז צו כיטרע אַרוף. די השפּעה פון די וואָג פון די פלייוויל וועט אַרייַנציען די דיסטאַנסע פון ​​די אָרעם פון די רגע קראַנק פון די סוף פון די פלייוויל. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז דער אויבערשטער כיטרע פון ​​די קראַנקשאַפט איז דיפאָרמד און די שייַכעס איז אפגעשיידט פון די שייַכעס. זיין אַקס איז די זעלבע ווי די טשודאַק לעבן די סוף פון די פלייוויל, אָבער דער גראַד פון השפּעה איז קליין.

6. די השפּעה פון די טייטנאַס פון די דנאָ ווינקל באָלץ אָדער דורך באָלץ אויף די קראַנקשאַפט אָרעם דיסטאַנסע חילוק.

נאָך די דיעסעל מאָטאָר לויפט פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, עטלעכע אַנקער באָלץ און דורך באָלץ וועט לוסאַן. ווירקן דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​דיעסעל ענדזשאַנז. עס איז מעגלעך אַז די צושטאַנד פון די מאַשין באַזע וועט טוישן, וואָס וועט טוישן די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנקשאַפט אָרעם. ווען די דיעסעל מאָטאָר איז ריפּערד, איידער די קראַנקשאַפט סענטערלינע דורכקוק, ערשטער טשעק צי די אַנקער באָלץ זענען פרייַ, און צי די קישן בלאַקס צווישן די מאָטאָר אַוועקזעצן און די כאַל יסוד זענען פרייַ. ווען קאָנטראָלירונג, נוצן אַ קליין האַמער צו לייטלי שלאָגן די בלאָק. אויב עס איז אַ הויך געזונט ווען טאַפּינג, עס מיטל אַז דער קאָנטאַקט איז גוט. די טייטנינג פון די דורך באָלץ מוזן זיין דורכגעקאָכט אין שטרענג לויט מיט די מעטהאָדס און רעקווירעמענץ ספּעסיפיעד אין די מאַנואַל. די לינקע און די רעכטע זייט דארף מען אין דער זעלבער צייט פארשטרעקט ווערן, און די ריגל מוזן ווערן פארשטעקט פון מיטן צו די צוויי זייטן אין צוויי מאל.

נאָך פולשטענדיק אַנאַלייזינג די פאַרשידן סיבות וואָס ווירקן די דיסטאַנסע חילוק פון די קראַנק אָרעם, עס קענען זיין געפונען אַז "די דיסטאַנסע דיסטאַנסע פון ​​די קראַנק אָרעם איז אַ ווערט אונטער זיכער טנאָים און איז אַ קאָרעוו ווערט. ווען די באדינגונגען טוישן, די ווערט פון די אָרעם דיסטאַנסע חילוק איז אויך צו טוישן." דעריבער, ווען איר אַנאַלייזינג די אָרעם דיסטאַנסע חילוק, איר זאָל ערשטער פֿאַרשטיין די מעזשערמאַנט טנאָים, און דעמאָלט פאַרגלייַכן זיי אונטער בעערעך די זעלבע טנאָים, אַנדערש עס וועט זיין מינינגלאַס נאָך די קראַנקשאַפט איז יקוויפּט מיט די פלייוויל און די פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט, אויב די הויפּט בערינגז זענען קאָואַקסיאַל, די דיסטאַנסע דיסטאַנסע פון ​​די קראַנק אָרעם קען נישט זיין אַלע נול, אויב די טשודאַק אָרעם דיסטאַנסע חילוק איז אַלע נול, עס טוט נישט מיינען אַז די הויפּט בערינגז מוזן זיין קאָאַקסיאַל.