Nếu xích định thời có vấn đề thì về cơ bản hầu hết đều có tiền chất, ví dụ như động cơ sẽ phát ra tiếng ồn. Ngoài ra, sự cố hỏng xích định thời cũng có thể ảnh hưởng đến việc xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, xe khó khởi động, khả năng tăng tốc yếu, phản ứng chậm và lượng khí thải nghiêm trọng.

Chuỗi thời gian được bôi trơn bằng dầu bôi trơn. Nếu dầu bôi trơn động cơ không được thay trong thời gian dài hoặc chất lượng dầu không tốt sẽ dễ làm tăng ma sát giữa xích cam và bánh xích, đồng thời rút ngắn tuổi thọ của xích cam. Nếu mài mòn nghiêm trọng, xích định thời dễ bị trục trặc hoặc hư hỏng, dần dần bị dài ra, có thể nhảy ra khỏi răng dẫn đến hỏng động cơ.

Nếu xích cam nhảy số, xe sẽ bị văng ra ngoài và có cảm giác yếu đi. Nếu răng nhảy quá mạnh, động cơ sẽ rung lắc, điều này cũng có thể gây khó khăn khi khởi động xe, thậm chí làm hỏng van. Nếu muốn kiểm tra xem xích định thời có bị giãn hay không, bạn có thể dùng cân lò xo để kiểm tra độ giãn dài của xích ở ba vị trí trở lên. Nếu vượt quá chiều dài đã sử dụng thì cần thay thế ngay lập tức; cách tiếp cận chuyên nghiệp hơn là đến cửa hàng 4S để đọc. Kiểm tra cảm biến trục khuỷu và cảm biến trục cam. Nếu có cảnh báo về độ trễ quay, có thể có nguy cơ tiềm ẩn về độ giãn dài của xích và cần được sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức.