1. קראַנקשאַפט שייַכעס מעלטינג דורכפאַל

ווען די קראַנקשאַפט שייַכעס צעלאָזן, די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר נאָך די שולד אַקערז איז: די אָפן און שטאַרק מעטאַל נאַקינג געזונט וועט זיין ימיטיד פון די צעלאָזן הויפּט שייַכעס. אויב אַלע די בערינגז זענען צעלאָזן אָדער פרייַ, עס וועט זיין אַ קלאָר "דאַנג, פּאַנג" געזונט. די סיבה פון די דורכפאַל

(1) די לובריקייטינג ייל דרוק איז ניט גענוגיק, די לובריקייטינג ייל קענען נישט קוועטשן צווישן די שטיל און די שייַכעס, אַזוי אַז די שטיל און די שייַכעס זענען אין אַ האַלב-טרוקן אָדער טרוקן רייַבונג שטאַט, וואָס ז די טעמפּעראַטור פון די שייַכעס צו העכערונג און די אַנטי-רייַבונג צומיש מעלץ.

(2) די לובריקייטינג ייל דורכפאָר, ייל קאַלעקטער, ייל זייַער, אאז"ו ו שמוץ, אאז"ו ו), געפֿירט לובריקייטינג ייל צושטעלן יבעררייַס.

(3) דער ריס צווישן די שטיל און די שייַכעס איז אויך קליין צו פאָרעם אַ בוימל פילם; די שייַכעס איז צו קורץ און האט קיין ינטערפיראַנס מיט די שייַכעס האָוסינג לאָך, קאָזינג די שייַכעס צו דרייען אין די האָוסינג לאָך, בלאַקינג די ייל דורכפאָר לאָך אויף די שייַכעס האָוסינג לאָך און ינטעראַפּטיד די צושטעלן פון לובריקייטינג בוימל.

(4) די ראָונדנעסס פון די קראַנקשאַפט זשורנאַל איז אויך נעבעך. בעשאַס די לובריקיישאַן פּראָצעס, עס איז שווער צו פאָרעם אַ זיכער ייל פילם ווייַל די זשורנאַל איז נישט קייַלעכיק (שייַכעס רעשוס איז מאל גרויס און מאל קליין, און די בוימל פילם איז מאל דיק און מאל דין), ריזאַלטינג אין אַ נעבעך לובריקיישאַן.

(5) גוף דיפאָרמיישאַן אָדער שייַכעס פּראַסעסינג טעות, אָדער קראַנגקשאַפט בענדינג, אאז"ו ו, מאַכן די צענטער שורות פון יעדער הויפּט שייַכעס נישט צונויפפאַלן, קאָזינג די בוימל פילם גרעב פון יעדער שייַכעס צו זיין אַניוואַן ווען די קראַנקשאַפט ראָוטייץ, און אפילו ווערן אַ טרוקן רייַבונג שטאַט צו צעשמעלצן די שייַכעס.

(6) די סומע פון ​​לובריקייטינג ייל אין די בוימל פּאַן איז ניט גענוגיק און די בוימל טעמפּעראַטור איז צו הויך, אָדער די לובריקייטינג ייל איז דיילוטאַד דורך וואַסער אָדער גאַזאָלין, אָדער די לובריקייטינג ייל פון ערגער קוואַליטעט אָדער סתירה סאָרט איז געניצט.

(7) נעבעך פּאַסיק צווישן די צוריק פון די שייַכעס און די שייַכעס אַוועקזעצן לאָך אָדער קופּער וואַטן, אאז"ו ו, ריזאַלטינג אין נעבעך היץ דיסיפּיישאַן.

(8) די ינסטאַנטאַניאַס אָווערספּעדינג פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די "ספּעדינג" פון די דיעסעל מאָטאָר, איז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר די ברענען פון די בערינגז.

שולד פאַרהיטונג און טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס

(1) איידער איר ינסטאַלירן די מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די רייניקונג און דורכקוק פון די לובריקייטינג ייל דורכפאָר (וואַשן מיט הויך-דרוק וואַסער אָדער לופט), עלימינירן די דעבריס בלאַקינג די פילטער קאַלעקטער און פארשטארקן די וישאַלט פון די פּראָסט פילטער צו פאַרמייַדן די פילטער עלעמענט פון קלאָגינג און די בייפּאַס וואַלוו ינוואַלאַדייט.

(2) דער שאָפער זאָל אָבסערווירן די מאָטאָר טעמפּעראַטור און לובריקייטינג בוימל דרוק אין קיין צייט, און קאָנטראָלירן פֿאַר אַבנאָרמאַל ראַש אין די מאָטאָר; קאָנטראָלירן די קוואַנטיטי און קוואַליטעט פון לובריקייטינג בוימל איידער איר פאַרלאָזן די פאָרמיטל.

(3) פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון מאָטאָר וישאַלט און פארשטארקן די פאַר-פאַרריכטן דורכקוק פון יקערדיק טיילן.

(4) די סקרייפּינג פון די קראַנקשאַפט הויפּט שייַכעס זאָל מאַכן די צענטער פון יעדער הויפּט שייַכעס האָוסינג לאָך קאַנסענטריק. אין די פאַל פון קליין דיווייישאַן און לאָעט פאַרריכטן, די סקרייפּינג אופֿן פון ערשטער קערעקטינג די האָריזאָנטאַל שורה קענען זיין געוויינט. די סקרייפּינג אָפּעראַציע איז שייך צו די קאַנעקטינג רוט שייַכעס. עס איז בערך די זעלבע.

2. די קראַנקשאַפט הויפּט שייַכעס מאכט אַ ראַש

די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר נאָך די ראַש פון די קראַנקשאַפט שייַכעס איז געפֿירט דורך די פּראַל פון די קראַנקשאַפט הויפּט זשורנאַל און די שייַכעס. ווען די הויפּט שייַכעס צעלאָזן אָדער פאַלן אַוועק, דער מאָטאָר וועט ווייברייט זייער ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז טיף דערשלאָגן. די הויפּט שייַכעס איז וואָרן, און די ריידיאַל רעשוס איז צו גרויס, און עס וועט זיין אַ שווער און נודנע נאַקינג געזונט. די העכער די מאָטאָר גיכקייַט, די העכער די געזונט, און די געזונט ינקריסיז מיט די פאַרגרעסערן אין מאַסע. די סיבה פון די דורכפאַל

(1) בערינגז און דזשערנאַלז זענען וואָרן צו פיל; די פאַסאַנינג באָלץ פון די שייַכעס דעקן זענען נישט טייטלי פארשפארט און לוסאַנד, וואָס מאכט די וואָס ריכטן רעשוס צווישן די קראַנקשאַפט און די שייַכעס צו גרויס, און די צוויי מאַכן אַ געזונט ווען זיי קאַלייד.

(2) די שייַכעס צומיש מעלץ אָדער פאלן אַוועק; די שייַכעס איז צו לאַנג און די ינטערפיראַנס איז צו גרויס, וואָס געפֿירט די שייַכעס צו ברעכן, אָדער די שייַכעס איז צו קורץ צו זיין שוואַך פּאַזישאַנד און פרייַ אין די שייַכעס האָוסינג לאָך, וואָס די צוויי צו קאַלייד.

שולד פאַרהיטונג און טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס

(1) פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון מאָטאָר וישאַלט. די פיקסיר באָלץ פון די שייַכעס דעקן זאָל זיין טייטאַנד און פארשפארט. די שייַכעס זאָל נישט זיין צו לאַנג אָדער צו קורץ צו ענשור אַ זיכער סומע פון ​​ינטערפיראַנס.

(2) די נוצן פון שמירעכץ זאָל זיין ריכטיק, קיין ערגער שמירעכץ זאָל זיין געוויינט, און געהעריק שמירעכץ טעמפּעראַטור און דרוק זאָל זיין מיינטיינד.

(3) האַלטן אַ גוט ארבעטן צושטאַנד פון די לובריקיישאַן סיסטעם, פאַרבייַטן די לובריקייטינג בוימל אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און אָפט האַלטן די לובריקייטינג בוימל פילטער.

(4) ווען דרייווינג, דער שאָפער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די טוישן פון די בוימל דרוק און געשווינד קאָנטראָלירן אויב די אַבנאָרמאַל ענטפער איז געפֿונען. ווען די שייַכעס ריס איז הויך, די שייַכעס ריס זאָל זיין אַדזשאַסטיד. אויב עס קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד, די שייַכעס קענען זיין ריפּלייסט און סקרייפּט. ווען די סילינדריסיטי פון די קראַנקשאַפט זשורנאַל יקסידז די דינסט שיעור, די קראַנקשאַפט זשורנאַל זאָל זיין פּאַלישט און די שייַכעס זאָל זיין שייַעך-סעלעקטעד.